新款英朗怠速抖动解决方案
新款英朗的一大变化就是换装了全新的小排量三缸发动机，虽然很多消费者对于三缸发动机存在抵触，但不得不承认的是小排量三缸发动机越来越成为未来燃油车发展的一个趋势，拥有更低的排量、更好的燃效与经济性让很多汽车厂商都开始投入其中。
三缸发动机的不稳定也让不少买别克英朗后悔了。在大家眼里，三缸发动机就像是个表现不稳定的选手，可是厂家却拿它来换下老将一般的四缸发动机。果然，三缸新英朗并没有“辜负我们的期望”
，在我们的车友群里面，讨论最多的问题就是怠速抖动了。大部分都是刚出保不久就出现热车怠速抖动，行驶不抖，正常，冷车怠速抖动更明显，也有还没出保就出现这样抖动问题的。
废话不多说，直接说解决方案——换机脚。英朗这车的机脚做的真的很差，是我遇到的机脚寿命最低的了，大概只有五六万公里，机脚这东西大家应该都知道，起支撑发动机使发动机与底盘软隔离，缓冲滤振的作用，机脚坏了，就相当于发动机直接搁在底盘上，能不抖吗？所以换机脚是最好的解决方案了。我们车友群里分享了很多很多换机脚解决抖动的案例。
三缸发动机的不稳定也让不少买别克英朗后悔了。在大家眼里，三缸发动机就像是个表现不稳定的选手，可是厂家却拿它来换下老将一般的四缸发动机。果然，三缸新英朗并没有“辜负我们的期望”
，在我们的车友群里面，讨论最多的问题就是怠速抖动了。大部分都是刚出保不久就出现热车怠速抖动，行驶不抖，正常，冷车怠速抖动更明显，也有还没出保就出现这样抖动问题的。废话不多说，直接说解决方案——换机脚。英朗这车的机脚做的真的很差，是我遇到的机脚寿命最低的了，大概只有五六万公里，机脚这东西大家应该都知道，起支撑发动机使发动机与底盘软隔离，缓冲滤振的作用，机脚坏了，就相当于发动机直接搁在底盘上，能不抖吗？所以换机脚是最好的解决方案了。我们车友群里分享了很多很多换机脚解决抖动的案例。
英朗换机脚得换原厂的，原厂一套机脚也不贵，一共三个，左右后，配件大概560左右，去修理店工时费大概200左右，不过原厂配件得有正规途径，某宝啥的就算了，95%假货，某东自营店有原厂的，不过稍微贵点，4S店的原厂不贵，但是工时费有点贵
有渠道的最好在开思上购买。机脚更换后基本能恢复新车水平，当然，抖动最小也是100多了，200左右基本感觉不到，三缸车得有一定的容忍度，不能像宝马奔驰那样抖动几十甚至个位数
有渠道的最好在开思上购买。机脚更换后基本能恢复新车水平，当然，抖动最小也是100多了，200左右基本感觉不到，三缸车得有一定的容忍度，不能像宝马奔驰那样抖动几十甚至个位数
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我17的，也是用有趣安驾测的，一看机脚问题立马换了，现在抖动150上下，可以了
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真不错，哥们同道中人啊
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换过机脚胶还是抖动，换了三个，后来听老师傅的建议 用了3次司有普清洁剂 清洁了三次后彻底好了
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