很遗憾的说，我刚换了新的电瓶，一样有这种情况

我是15年8月的车啊，没有卡滞，一直比较柔顺。高速上小角度修正也没有卡滞

我15年10月的车，基本和你遇到的情形一模一样，今年年初在别克商城购买更换了原厂的电瓶，卡顿问题照旧！对于你这种判断，只能说是个个案了，不是真正解决方案！

我的去年买一个月就出现卡滞现象，应该跟电瓶关系不大，我的同是通用的赛欧更换过管柱后开三年没有卡滞过

网上搜一下通用的车旗下雪佛兰，别克所有的各大论坛都有卡滞现象，说明通用方向机技术有bug，一直不能攻破！

你可以去通用上班了

你们没人怀疑过是电机的质量问题吗？

我的去4儿子店更新了一个程序就好了，有一个系统更新就是专门解决卡滞的。更新了以后再也没有过卡滞现象。以前也是通过来回打方向解决。现在好了。

我的车超公里数不保养（保养是指换机油机滤，空滤），明显感觉到电瓶有点亏电，方向盘会卡顿，而且这个车实测跑高速电瓶电压多数时间会保持在12v左右，电压有点小，所以说我感觉跟电瓶与充电系统有关。楼主把我顶上去！

这有网友实测电压

我都觉得不是润滑脂问题，如果润滑脂问题高速低速都会卡，不可能高速才卡，打润滑脂只是物理上让齿轮机构减少摩擦觉得顺了而已，有车友试过打润滑脂之后还是会卡的。我觉得是归根到底这电子助力系统本来就是这样设计，很多电子助力的车都是这样，只是英朗这款车电脑程序控制电子助力有点**，百度一下电动助力转向系统↓。

        转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好。传统的液压助力转向系统所提供的转向助力大小不能随车速的提高而改变。这样就使得车辆虽然在低速时具有良好的转向轻便性，但是在高速行驶时转向盘太轻，产生转向“发飘”的现象，驾驶员缺少显著的“路感”，降低了高速行驶时的车辆稳定性和驾驶员的安全感。电动助力转向系统提供的助力大小可以通过软件方便的调整。在低速时，电动助力转向系统可以提供较大的转向助力，提供车辆的转向轻便性；随着车速的提高，电动助力转向系统提供的转向助力可以逐渐减小，转向时驾驶员所需提供的转向力将逐渐增大，这样驾驶员就感受到明显的“路感”，提高了车辆稳定性。 

        我的结论就是英朗行车电脑影响转向助力，能刷一下程序就试试，刷完没效果只能说英朗这车电子转向助力就是这样。

我也是遇到跟楼主一摸一样的问题，18年买的英朗自动精英版，新车开了一年多，高速出现轻微卡滞（10月左右），第一次没当回事，后面一段时候又没有这个问题，直到后来入冬以后，一上高速就卡，开去4s店调了几次系统，完全没有改善，关键是这个问题很难复现，必须上高速开一段时候才能感觉出来。后面到了夏天，卡滞的问题有所缓解，但是一到冬天开车简直难受，实在忍不了就去4S店要求换了转向总成，不过由于换完之后天气转暖，另外因外换工作之后车开得很少，没有太关注这个问题，不过印象中是没有太大改善的。再之后就到关键了，2020年年底元旦，打算回老家，我车放地下车库有大概半个月没开，然后就打不着火，搭电启动之后，第二天早上又打不着，去4s店检查说必须换电瓶（题外话，带自动启停，4S店报价1400，我淘宝上买的风帆电池500+搞定，会有专人送来帮你安装），换完电瓶之后，神奇的事情发生了，之前忘了说，换电瓶之前自带的自动启停失效了（夏天可以用，冬天需要跑个几公里之后才有用，不过电瓶亏损很严重之后很少能生效，这个应该也跟电池状态有很大关系），换完电瓶自动启停满血复活，跑高速也没有方向盘卡滞的感觉！！！，当时就比较确定方向盘卡滞是跟电瓶状态有关了。说句题外话，方向盘不卡，英朗跑起来还是可以的，动力够用，不发飘再然后是转折，电瓶换完之后，车子也是经常放车库不常开，平均一个月开2、3次，估计电池亏电是常态。2021年国庆回来的路上，180km全程高速，跑到大概一半，再次出现卡滞的感觉！！！！！！！当时有种心累的感觉，开回来之后今天突发奇想，百度电瓶亏电，方向盘卡滞，就看到楼主的贴子，刚好也是英朗，顿时心中感慨颇多，这才写下自己的心路历程楼主是3月换的电池，凭我的经验，卡滞的问题终究还是会重新出现，或许今天冬天，可能明年，后年冬天，转向卡滞的斯摩达克斯之剑，始终悬在我们头顶，除了“祝好运”，我也不知道说啥合适。诚然，不停的换电池可以解决问题，但是换一次几百块也不便宜，我想最好是所有英朗车主联合起来，要求英朗彻底解决问题，或者赔偿

你好，版主，我的19款英朗方向盘也是高速卡顿，电瓶满两年坏了，我已经换了磷酸铁锂启动电池，启动之前电压13.3伏，比铅酸电池电压高，启动后应该在14.4伏左右，由于刚换上，没有上过高速，等下次上高速验证一下这个是不是电池问题造成的卡顿。在做回复

哥们你的卡滞还出现过吗？咱俩的车不一样，但是症状差不多，我记得是在零下18度左右的天气放了四五天开始出现的这个问题，看了你的帖子我准备先把车充满电，不行再去4s断电试试

原因到底是啥

吉利远景S1 已经换过两次转向总成了，最近天气凉快了 再次复发

说说我的吧，去年4月中旬提车，没开两天发现方向盘转向很重，媳妇开着也说很重，后来问四儿子他们说这车就是这样，把我气得要死，后来看了好多帖子很多人也是这样，后来发现有一篇帖子的方法是这样的:方向左右打死前后松开方向盘下面的锁止片上下活动，多做几遍尽量把里面的润滑脂打散，会有一定改善，然后隔一段时间做几次，后续发现方向盘会越来越轻，然后再把胎压打高点，方向盘更轻，现在一年多了方向盘没有出现卡滞，现在开着倒车入库很轻松，也没有像之前用两只手了