6.2.2.2 步进电动机的动作检查 将蓄电池电源以一定顺序输送给步进电动机各线圈，就可使步进电动机转动。各种步进电动机的线圈形式和接线端的布置形式都不同。这里以皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机怠速控制阀步进电动机为例说明其检查方法。首先，将步进电动机连接器端子B1T和B2与蓄电池正极相连，然后将端子S1、S2、S3、S4依次（S1→S2→S3→S4）与蓄电池负极相接，此时步进电动机应转动，阀芯向外伸去（图3-49（a））。若将端子S1、S2、S3、S4按相反的顺序（S4→S3→S2→S1）与蓄电池负极相接，步进电动机应朝相反方向转动，阀芯向内缩入（图3-49（b））。 图3-49 皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机怠速控制阀步进电动机的检查 （a）各端子按S1、S2、S3、S4顺序与蓄电池负极相接时（b）各端子按S4、S3、S2、S1顺序与蓄电池负极相接时。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_05ea2c69-fe82-4455-ac54-4926e0ca19aa.gif[/img]

7 电子点火电路的检测 7.1 电子点火电路的组成 目前采用的无分电器电子点火系统有同时点火方式和单触点火方式两种。皇冠3.0轿车采用同时点火方式无分电器电子点火系统。在该系统中两个气缸共其同采用一个点火线圈，两缸同时点火（如图3-50所示）。其中一个气缸在排气末期点火（无效点火），另一个气缸在压缩未期点火（有效点火）；曲轴旋转360°后，两缸点火时的行程正好相反，图3-51所示为皇冠3.0轿车发动机所采用的无分电器电子点火系统，下面以此为例进行说明。 图3-50 双缸点火时的放电电路 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_2cc59f29-085f-4f56-ab35-6095f85482a3.gif[/img]

图3-51 皇冠3.0轿车发动机无分电器电子点火系统 1-输出界面 2-CPU 3-输入界面 4-转速表 5-安全信号发生电路 6-转速信号发生电路 7-气缸判别电路 8-闭合角控制电路 9-恒流控制电路 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_2a865355-da69-4ae3-97e0-ff697771d4da.gif[/img]

7.2 电子点火电路的检测 7.2.1 点火线圈的检测 拔下点火线圈线束连接器，用万用表Ω档检查测点火线圈各线圈的电阻值，其值应符合表3-4的规定；如不符合，必须更换点火线圈。 表3-4 皇冠3.0轿车用点火线圈的电阻 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_7c26b2e6-5f20-453a-b542-4cb3a5c816f1.gif[/img]

7.2.2 点火器的检测 图3-55所示皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机点火器电路图。起动发动机，用万用表V 档或示波器检查点火器端子间的电压，其电压值应符合表3-5的规定；如不符合，则必须更换点火器或ECU。 图3-55 点火器的电路图 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_11472a7b-4751-4b17-b96a-339d7942db2b.gif[/img]

表3-5 点火器上各端子间的电压 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_26c449c3-bea1-4deb-bf41-97256adf1e55.gif[/img]

7.2.3点火系统其他部件的检测 7.2.3.1高压线 通过测量高压线的电阻值判断高压线是否良好，其最大电阻值为25kΩ。如电阻值不符合规定，应更换高压线。 7.2.3.2火花塞 用万用表Ω档测量火花塞绝缘电阻的方法来判断火花塞能否继电器使用，其绝缘电阻值应≥10MΩ。另外，也可连续5次将发动机转速迅速提高到4000r/min，然后熄火，拆下火花塞，检查其电极状况。若电极干燥，火花塞可用；若电极潮湿，则需要更换火花塞。

7.2.4 点火系统的故障诊断 图3-56 所示为皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机点火系的电路图。当点火系统出现故障时，可按图3-57所示步骤进行查找。 图3-56 2JZ-GE发动机点火系工作原理图 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_0345123e-0cb4-4b39-a90c-df85c056cda0.gif[/img]

图3-57 点火系统故障排除流程 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/7/31/500_a4b37747-e3be-4927-8dcb-d159ad23c68b.gif[/img]

14.2 丰田皇冠3.0轿车巡航控制系统执行元件的检测 14.2.1 执行器电磁离合器的检测 拔开执行器线束连接器。用手左右移动摇臂，应活动自如。如图3-98所示，用导线将蓄电池正极与线束连接器端子5相接，负极与端子4相接，对电磁离合器施加12V电压，使电磁离合器接通。再次用手移动摇臂检查，摇臂应被锁止。 如果检查结果与上述规定不符，表明电磁离合器有故障，应修理电磁离合器或更换执行器总成。 图3-98 电磁离合器的检查 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_023fa9e7-41d6-4025-b8e1-1d12ee6584f1.gif[/img]

14.2.2 执行器驱动电机的检查 拔开执行器线束连接器。如图3-99所示，用导线将蓄电池正极与线束连接器端子6相接，负极与端子7相连，向驱动电机供电。向电磁离合器供电。当电磁离合器接通时，摇臂应反时针向开启方向移动。当摇臂移动到开启位置（图3-99中的垂直位置）时，驱动电机应停止运转。如图3-100所示，用导线将蓄电池正极与线束连接器端子7相接，负极与端子6相连，向驱动电机供电。向电磁离合器供电。当电磁离合器接通时，摇臂应顺时针向关闭方向移动。当摇臂移动到关闭位置（图3-100中的倾斜位置）时，驱动电机应停止运转。如果检查结果与上述规定不符，表明驱动电机有故障，应修理驱动电机或更换执行器总成。 图3-99 驱动电机的检查 图3-100 驱动电机的检查 （摇臂向开启方向移动） （摇臂向关闭方向移动） [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_575a495e-ddc0-4317-ab24-9a3176cacffd.gif[/img]

3、微机万用表检测项目及方法 3.1 微机万用表检测的注意事项 在用万用表检测微机端子的电压和电阻时应注意以下几点事项： （1）在检测之前，应先检查汽车微机控制系统及其他电气系统各熔断器、熔断丝及有关的线束插头（连接器）是否良好。几种常见车型微机及熔断器的安装位置如图4-7所示，其他车型参见维修手册。 图4-7 丰田皇冠3.0轿车微机及熔断器的安装位置 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_cc18fd27-6f09-4eb1-afa5-cfbcab2f7947.jpg[/img]

4 微机万用表检测实例 下面以丰田皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机微机控制系统微机为例，说明其具体的万用表检测方法和步骤，其他车型或其他微机控制系统用微机的检测方法与此相类似，只是端子和有关技术参数不同。 图4-10所示为发动机微机的连接器。图4-11所示为2JZ-GE发动机（含自动变速器）的微机电路。表4-1所示为2JZ-GE发动机微机连接器的端子各称。表4-2所示为发动机（含自动变速器）微机上各端子的标准电压值。表4-3所示为发动机（含自动变速器）微机连接器各端子的标准电阻。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_d3054493-b395-46cc-9ae0-40b05733cc60.jpg[/img]

图4-11 2JZ-GE发动机（含自动变速器）的微机电路原理图 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_24db4d71-0031-41b1-9b55-ca1585f81f1a.gif[/img]

表4-1 2JZ-GE发动机（含自动变速器）微机连接器端子名称（代号主要按英文第一个字母来编制） [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_073cfe23-b41b-4091-ad99-0367b2afed1b.gif[/img]

表4-2 2JZ-GE发动机（含自动变速器）微机上各端子的标准电压(1) [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_5fb85579-72ba-4065-bd98-89e1cff8150f.gif[/img]

表4-2 2JZ-GE发动机（含自动变速器）微机上各端子的标准电压2

表4-3 2JZ-GE发动机（含自动变速器）微机连接器各端子的标准电阻 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_74cf46db-702d-42f3-9661-8d860f0e6d85.gif[/img]

4.1 微机电源电压的检查 当点火开关位于“ON”位置时，微机（ECU）上的BATT、IGSW、M-REL、+B（+B1）端子（见图4-12）与E1端子间应有表4-2中所列电压值。如果被测端子无电压，则表示有故障存在，应按图4-13、图4-14、图4-15、图4-16所示的故障诊断流程进行故障查找。 图4-12 2JZ-GE发动机微机的电源电路图 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_42845f64-709d-4419-82fc-06663a0569f8.gif[/img]

图4-13 BATT-E1端子间无电压故障诊断流程图 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/2/500_b96ffec1-223b-403a-ac68-71816d58c34e.gif[/img]