福斯的0/30最为合适，PSA认证C1/C2级别比A5/B5级别要高。 GT1 0W30 C2机油简述
进口润滑油，我们一般是从认证和执行生产标准入手，因法系车是欧系车范围，所以我们更注重欧盟认证和主机厂认证，对于美国的
API标准我们基本上是不考虑。
标致雪铁龙有以下认证：
B71 2295 矿物油认证
B71 2300 半合成油认证
B71 2296 合成油认证
B71 2290 排放控制合成型认证
B71 2206--2302 合成科技型C1-C2认证
B71 2312 合成科技型C2认证
文中所属的
GT1 0W30便是ACEA C2标准的PSA合成科技型认证。
这款油在欧洲上市也是近二年时间，是在法国的工厂为
PSA定点生产。
用于标致雪铁龙发动机搭载的
1.2T,/1.4T/1.6T/1.8T的发动机，其发动机优秀的工作效率，技术成熟稳定性，受到广大车友的宠爱，（以前总以为是宝马公司不用的技术法国拿来用的，后来才知道这款发动机是法国PSA与德国宝马公司合作共同研发的，宝马这款发动机命名N13系列,法国PSA集团命名为THP系列,所以这款发动机还是相当牛逼的，大家可以看下宝马BMW公司的N13命名）。
这么
N13的发动机，用什么机油最好呢？标致雪铁龙给车主用户手册标注建议要满足A5/B5的机油，满足A5/B5的油，有一个重要参数是高温150度HTHS值要大于2.9小于3.5，日系车要求2.9，而德系车要大于3.5，所以满足A5/B5润滑油，即能有像日系车油门的轻快感与燃油的经济性，又有像德系车发动机耐高温与高转速驾驶乐趣，所以在这个框框内，我们直接就否掉5W-40的油（因为5W-40 的HTHS 大于3.5），日系车常用的5W-20的油它的HTHS值小于2.9.那么这样选我们就容易多了，就选择带有A5/B5认证的5W-30机油。
GTI 0W-30,这款采用全酯类基础油全合成，具有更高抗高温稳定性，抗氧化性，极强的特低温度下流动性，东北-45度地区也不是问题。这款油满足C2认证，C1认证其油的等级稍低些，更有标致雪铁龙PSA B71 2312高级别认证。（C2是A5/B5认证的升级版，多了环保排放认证，更适合装有尾气回收处理装置DPF高端进口发动机）
综上简答我们推荐了这款
GT1 0W30 C2标准的润滑油，不是C3标准的GT1 0W30，注意这个误区。
油的分类一直就有不同意见，包括是否脂类？我还是那句话，使用过的车友最具有发言权。以上内容有持不同意见者，欢迎拍砖和赐教。
PSA B71 2312：适用于所有PSA发动机包括装备了”BlueHDi“的柴油发动机使用，是在法国为标雪涡轮生产，达到了PSA高标准
，
欧盟原装进口 正规手续报关 非国内灌装 原始动力 未拆封使用支持七天无理由退换（由于欧盟环保要求，顶盖无防伪标签，瓶口内无封膜，生产日期编号是喷墨码，字迹会掉）

这款油我也在用，感觉比4s的480油好用，静音低油耗，我1.2t的

我是道达尔的用用，不要问我为什么，因为我只在4***保养！

全合成的 便宜的有点过分了

楼主，试过道达尔极驰9000没？

有一款AP-L的更合适，PSA认证的