2011年8月购入，买车过程就不多说了，至于用车就说几句吧，体育老师教的语文，大家凑合着看吧，求轻拍

买了两年半，总里程4W5左右；由于我还在国外学习，有一半的时间车子都放在家里面待机状态。

大问题一个没有没有出现过，机油消耗正常范围，5千公里左右会少0.5升左右，把保养剩下的半升倒进去刚好；异响倒是有一些，习惯了就好。免费首保以后没在4S保养过，只换过一个钥匙电池还有几个尾灯泡，都用的赠券。

用过一次安索机油，发动机是安静一些；之后都用的8100 0W40，5k到7k5公里一换；冷冻液换成了Prestone的，没多大感觉，但觉得比原厂的要好。说说大家都关心的机油，我认为有条件还是用些好的机油吧，再怎么差别最多也就是两三百块钱，但是对发动机的保护和性能就差远了；我只用过安索跟8100， 其他机油不敢发表意见。我不敢用美孚等大牌子，主要是怕假货泛滥；安索5W40可以推荐给不大追求性能的小伙伴，保养期在1W左右，比较安静，省心；至于8100，我自己感觉用着很满意，0W40是8100系列最高级的，双脂全合成，对发动机保护更好些，5W40是单脂全合成，粘度比040要低一点，价格便宜一百多。

等传图中……再扯扯淡，这周末回国，又准备开搞了；

过两周打算换变速箱油，用Motul的双离合油，管他多少万公里质保，DSG踩爆了就想办法改手波！ 从不在4S保养的我，一点问题都没有，反而有事没事跑4S的，都是问题一大堆，问题估计都是4S修出来的；车就像小孩子，你只有用心的关心他，他才会健健康康。

然后把电池后移，移到后尾箱，减轻车头负担，平衡一下前后重量，希望有明显的效果。

7月份争取上ASPEC可变排气全段！

终于上传完图片了，开始了……照片都是水果手机拍的，别介意哈。

车牌就不遮了，如果有顺德的车友见面的话打个招呼

刚回家时原装模样，只有两张照片……

第一步，绝对是避震，选用了KW SC； 来之不易的避震啊，让英国的车行朋友帮我从德国原厂订的货，然后我自己把它扛上灰机带回国的，一路上累的……刚好一套23KG不超重。其实对于偶尔撒撒野的文明车主，SC绝对是够用，前11后10已经感觉很硬了，支撑也够，60公里过直角弯稳稳的，高度 前指半 后两指。V3是神器，只是国内能够调的好的师傅真的不多。SC用了一年半有多，没有漏油，只是右后那根有轻微渗油，不影响使用；迟些打算上B16电调。

后弹簧底座有个紫色的调节环，我嫌后面调到尽还是太高，后来直接拿掉了，再低半指。图为没拆之前

然后是包围上车，气势马上出来，感觉厚实了不少，也跟贴地了。

UR套件加身，没怎么感受原车的效果就上UR套件了，所以我也不知道怎么比较。

两根平衡杆也是UR的，总之就是用这觉得还不错，至今满意。

题外话：一代神机RB26，不知道主人是谁

APR进气也上车了，由于还没改排气，只改进气也不
会有太大效果，过滤效果应该会好一些。

纯耍帅，以及免去更换滤芯的麻烦。

进化到这里，我开过的最低油耗出现了，6.8L， 然后再也没出现过了

然后轮圈也改了，19寸ADV1， 配RE11胎 245/35/19， 主要是235胎没货，只好用245了。

我自己感觉吧，银色的圈是最百搭的，这个圈跟CC也是绝配，至今看了一年多，依然觉得很美。

由于是245的胎，比235要厚，所以高度变成了前1指 后1指半，最完美的高度。

在一次105国道时速100上桥的时候，前面突然发现一SB红色车停在路中间，估计只剩下二三十米，ABS都踩出来了也收不住。还好小弟有潜意识，立马靠右，在紧急道擦了过去。当时尼玛心里想的竟然不是完了要撞车了，而是完了又要花钱修车了 会出现同样想法的请举手……回到家停好车看了几圈，嘿嘿毛事没有，一点擦花都没有。

然后果断下决心要换刹车！一步到位Alcon大六配380碟，直接把19寸塞的满满的！后面就是vtte的加大碟。

首先视觉效果一流！我不喜欢红的黄的鲍鱼，Alcon的银色够低调。

然后踩起来是……前段很温柔，后段很有力，很线性，我暂时没试过把它的极限踩出来。

总之就是跟车什么的非常有信心，紧贴着前车屁股走都很放心。

试过踩的最厉害的一次也是在105国道，开100km/h剩30米左右红绿灯变了黄灯，只好刹车，刚好在线前停住，Alcon跟RE11都功不可没啊。

然后就是一长段时间没有改车了，发几张外观照片

朋友的10款2T CC，好像是第一台到佛山的CC，进口车，座位会比国产的CC要更低一些。

拍得轮圈辐条都变形了

不能闲太久，该继续进化了

OKD点火配HKS火花塞加身，效果是明显的，爆发力强了，油耗低了

之前由于改了19寸加RE11，油耗一直维持在13左右，改了点火后就降到11左右了。

之后又刷了ECU，现调的程序，非罐头，增压峰值在1.4bar。

然后是今年年前改的，

Nuespeed 轻量化皮带轮（普利盘），真的轻了很多，起步感觉是稍微灵敏的一些。

Forge泄压阀，因为刷了ECU，保护好涡轮必须的。

日本M7的涡轮表，很少见的品牌，在英国车行朋友那里买的。

R方向盘，这个大家都知道，好看，好摸，有拨片。

ECS放油螺丝，为了方便每次换油，不用换螺丝，换铜圈就行，并且带磁性，说是能把金属碎屑吸附。

至此改装就暂时到这里了。

再发发在英国开的小车：

2012年开的思域混合动力，为的就是省油和FD2的外观，但是真心没力和飘，特别的英国高速特别大风

现在开的普锐斯二代，真心省油，乱开都能开出55mpg，也就是百公里5升左右。高速上开没有思域那么飘，但还是有一点。

对了，因为人还没回国，电脑里面暂时没有钥匙照

也求版主给个认证，射一个

完贴！

最后感慨一句：改车是条不归路啊！可谁让自己喜欢呢