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双电瓶改装成功
1 47 发布于 2018-05-03 17:14:42 只看楼主 热门标准
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汽车电瓶的作用主要是启动发动机,启动所需电流是很大的,一旦电量不足就会造成启动困难。
造成启动电量不足的原因大多是熄火停车用电或某个车载设备跑慢电。所以喜欢停车听歌或夜间照明看书就不得不担心启动问题了。
要么更换更大的电瓶,要么加装双电瓶。我选择后者。
请看我的思路:
用一只12A的电动车电瓶在机舱内找个合适位置安放,电路接线如下图:
一只电瓶两个继电器、一个常开按钮就行。行车中不会时时充电,需要充电时按一下按钮,汽车熄火自动断开。
用途:
1、停车使用副电瓶,不会消耗主电瓶电量,解决启动后顾之忧。
2、停车用电无需插入钥匙。(但最好在副电瓶正极电路中再加装一个感应开关或微动开关,人离开车内自动断电)。
3、当主电瓶电量太弱不足难以启动车子时(不是完全没电),此时把钥匙拧到ON档,按一下按钮让继电器吸合,主副电瓶并联供电启动汽车。
4、启动汽车时不会造成记录仪或电子狗重启。


取下电极连线

拆掉固定电瓶的铁件

拿掉电瓶后的塑料座

拿掉塑料座后的铁座由三颗螺丝固定

把电瓶座取下来锉掉这个边楞,方便副电瓶安装。

塑料座也得切一片下来开个口

铁座和塑料座开好切口原位装上

复装电瓶

现在开始给副电瓶做窝:把电线束向防火墙方向挪一点。等会儿副电瓶支架就靠图中这颗螺丝固定了

这位置正好放得下12AH的电瓶(100MM*100MM*150MM)

天能,电动车电瓶

下面是用扁铁做的支架(按照电瓶底部尺寸加工,一端用螺丝固定在主电瓶支座上,中间支撑固定在离合器拉线支架上

稳稳地撑在这里

塑料座上切下来的那一块正好用做副电瓶的底座,非常合适

右边就是加装的两个继电器

接线并不复杂

黑色这根双芯线是接充电按钮,粉红色这根才是副电瓶正极供电到车内的电线。从碳罐与刹车泵之间的这个橡胶套穿进去正好在油门踏板上方

副电瓶供电进来后,在收音机下面这里找个位置加个保险管很有必要。拧进去正好

保险管我用的是这种,5A

仪表台右边这地方打个孔

常开按钮

稍稍改动一下,加个发光二极管

如果开孔仔细一点,大小正合适,直接插进去就行

平时任你按它都没反应

1、行车过程中轻轻按一下,红灯亮起,表示副电瓶正在充电。
2、当主电瓶启动困难时,可以把钥匙拧到ON档,接着按一下按钮,红灯亮起,这时主、副电瓶并联供电启动汽车。

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最后编辑于2018-05-03 17:28:00
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