自从改全车隔音后,经过一个月的试听,虽然GX7的原车音响还是比较厚道,但折腾还需要继续,正如刚开始的听感,高音喇叭确实不行。
淘宝也看了一个月,全车音响改装,有很多牌子,几十元的假丹拿,几百元的东莞山寨货,还有贴牌,oem,还有所谓进口的天价货,鱼龙混杂,根本无从入手,单单从评论和描述,很容易中招。于是从新思考,该怎样玩。
首先,音响这个东西,一定要自己有一个想法才行,不要人家说好就好,近来论坛上已经有一位车友,改了一个,选的思路很简单,就是淘宝卖得最多的牌子,洛迪,不贵,88元,国产比较好的牌子,评价也不错,见下图:


差点我也想买来试试,但尺寸偏大,车友需要另外开孔才能安装,而且个人感觉改后外观不行,于是继续淘宝。
竟然无意中找到一款很适合的,不是在汽车音响店找,要在进口的卖喇叭的,下面详细介绍。
就是这个高音头,把店家也搞出来,可以自己来搜:


开孔尺寸刚好,大家以后改高音喇叭,就可以参考这个尺寸

参数,很漂亮的参数,漂亮的曲线

先套用一下商家对这个喇叭的描述:
原装vifa OX20SC00-04 顶级汽车高音喇叭秒杀阿尔派 一个价格
此款OX系列高音突出特点是19mm直径的音圈,阻尼丝绸膜片一个大的环绕轴,紧凑结合的钕铁硼磁铁,以及金属后腔为功率处理容量既提供了低共振频率又增加了冷源。此产品适合安装在小的地方,同时也提供了极好的动态声音品质。
尺寸
标准的汽车高音尺寸 ,非常容易改装上车,不必为烦琐的改装去烦恼
此款高音采用了大名鼎鼎的Ring Radiato(双环形辐射器结构),现在许多Hi-End品牌像Sous Faber、Eventus等,都无一例外地用上Ring Radiator结构。
此音质极好,用它做高音基本是一步到位的选择!高音细腻丝滑,层次清晰分明,细节丰富,延伸极好,从800HZ-40000HZ频响曲线平滑,中频都有很好的表现,就是单独听也很耐听,绝对没有吵耳之感,能让您真正感受到如泉水般清澈、柔美、和谐的声音!秒杀阿尔派 BOSE
Ring Radiator与传统球顶高音那半球形的辐射面相比,它的双环形辐射面更加近似于平面,这样高频讯号到达人耳的时间更趋向一致,能有效减少由于相位差异而造成各个频率之间的干扰,从而获得更清晰、细致的高频表现,整体表现应该说是明显凌驾于传统球顶高音单元之上,是您升级发烧汽车音响系统之首选!DIY桌面音箱也非常不错
再介绍一下这个牌子,丹麦vifa,玩音响的就应该知道了
来自丹麦的Vifa,当前全球知名的主要Hi-End级喇叭单元制造厂,绝大多数都起源于1950、60年代(有些甚至更晚),但Vifa却早在1933年就推出他家的第一款电磁能转换单元(正是目前单元最大宗类别)!明年就要迎接八十大寿的Vifa持续专注于喇叭单元及传真发声的研究,使Vifa成为全球规模最大的单元厂家,全世界有380多家著名专业喇叭品牌采用Vifa单元作为发声核心,Vifa还为500多家世界知名品牌提供专业的声音技术支持,在全球36个主要国家(包括丹麦、美国、新加坡、澳洲、中国、泰国、印尼及马来西亚等)开设了两千多家专门店。

看到这个昵称为“尖鼻子”的高音单元,音响迷们绝对会感到心跳加速,因为Vifa这款极高频延伸可达40kHz的顶尖高音单元产品,其外观特征的双环形辐射振膜(Dual ring radiator diaphragm)与中心导波锥(Waveguide center plug)都取得专利。这款性能极为优异的高音单元,通常都只出现在售价达数百万元新台币的最顶级喇叭产品上头,像是YG Acoustics、 Sonus Faber、 Rockport Technologies等,能受到这么多超高级Hi-End喇叭品牌的青睞(它们多以此尖鼻子高音为基础进行特别订制),由此可见Vifa单元设计制作技艺超卓!(不是针对这次的高音头,但这个厂家的高音喇叭有独门技术)。
既然有高贵的血统,有漂亮的参数,又有合适的尺寸,不用改动原车的模具,还有,真心的不贵,马上淘了下来。


高音需要加装电容,商家会送,到手的感觉,这个喇叭的做工真是好,一上手就是沉沉的感觉,用料十足,只有3.9cm直径,但绝对不简单。
马上进行改装,我手工比较差,涉及到焊接,所以找了一家改装店,其实有电烙铁就可以了,什么也不用。
先拆出来,很简单,用手一瓣就可以了,把这个拆出来:
原来的喇叭直接拔出来:

有吉利的logo,原厂货哦,价值5元。
可以看到,这个原来的喇叭很单薄,看做工就知道,可以想象,这个喇叭就是只能够发声而已。
然后就测试喇叭,在改装店用汽车功放测试,先要接上电容
新旧喇叭对比,可以看到尺寸一样的,标准的改装尺寸。
一接上去,激动啊,改装的师傅说,很厉害!
层次分明,高而不爆,中频也兼顾,那种清脆无法形容,绝对耐听,很难想象这么小的喇叭有这样能量。
因为没有对比其他,我要求试听了一下店里的其他牌子,其中一个叫“洛克”的,淘宝卖180元,拿过改装奖的,一对比下来,高低立判,部分细节出不来,而我这个vifa的小高音,声音厚而脆,高亢又不爆,细节表现淋漓尽致,店家说,可能以前听过的原装丹拿才有pk的价值。具体如何好,很难说,基本跟商家描述差不多。
再听听我们吉利原厂的,太差了,简直就是细节全无,只听到嘈杂的声音,直接扔到垃圾桶。
兴奋装车,简单插上去,把线接好就可以了。
迫不及待开机试试,我未改功放,原车行政版导航,输出不错,有45w,加上这个高音头灵敏度高,随便都可以推很好。
用sd卡上的发烧无损音乐试听
第一首《画心》男孩高音发烧那个版本,大家可以酷狗搜,要无损APE的,以前声音大一点,嘶嘶的爆音就出来,这次不同了,男孩的高音丝丝入扣,一点也没有刺耳,这个就算我在家中用胆机推英国书架箱也未有的细节也出来了,很好!难能可贵的是,和原厂的我未改的中低喇叭配合很好,不像完全两个牌子的混合。
第二首《洪湖水浪打浪》刘紫玲版本,高音乐器清脆,人声毒啊,简直就是在旁边唱歌一样,行云流水般是舒服。
第三首《渡口》蔡琴,测试高音和中低音的配合,声音加大的时候,低频爆了,不行,中频有点弱,这个跟原厂的喇叭有关,整体还可以,幸好我不喜欢disco,所以还可以接受,高音还是那样清晰。
所以这次改装,花费很小,大大超出了预期效果,人声真是舒服,那种穿透力和层次,简直就是享受,现在基本上我都开大音响,过红路灯的时候,周围的车都会投来羡慕的眼光,音乐的感染力啊!
先这样玩到过年后,因为音响不要以为可以一次到位,要慢慢感受,下阶段可能先改全频的中低频,想收几个原装bose,以前经过几次在专卖店试听,bose的小喇叭大能量,给我很深的印象,但我还需要慢慢试听才动手,折腾着并快乐着!
图不多,但文字全是自己写,希望申精,为何要图多才能申请,不明白。
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