2010年4月24日上午9：30，别克S弯挑战赛福州站首站比赛在金山展览城外广场正式展开，经过众多媒体的多种宣传攻势下，报名人数也在不断增加中，截止至上午九时止，在册登记的报名人数达到123人，上午参加第一批挑战人数有30多人，之后还不断有新人员来参与报名挑战，现场气氛热闹非凡，跟随下面的镜头来目睹这场空前的盛况，先带大家来看看挑战赛的外景：

赛场入口巨大的比赛海报

内场非常醒目的巨幅海报广告

巨大的S弯挑战赛LOGO

展台上从左到右分别停放着2.0T君威、2.0T君越、1.6T英朗XT

场外停放着四辆车，从尾部就能分辨出是别克的哪种车型

靠近点看就更清楚了

赛场左边一侧停放的是前来参加体验的别克老车主用户的座驾，为了满足当天未能到场观看网友的意愿，特拍了多个角度的环赛场全景照片

从以上几张全景照片，可以看出这次挑战赛的宏大规模，也体现出主办认真负责的态度，看过外场情况，比赛也即将要开始了，让我们再走进比赛内场去体现很HIGHT的气氛。

上海通用别克官方主持人向第一批参加挑战赛的车友详细介绍比赛规则和流程

车友听得十分认真

主持人向在场众人介绍来自上海通用别克官方指定的专业车手

专业车手非常细致向参赛人员介绍赛道特点，以及相关注意事项

主办方为到场人士提供丰富的点心饮料

会场内的角落摆放着专业车手的比赛头盔，介绍完赛道情况，接着就该轮到外场活动了，这才算是真正开始比赛。

红色警界线内站满了参加挑战赛和观看的人群

场上的赛车整装待发

十分大气的英朗车头特写

踩紧油门，准备出发了

两车顺利地通过第一个直角弯

一圈后两车交换赛道再次过直角弯，可以看到车身侧顷并不严重

双车紧追不舍，互不相让，可见比赛场面的紧张激烈

在最后一个弯道时，黑色英朗略为领先

最终仅差0.38秒，成绩不相上下，以下是比赛视频片段分享：

下面是分别从不同镜头中看两车的表现

灰色英朗赛车过第一个直角弯

直道飞飙

第二个弯道是钝角弯，过弯就是上高架，很多参赛选手都在这个弯道上拖慢了整体成绩，可以说这个弯道很考验赛车的底盘稳定和赛手的驾驭能力。

上桥了

踩下油门冲向隧洞，往下一个弯道冲去，英朗稳定的底盘和良好的操控特性，过弯表现干净利索

这是另一辆黑色英朗紧贴注水防撞墩冲向直道

在直道上飞飙的黑色英朗

过第二个高难度弯道直接上桥

顺利地冲上高架桥

往下一弯道冲刺

顺利过弯完成比赛，经过一天激烈的比赛，终于在英朗赛车组中决出三名选手

这位是当天决出的冠军选手，跑出了32.97秒/圈的赛道成绩，而两位专业车手最快的成绩是28.9秒/圈，几秒钟代表是不仅仅是成绩，更是专业。这位冠军选手即将参加前往美国GM官方认证的训练营—— BONDURANT参与赛道挑战，接受专业的驾驶培训，图中为主持人采访冠军选手谈心得体验，请看以下采访冠军选手的视频。

上海通用官方代表黎然先生与冠军选手合影

两位专业车手与英朗组冠军选手的合影

两位专业车手与英朗组部分参赛选手的合影，到此为止，今天这场英朗挑战赛可以说是十分圆满完成冠军选手的挑选，现场热烈气氛也达到了高点。

成绩仅相差在1秒内，25日将在这里展开的是君威组的挑战赛，相信场面更为壮观激烈，期待更多喜欢新君威的新老车主到场挑战体验...

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首日专业车手表演专场会        英朗组挑战赛现场记实贴          君威组挑战赛现场记实贴