上周曾发帖问版内老人们，询问第一步改KW SC避震，一来降车身，二来KW SC的确适合兼顾家用和适当玩一下飙车的中年人士。坛子里兄弟们给了不少建议，如下：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-14137766-1.html

今天驱车前往JSK，开始目的是看看，问问，最好有辆改好的可以开开。

到了后，车到是没有可以试的，KW SC倒是剩下最后一套。就我一位用户，JSK人员齐备，选日不如撞日，整吧。

大约一个小时左右，完全搞定，放下后发现后轮还高点，再调一下。 因为前轮可以不用拆卸就可以调节，后轮必须拆卸，都是熟练工，二十分钟再次搞定。

拉出去溜溜。感觉避震比原来的确扎实了不少，但不减少路感的反馈。门口是段烂路，到也能体会在上海最差路段的感觉。

回来后重新调节大灯高度，在做了四轮定位。点钞走人。

先看看图片效果：

前后基本2指左右，估计过段时间还得降点。

整体感觉重心低下来控制性会适当增强，开高架快速应该感觉更扎实。

就是下车库就要适当小心了，轮子稍微得斜一下。

等更多感受出来也和兄弟们分享。初步打算过段时间换18的大轮毂。或者考虑一起换刹车。原厂刹车是有点软，但的确国产车应该是根据中国情况调整来适合绝大多数99%的用户。我应该是剩余1%中相对理性的，慢慢来吧。

倒是想换彩屏行车电脑屏，300KM那块，但蓝色的好像和整体内饰不符，还请教一个问题，论坛中都是彩屏和高级蓝牙模块一起换，我的至尊版好像已经带了蓝牙功能，请问还需要动吗？