本篇说一下交通，台湾的私车占有率比我们这边应该说要高很多，嗯，摩托车更是多的不得了，可以说平均每个家庭都有一辆，大城市里面不见得都有，但是周边的乡镇，绝对有，而且很多家庭不止一辆，乡下家庭一般都有摩托车和汽车，但是主要还是用摩托车，主要是因为台湾的街道狭窄，摩托车好停好走。大都市也是一样，停车费也便宜，不容易塞车，所以，摩托车才是台湾的主要私人交通工具。

台中街头停的摩托车

台中街头的变压器还画上了油画，本来一大块死铁，变成了艺术，这个要赞一个，我们这边一般都会喷上***，发票，再就是疏通下水道之类的广告，丑死了，我不明白，上面那么多***的电话，我们的公安部门为什么不去抓一些办理假证的？难道要来个马航第二才会意识到假证件的害处吗？

台北街头的摩托车

作为台北这样的大都市，都没禁摩，而我们小小的宜宾城也在禁摩了。

其实，我个人认为，禁摩并不是解决交通事故的好办法，更多的是要去管理，如何去让我们的市民遵守交通规则，才是更好解决交通事故的办法。不能因为别人摩托车出的事故多了，就不准别人骑摩托。现在摩托禁止了，两轮的电动车多了，这下可好，摩托车怎么说也得考了（买了）驾照才能上路，但电瓶车连个驾照都不用，而且是属于非机动车，出了问题就是弱者（强者）？没出问题就可以到处串。四个轮子的车也好不到哪去，反正没有交警，没有摄像头也是能走就走，全乱套了。

       而我们的交警部门却没有做出什么有力的宣传，教育及纠正。当然，这需要时间，要大家一下子改变过来确实不现实，但是，起码目前我们都没怎么看到这方面的行动，最多就是查查酒驾，可是这些都是以突击为主要行动的办法，确实效果不佳，如何做到随时查，随时教育，让安全深入到每个民众的心中，才是有效的改善交通的必须途径。

        宜宾就那么大的一点地方，却能常常听到这里或哪里出了交通事故，有人伤亡，这些危险驾驶的人，我想说的是，安全驾驶，遵守交通规则，不仅仅是为自己，也是为家人和他人负责任。千万不要又侥幸心理。

        在台湾的日子加起来应该超过了3个月，但是听到的交通事故加起来不到5起，这并不是说他们那边的新闻闭塞，而是因为他们的人相对来说，叫规范的多。他们那边骑摩托车，必须会戴安全帽，没有安全帽相当于没带钥匙。乡下地方也一样，那边的乡下我基本没有看到过交警，这些都需要自己去遵守。当然，他们那边到处都有摄像头，只要有违规，一般都会被处理，相对的高度法制（从各处渠道所了解的，新加坡是法制社会的楷模）。而且那边开放举报奖励，如果被普通民众举报的，证据确凿的话，可以对举报人进行奖励。那边就有人以此为业的，所以这也是一个有效的措施之一。

      我们这边每次遇到塞车，都会有人想办法往前塞，两车道可以变成4车道，甚至连对向车道也占了，在高速公路上，紧急救援通道也敢占用，而我们的交警在这时候却那么的可爱，就那样白白的放过发财的机会，不去罚款。而救援通道的堵塞，往往会耽误黄金救援时间，造成更大的财产和人员的生命损害，所以那些占用紧急通道的车辆，一定要三思。

     总之，还是希望大家都能好好遵守交通法规，安全出行，平安到家。