10日早上7点，由朋友送我到达烟台机场，乘坐山东航空公司的波音737-800前往广州。

8点10分起飞，空遇一与我机平飞数分钟的另一客机，实属罕见，连忙拍下。可惜70-300大炮放在行李中

惯例要的靠窗位置，但离机翼太近，没有拍下精美满意的空中景色。

到达广州白云机场的落地瞬间

阔别八年之久的白云机场大厅

还是老样子，还是熙熙壤壤的，以为花都机场的落成使用，这里会冷清一些哪

乘坐前来接机的酒店专车离开机场

机场周围景色

发现一辆小红狮子嘢

到达下榻的空港别墅大酒店

是个4星级酒店

大堂前台，领到房卡

700元左右一天的单人间

浴室


电视与桌子

11日早上5点30，再度到达大厅

黄衣者为负责本次活动的中旅人员小高，他早早在此等候大家

汽车之家车友，我们在珠海见过，这里就不打车友名字了。

乘坐大巴，准备到机场

6点到达白云机场国际出发厅门口

好多人啊

这是我们的队伍

候机厅有许多展车

大家先吃些由中旅提供的简易早餐

领到登机牌

前去办理安检

人很多，我们8点20的飞机，这就是早早来此的原因

安检后，准备办理出境手续，不许拍照的规定，没能留下照片，右边就是我们汽车之家唯一幸运的抽奖参加者

前边的飞机就是我们要乘坐的

时间尚早，去吸烟区吸烟，发现点烟器是坏的，幸亏一老外有一打火机，我们才过了过烟瘾，嗯，他怎么把打火机带进了的哪？

抽完烟后，到达候机位置

拍下大厅

登机了

空姐背影

国际惯例窗口位置

飞机像走马灯似的排队起飞降落

我们前边的飞机

后面的

起飞瞬间

广州上空

鸟瞰广州地面部分

远离广州

给我们派餐了

美若天仙的一位空姐

俺的空中上午餐，要来一杯不太好喝的番茄汁，空姐问俺喝啥时，俺光指了指，谁知是这个。汗

空中大炮拍下的好多岛屿，是不是我们的南沙群岛啊

这个更大

我们乘坐的是南航的波音737-700小客机

4个小时左右，飞机开始下降高度，可能到达我们的目的地----马来西亚---吉隆坡

降落吉隆坡机场瞬间

吉隆坡机场好多大型客机

出吉隆坡候机楼

乘坐小列车前往机场大厅

机场大厅摆设的客机模型

小列车模型

登上早已等候我们的大巴车

本线路导游是华裔马来西亚人，操一口广东普通话为大家讲解马来西亚概况与风土人情

拍下路边，马来西亚是右舵车，车是靠左行驶的，与我们相反

加油站，人家的油价合人民币4元一升


总感觉他们在逆向行驶

吉隆坡高速收费站很多，但价格一般在1.5-3,5马来西亚币，合人民币3到8元

路边很多棕榈树

马来西亚特产棕榈油的广告牌

高速上的车流量不大，与烟台高速流量差不多

很大的一座体育馆

路上没有一个探头与测速装置


警察原来就躲在这执法，嘻

进入吉隆坡城内

到达一5星级豪华宾馆，签到领取自己的房卡

小高宣读活动注意事项及各活动时间

上2楼大厅

我住14楼，走廊一角

我的卧室

设备极齐全

许多饮料与水，俺不知只有小瓶水免费，上去就把大瓶水喝了，米其林对不起，又破费了

冰柜

淋雨间与高级马桶

浴盆

很精致的卫生间

俺换的马币。1马币约等于2.1人民币

房间拍的周围平视建筑

下面的景色

高楼林立

向上再拍张

简单洗了个澡，下楼去游览下，这才明白他们的1楼就是我们的2楼。1楼叫L楼

到达他们的1楼。拍下餐厅外面的花园水池

下拍L楼大厅

他们的1楼有很大的酒吧间

到达室外，气温应比广州好许多，虽热，但没有烤人的感觉


我们住的酒店，英文不知叫啥

下午3点，我与越野一族车友及米其林用户3人到酒店对面的麦当劳先垫垫肚子

价格比我们国内稍贵

都由人家越野一族老弟买单。感激老弟一个，我们也是在珠海赛道见过一次的，与我都是山东人，他在西安工作。

是越野一族陕西大队长，很富有，人也很低调。

快餐后，回到酒店，有月饼柜台，原来马来西亚与我们都过中秋节啊。好多高档月饼的

回到房间，稍作休息

电梯口拍下酒店这个方向景色

出酒店，与车友拍了拍奔跑中的车，车友帮我拍的酒店门口留影

晚上6点，晚餐时间，在大厅遇到米其林中方领导小战及北京版主，都是老朋友了，小战也是烟台人，我能参加活动，这老弟一定帮俺许多，以后再谢吧。合影中。中间是北京版主，他是从北京直飞的吉隆坡。来的比我们晚。

到达餐厅，是自助式晚餐，极多的美食可选。这是生吃的

甜点

小战与用户美女

俺的晚餐

菜的口味与我们烟台差不多，可能都是靠海近的原因

发现一马来西亚美女

再拍一张，等她发现我们几人都在拍她，她快速离我们远远的

餐厅花园处有许多烧烤，这是烤鱼

烤全羊

烤饼

又一漂亮美女啊

吃了几块烤羊肉，味道与我们完全一样

不知名的海鲜，像小龙虾尾，头像蟹子

吃饱了，与几位车友一起出去溜达一下，拍下夜景

这就是马来西亚标志性建筑双子塔，据说是世界第四高楼，双楼世界第一

塔尖

与我们酒店几分钟步行的距离

夜色很美也极为干净的吉隆坡景色之一

过街人行桥下拍的马路

远拍双子塔周围

好像是寺庙


粤菜酒楼，据称华裔人住城市，马来人住水边，印度裔人住山上，一点不假

街景

到达双塔附近

太高了这建筑

都是金属结构的外墙

灯光互映

双子塔有许多这样的大门

上半部分是经贸中心，也是整个马来西亚的经济命脉源头

塔顶每天只有300-500张票可供参观。听说早上3点开始卖票。4点来的人不一定能买到

雄伟壮观啊

好多游人在塔周围，偌大的周围，没有没人的地方

因楼太高，为拍全景只能这样

拍他一张，好在地上极干净，没一点泥土

俺拍的喷水瞬间

偷拍美女


这兄弟真专业

摄影者不像我们中国人

进入双子塔内部。这门有俩方程赛车，发现内部的门摆设不一，应是提醒大家别迷路吧

来的一世界名牌表店，刚拍一张，保安提示，商场内不许拍照，车友进去观看，发现表的价格与香港差不多，国内5000的表，在这4000可以拿下

趁保安不注意。拍下商场一角

楼上

楼下

说是香木

从双塔出来，回去路上发现世界第5高建筑，吉隆坡塔

半夜啦，洗洗澡，休息下，早上6点还要起床哪

12日早上6点，俺的自助早餐面食小小的，与一碗牛肉汤，汤很香。

嘻，俺看好了各种水果罐头，来了一大盘

饭后到签到处，签体验赛车安全条款

还有摄像师在忙活

乘坐大巴，准备前往令人兴奋的雪邦赛道

早上的吉隆坡多云，气温在28度左右

我先上车，找个好位子坐下

市区早上车少，司机开到近100的速度，嘻，我喜欢

上高速

以120左右行驶

我闪光灯一张后拍，把司机吓了一跳。扫雷！！！！

部分朋友因晚上睡得晚，起的早。在呼呼大睡

收费3,3马币

路况极好

只是这个车的身份证，有些挡视线的感觉，他们的车，都是前档玻璃贴在下面，人家国家是没有行驶证的

马来西亚高速可以跑摩托的，没发现有骑自行车与电动助力车的，摩托车不论高级低廉，一律一年2马币的管理费，羡慕马来西亚一个

1个多小时后到达雪邦赛道入口

进入

到达赛道主楼

好多人在欢迎我们的到来

进入会议厅

又见米其林林赛事总监

赛车手们与教练好几位我以前见过，这都是F3与WRC的赛车顶级车手啊

几句问候，为他们合张影

总监讲解本次活动内容及米其林为赛车运动，所做的贡献与巨大成绩，小战又临时当起了翻译。

总监发现我了，点头致意

播放近期米其林赞助赛事取得的成就，这几位冠亚季军，都在现场，嘻

讲解米其林轮胎的超级优越性能

几场最近的米其林赞助赛事

大家都仔细认真的听着

会后，到更衣室换赛手服装

俺换好了

赛车服有阻燃设计，很厚，像棉衣一般。

我与老乡小战

我们组合影


另外一组

大家兴高采烈的互拍中

暗拍一小妹特写

最后一组

大家按组分开排列

嘻，这小妹很甜，给她来张

美女很大方，漂亮吧

赛道大门打开，大家欢呼声一片，原来我们今天要试驾的赛车都在这里

还有女教练哪

莲花跑车也有啊

F1的换轮胎比赛游戏场地

方程赛车F3与雷诺WRC赛车

都用的米其林热熔胎

著名赛手讲解比赛经验

氮气罐，为赛车将轮胎气压重新加充到比赛气压

大家合影

我们组先试驾雷诺WRC

装有米其林比赛用胎的雷诺WRC，没有花纹，前轮支起，为了我们知道怎样上下档位，雷诺WRC为6档推拉式手排档，后拉是上档，前推是减档，1档起步与减档必须踩离合，上档不用离合，直接后拉即可



赛车头盔与手套

雪邦赛道被我们的活动分为两部分，我们这部分直道较短。有300米多的直道

这是我们驾驶雷诺WRC要追逐的保时捷跑车


跑车是右舵式

我与熟悉的赛手合影留念，这场我追逐他

别一部要追逐的莲花跑车

莲花跑车由法国教练来开

为适合我们的驾驶习惯，米其林现为我们准备了左舵的雷诺WRC，这车最高时速可达260公里，0-100加速4秒多点。


雷诺WRC的后部


保时捷跑车的后部

莲花跑车的后部

莲花的驾驶室

保时捷的驾驶室，里程表最大时速都标在300的时速上

保时捷的右舵车，我慢开一下，还真不习惯

马上体验了，先由法国教练带我们指引一下赛道，因是半个赛道，怕我们误开到另一半场

讲解应该在哪加速与减速，一般用什么档位合适。

我还是第一个试驾

很热的驾驶室，加上厚厚的赛车服与头盔，我的汗是一遍又一遍的出

小妹在为我助威

谢谢你啦

以下由车友帮拍

我追逐的保时捷跑车

他的加速性能远远高于雷诺WRC


直道我的最高时速达到180，因马上接一个急弯，必须马上从6档减到3档

过弯能力很强这车，可能得益于米其林胎的优异性能吧

能感觉到前车人家没尽多大力气

远遥

我开了有7个半圈。很是兴奋与感慨。就是太热

俺拍的

保时捷

雷诺WRC


莲花

莲花呼啸而去

整个赛道充满令人兴奋的马达轰鸣声

有车友甩尾了，逆向回来，这车好像没倒档啊

俺与马来西亚小妹合影，本照片出自米其林摄影师

车友帮拍的

小妹可爱吧。祝福她一切都好

我们都过了车瘾了，直道时大家都说加速到150-170，只有有一车友说他开到185.不知是真是假。

俺大炮拍的客机

另一架

乘车到赛道外体验米其林胎越野性能

嘻，这是雪铁龙C2的改装越野车，常规1.6发动机，4轮驱动，悬挂改为全独立的

方向盘也是左舵，并且向后拉伸许多

讲解驾驶规则，最大只能2档行驶

教练带我们观察线路

两部车都由车友驾驶，互相追逐

这车的轮胎，是米其林为提高越野性能而设计的

大家追逐中

上去才知在只有一个约100米的直道，其余弯道与凹凸不平的路上，2档足以应付，且还提速特快

C2的雄姿

轮胎扒地力与附着力很强。操控优秀，连一般驾驶员都会从容面对。嘻，我们水平稍高一些的都有急弯玩侧滑之嫌

侧滑修正中

后悔没急加速从小坡中飞起

我们把整个树林弄得尘土飞扬

我们熟悉的1.6铸铁发动机，进气应该改动巨大

加水冷却中


小战与美女欢呼过瘾，共同庆贺

上午活动结束，回到休息厅

午餐是自助

菜品丰富

我的午餐

饭后，我拍下赛道

这是我们下午要试驾试乘F3的半场赛道

主看台

这一直道是雪邦赛道最长的一段，大约有600米左右的样子

发车指挥灯

赛道比起九龙山与珠海的要大气很多

大家在享受空调休息中，上午他（她）们应与我一样流汗无数。虽辛苦，但都心甘情愿。

饭后的马来西亚小妹们

呼喊大家出发

小战翻译赛手的问候，这位赛手刚得冠军不久。


向大家讲解F3驾驶技巧