英朗换壳科鲁兹1.8SE AT五年10万公里
十万只草～泥～马在奔腾～～～

节温器（保内）
左转向边灯罩（保内）
主驾玻璃密封圈异响（保内）
主驾安全气囊（召回）
方向机接线口（召回抹油）
气门室盖垫漏油（废气阀召回，后烧机油，又索赔气门室盖总成）
钥匙断按键破（换壳 25）
前左右大灯后刹车灯（4S捡灯泡换 免费）
点火线圈（威利300换两次）
车门限位器（左前后4S 200 右前后未换）
主驾玻璃升降器（瑞安副厂 180）
副驾门锁拉杆（4S 60）
水壶（4S 100）
水泵（优士300路三万又坏，英朗原厂400）
碳罐（4S 500）
碳罐电磁阀（原厂100）
左前减震器漏油（ 4S 650，右前渗油未处理）
机油散热器漏油（4S 隐性召回询问多次一直说没有系统查不到 外修换垫500）
空调冷凝器（4S 1500）
副驾驶长期漏水（进气口格栅挡水板 4S 120）
雨刮器（4S 160）
玻璃水壶盖（加厚版9）
喷水嘴（原款换4个 4S改款3个 100）
喇叭（保内一次 保外4S 181）
蓄电池（瓦尔塔300 一年半坏，店保提供旧电瓶在用）
后备箱开关（副厂20三次）
节气门副水壶水管（优士25一年坏，应急继续优士25）
节气门节温器水管（优士27）
油底壳漏油（4S 300）
半轴漏油（4S 300）
前稳定拉杆（4S 280）
天窗漏雨至A柱（4S 免费疏通 没解决）
仪表盘间隙性不转（车内湿度一高就犯病）
四轮定位（年年做一直偏左）

去年冬天停车机盖冒气打开水壶又漏光光，节温器水管爆裂，防冻液直飙！一个月内两根节气门水管都爆裂，节气门副水壶管漏液，还是大雨涉水无聊检查下发现，水壶漏光光，吓一身冷汗，不知道就要发动机拉缸报废！！！两根水管一个月全坏，加防冻液都加了整一桶，通用破车真它母的操蛋，打400投诉，说已经过保，然后4S说你是我们老用户，工时费可以打七折，真特么不要脸，同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好，完了400投诉直接全免工时费。

学修车买通用，金玉其外败絮其中
选通用科鲁兹，走漫漫修车路
我去年买个表超耐磨，超耐磨！！！

大家有空一起投诉车质网、国家市场监督管理局缺陷产品管理中心！！！

夏天又报警code84、code89，特么又坏了
code84去4S洗了节气门，发现进气歧管内有清亮机油，召回就没清理过，跑4000多公里发动机就少了500ml，加到中线跑3000又到下限，索赔总成～

code89检测节温器传感器问题，要换单节温器底座总成材料费4S 700块，破车烦死了，暂时不管了，mmb

去给节温器传感器接口打了一点导电胶防氧化，升起来检查油底壳又漏油了，右半轴也漏油，日它通用妈妈逼

到保养周期去修油底壳、半轴漏油，发现稳定拉杆，球头也老化破裂，4S一个球头材料费280太贵，先修稳定杆吧加机油保养什么又丢了1000多

夏天顶棚布又脱落了，海绵全变成渣渣～通用渣渣～～后来想办法用免钉胶把布沾好

才两月没修车，昨天吃饭回家主驾玻璃升不了，去4S拆开升降器已散架，只能先把玻璃用胶带固定着，等配件

升降器还没修，第三天特么水泵又漏了，苍天啊大地啊，通用你死全家了吗？

好不容易换了水泵、玻璃升降器支架，不到一周节温器水管又爆了，水壶第三次漏光光，如果是长途岂不直接拉缸发动机报废？

一年爆三次水管，终于明白是上汽通用科鲁兹启动了自杀程序逼***换新车了！！！ 查看详情