江河流流向海 2018/09/14 15:51:57 发表在 主楼
车子是16年10月份的车,起止马上就两年了,上次去做了b保换了冷却液,火花塞和刹车油等。换了以后没多久电瓶就坏了,当时还以为是b保的问题,毕竟b保是外面专修店做的。後来叫熟人帮看下说是电瓶不行了,上网一查,我去理士电瓶基本都是一两年就不行了,太歪了。然后用app养车软件看了下换个电瓶agm的要一千多,工薪族啊,觉得换个电瓶居然这么贵,很不划算就上网查相关的资料,发现同是启停电瓶agm.的普遍要比efb的贵几百,当时考虑过普通电瓶上网查说的可能用不久,然后套餐,修理店也去问了正好有款骆驼的电瓶efb的包换才700,上网查这个牌子的电瓶感觉还可以,质保一年就抽时间去换了。拆旧电瓶的时候拍的这是当时...
停车才12.1V,电瓶快挂了。
新电瓶充满静置后应该在12.4~12.6V
hwy00700 2018/09/19 10:47:56 发表在 54楼
您很专业!!!把报价单都拿出来了,408的这款电瓶其实就是70a的电瓶,骆驼的普通型号就是57069,风帆的是6-qw-70,瓦尔塔的蓝标是072,银标是075.以上三个品牌的尺寸都和agm的启停电瓶一致。5月份我保养的时候正好路过大的汽配城特意去蓄电池的实体店问了一下价格,风帆的6-qw-70大概390-400左右,骆驼的57069大概440左右,瓦尔塔的蓝标072大概450左右。当时问的瓦尔塔电瓶专卖店没有agm的启停电瓶的现货老板说这种启停电瓶价格贵换的人又少所以不存现货。然后又去了隔壁骆驼专卖问了efb启停,当时报价为680是不回收旧电瓶的价格。
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