最近做了大保养，成都程刚师傅那里做的。

         更换了，一：4滤，黄壳机油，莱克的助力油，莱克的手动齿轮箱油，莱克刹车油，京东的壳牌冷冻液。         二：正时一套，电机皮带，皮带涨紧轮，惰轮，助力皮带。换了4个火花塞 三：洗了喷油嘴，节气门。

情况：

一：机油用的京东买的3M洗发动机的添加剂洗了下，洗出来的油很黑，有跑了8000KM，然后更换黄壳机油的时候还添加了3M的发动机保护添加剂，更换机油后发动机的声音小了很多。

二：更换方向盘助力油换了但是没感觉，方向盘还是感觉以前一样。

三：齿轮油换了觉得挂档声音和振动还是和以前一样比较大，特别是一档，二档也有点，三四档很好。是不是齿轮油不好？更换贵点的红线会不会好一点？

四：刹车油换了没感觉，放出来的旧油据小工说已经有点变色了。

五：冷冻液换的时候打燃火用汽枪冲的，也没用清水洗，更换的时候刚好加了一桶4升就合适了，第二天早上我再看的时候少了一截，又拆了一桶冷却液，再加了半升多点，据说小派一共需要加7升多点防冻液，看样子是原来的是没有弄完哦，估计现在两种混合的，不知道要不要紧，唉。

六：更换了许多皮带什么的，拆下来的就只有发电机皮带比较恐怖，牙齿全是裂的，助力皮带好点，只是有点起毛，惰轮和涨紧轮都还好，但是塑料上面也有点皮带印子，问下正时皮带损坏前是否可以看出来呢？换下来的正时皮带只是感觉牙齿很光滑，边缘有点点融。

七：节气门清洗的时候取下来用清洗液喷下来了好多一团团的黑东西，也不知道是什么，最后洗干净了，喷油嘴用的是吊瓶来清洗的，用的高压气罐吧清洗机喷进去，发动机运转的时候清洗，洗了有半小时吧。

八： 车子是02款的1.3EDX，04年同事上牌的，我接手现在是9万9千公里了。火花塞换下来发现还是原厂的，间隙很大，看起来下面被抹掉了一小截，换了新的博士火花塞，4个。

问题求解答：

1：弄完以后感觉油耗涨了很多，半月前车子才到手的时候，开了很久油表降得很慢，感觉相当省油，上周加了200块钱的油，保养完了从成都会郫县，油表看着跌，随便县城跑跑一格油就没了，现象就是现在车子油门轻点一下马达转速就很容易长到2000多，用一点力就涨到3000多4000转，转速上升的太快了，丢了油门踏板，转速降得很慢，感觉就是没松油一样，往前跑，车子速度降得也很慢，发动机在跑的时候老是有一种空踏油门的那种嗡嗡声音，有点像共振一样，求问是怎么一回事啊。。。。是不是油门线没弄好，太紧？或者真是皮带没对准呢？老板不在，全过程小工操作，对正时皮带的时候，换上去第一次打不燃火，调了两次位置终于打燃了，就说OK了，后面我也不知道算不算调好了。洗节气门也是只是喷干净了，没有去调气门间隙，洗过喷油嘴，不知道到底什么原因。。。谢谢啊，这个很重要啊。。。买的行云流水监测器还在路上，改天到手安装了就知道油耗到底多大了。。

2：问下空调里面出风口里面的左右换向叶片有一边断了，不知道换要怎么换，求拆中控台的方法，谢谢。。

3：车子右大灯里面每天早上必定有很多露水，问下是不是密封不好，还有右大灯的灯光也有点暗，问下是不是只能换总成了，换灯泡可以解决么。。。谢谢

费用：京东买的黄壳机油。3M添加剂，和防冻液，其他淘宝波波仔那里买的配件和其他油液，估计一起1500多点。

安装费：买的发电机皮带短了。所以在店里换的120块钱，80块钱一组博士火花塞，所有工时费，585，一起785。。。打了点折扣，750块钱。。。不知道算不算贵。。

所以保养一共估计花了2200到2300之间。。哎，花钱如流水。