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终于等到你，2020款英朗提车作业分享
当时听到一个句话：“不是所有的人都会原地等你”。
回头想一想有点悲凉，年纪越大越懂得相遇的可贵，越知道一次转身可能是一世的悲凉。
能等到不仅仅是一句话，更是天时利地人和的种种偶然都想向着你才能换得来
所以，等到英朗，这是一种失之交臂又重逢的喜悦。是一种弥补遗憾的释然。
终于等到你。
回头想一想有点悲凉，年纪越大越懂得相遇的可贵，越知道一次转身可能是一世的悲凉。
能等到不仅仅是一句话，更是天时利地人和的种种偶然都想向着你才能换得来
所以，等到英朗，这是一种失之交臂又重逢的喜悦。是一种弥补遗憾的释然。
终于等到你。
在那山花烂漫时，和你重逢
其实想换车已经有一段时间了，现有的小车也能开，换与不换徘徊了很久。一个是因为车型太多，总想再比比，一个是因为能撑起生活的经济基础还不是很雄厚。再就是有一个初恋的情结。
其实想换车已经有一段时间了，现有的小车也能开，换与不换徘徊了很久。一个是因为车型太多，总想再比比，一个是因为能撑起生活的经济基础还不是很雄厚。再就是有一个初恋的情结。
最初的时候，了解的车型不多，英朗就是一个，只是偶然之间做过一次，可就这一次，就爱了，现在时间已经太久远，都忘记因为是什么心动了，但就是年年不忘。其实，我还是挺信任别克这个牌子的，本来想着去试试，可家里有个平时少言，却有决定权的老爷子，他不同意，所以，就转而去挑着其他品牌，那会儿的心情就是错过了。
看了很多车型，国产的，合资的，长安，吉利，大众，福特，雪佛兰，越看越杂；可心里就是少了一份非他不可的肯定。再后来，就看到了新款英朗的消息。
最后也就锁定在卡罗拉、朗逸还有英朗这三个车，但试驾过后其实自己心里也有了数，看起来朗逸好像虽然账面上动力数据有模有样，但在低俗换挡时候的那种顿挫的感觉自己确实不喜欢，主要也是考虑到日后主要都是上下班开，堵车等灯少不了，长此以往这种驾驶感受也不是个事，也就pass了；至于卡罗拉内饰做工跟用料直接被家人一眼否决掉了，更何况英朗在配置方面确实比另外两款车有实力，加上8年/16万的质保，最后确定英朗，也没就再做什么纠结了。
最后也就锁定在卡罗拉、朗逸还有英朗这三个车，但试驾过后其实自己心里也有了数，看起来朗逸好像虽然账面上动力数据有模有样，但在低俗换挡时候的那种顿挫的感觉自己确实不喜欢，主要也是考虑到日后主要都是上下班开，堵车等灯少不了，长此以往这种驾驶感受也不是个事，也就pass了；至于卡罗拉内饰做工跟用料直接被家人一眼否决掉了，更何况英朗在配置方面确实比另外两款车有实力，加上8年/16万的质保，最后确定英朗，也没就再做什么纠结了。
来了来了他来了
虽然新款的样子变化不大，依旧是颜值和气质的结合体。我喜欢的样子。
英朗这个车型已经是众所周知的车型了，别的不说了，细看一看吧
虽然新款的样子变化不大，依旧是颜值和气质的结合体。我喜欢的样子。
英朗这个车型已经是众所周知的车型了，别的不说了，细看一看吧
这个大标志真心的喜欢，喜欢的心都飘飘然了，外观绕了好几圈，还是一如既往的好看。
自动大灯晚上很亮，贯穿到大灯里的饰条挺有设计感的，很用心。
外观就说这么多吧，下面咱们开始内饰部分
怠速基本上维持在800转左右
方向盘整体的握持感不错，转向也比较精准，符合自己的使用习惯， 没有了多功能方向盘，唉～～～
定睛一看感觉是一键启动，仔细一看，嗯，自动启停。
自动大灯和大灯高度可调都有配置，仪表盘亮度也可以在这儿调节，很方便
安吉星我记得之前是在天窗那个位置，现在换到了下面
空调还挺好使的，制冷挺快，最近天越来越热了，尤其是中午，都需要开空调了！
中控大屏的操作逻辑比较容易上手，该有的功能都有了
截止到今天发稿，跑了300多公里了，最后聊聊大家都比较关心的动力表现，当然这个用车环境每个人都是不一样的，对于我自己来说，平时上下班代步足够用了，油耗目前在8个左右，磨合期、偶热开空调，感觉还不错了，过了磨合期应该还可以降下，家用车嘛图的就是个经济实惠；回头打算趁五一假期的时候跑跑高速看下，到时候再跟大家来反馈下感受。
小确幸的生活就是不奢求，即使没有太多的奢华，但是这是我喜欢的样子，心里美美的，这样的生活不轰轰烈烈，只是暖流润物，内心温柔。
今儿就到这了，咱们后会有期！
小确幸的生活就是不奢求，即使没有太多的奢华，但是这是我喜欢的样子，心里美美的，这样的生活不轰轰烈烈，只是暖流润物，内心温柔。
今儿就到这了，咱们后会有期！
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