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发动机缺缸，节气门故障

1 145 发布于 2017-09-29 23:53:37 只看楼主修改帖子

16年1月的标致408，1.6t至尊版，行驶22000公里左右，昨天行驶中突然出现发动机故障，伴随整车抖动。迅速打灯靠边停车，双闪，熄火，重启，发动机依旧报故障，神灯常亮，抖动消失，慢慢悠悠开回家。

今天早上发车，故障及灯依旧。

于是溜达到4s店，检测故障，昨晚有两处，节气门报故障以及第四缸缺缸故障。

另，有一堆故障码，以未监测到钥匙和驻车故障居多。
缺缸，4s店的官方回复是油品不好。408，因为涡轮增压，从提车开始一直?中石化的95(97)油，强迫症患者，从没加过92，油站从开车起都固定在市政府旁中石化加，反正挺莫名其妙的。维修工拆了火花塞和汽油滤芯，确实火花塞发白，油路里面的汽油杂质很多，问了解决方法，答曰换好的油品和加油站试试。快大保，反正拆了，就主动提出换了汽油滤芯，60?60人民币。

节气门故障就比较坑，因为此车这款1.6t发动机有节气门罢工的先例，我强烈要求更换节气门，照了我的车架号去查，不在召唤批次内，不能更换。然后4s提出的解决方案是清洗节气门，我不大愿意，最后策不过他们，同意。然后。。。节气门清洗需要收费，当时有点火了。节气门不论是我开过的那些车或者说周围听过朋友的车，从没听过节气门2年不到2w公里报故障，那么很大几率这款节气门是属于厂家设计等缺陷造成的，如何要收费？最后让维修工把他们售后主管叫过来，不愉快地扯了一会，未果，结账走人。
后去了熟悉的专修店问了下，这款发动机节气门非常难拆，清洗一般会收费，但是换节气门因为在保修期内，不能收费。当时挺恼火，也没问具体清洗费用，但是我依然觉得这钱不该收，这和汽油滤芯不一样。
借此提醒有购车欲望的朋友，节气门问题依然存在，会有啥毛病，请自行百度。如果确定要买，想好咯，当时我购车前也有人提醒过，可惜迷信节气门结构已经改进，当局者迷。现在事实如此。

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