（请从下往上看） 2/26 沪牌是很有地方特色的苛捐杂税之一。俺很不幸摊上这档子事，就贴出来让大家高兴高兴吧 老规矩，边上图边说明 在二月份用33000拍下额度后，虽然还想继续用临牌开一阵子，不过家里催着快点去上牌。正好今天手头的活忙完了，就和单位打了个招呼，到4s去上牌。买车时付了1500的上牌费，包括车船税。又预付了8500的购置税。不过我的车是1.6的，所以到那儿的第一件事就是交600换发票。实际付款日期是1月13号，15号提的车。新改的发票上购车日期就变成今天了。改一改，能退4000多呢。 比PT9995还金贵的沪牌额度证明及IC卡。这次是第三个月拍了，开始9分钟后我直接打了个33000，然后到结束正好拍中。如果这次还拍不上，我就准备上外牌了 我一直认为能做无中生有的买卖的只有两种机构，一种是骗子公司，一种是CP 合格证。买车后4s一直没给，所以我想自己继续上临牌都没办法 老妈和另一个要上牌的人（最左面），以及卖我们车的销售 4s的上牌员早上给人去嘉定上沪C牌照，结果晃点得厉害。另一个要上牌的人从9点半等到12点。我们还好，就等了一个半小时。后来店里临时调了个销售去帮忙上牌。出发时已经要下雨了 抽空给车子拍张照，下次再拍时就不是光PP了。龙吴路上都是甩泥浆的大车，结果出发前还到店里的洗车点冲了一下。因为上牌时要拍照 上牌地点在浦星公路上。我们从徐浦大桥走外环。到那儿后才知道，另一个和我们一起去上牌的同学有亲戚在里面。今天是借他光了。先到了交购置税的大厅，直接给我们办了，没有排队。当时大厅里足有上百人，还看到个解放军总后的女军官，挺漂亮的。可惜从车里出来时正下着大雨，相机没来得及带上 交完购置税后是验车和拓车架号。307是免检车，就直接到了拓号的地方（当然，因为有人认识，也没有排队）。先是个有人给我们车拍了照，然后开到棚下面，打开前盖。后面的307就是今天帮上大忙的DX的车 拓车架号，一分钟就能完事 车架号在冷却液罐后面。拓完后上牌员很小心地收好。这东西不能折叠，刚拓下时很容易掉色 因为有内部人员陪同，部分流程还由她亲自代办，所以拓完车架号后我们可以安心在车里等了。放了张Blues，听了一半后就被通知挪地方，要去选号了。如果是自编号码，要等三天才能取，而且还要避免重复，很麻烦。我和另一个人都决定机选 选号机。边上一台有个女的在那儿电话连线，问对方选哪个好……其实哪个还不是一样，何必浪费其他人时间 选号规则 选好后就在这儿取牌子。也要排队，当然，我们没排 我和老妈说，这个架子上的东西比银行保险库里的还值钱。两片铁皮就要三万三哪 我当时也就随便一选，选号时间不超过半分钟。选好后老妈直说好，我这才发觉号码居然和我的307挺配的。前面的HK也可以装装B，至少比BT好些 那儿张贴的收费标准，大家从这里可以看到4s有多黑 拿到牌照后就去交了车船税，420多。因为有人认识，从进车管所到离开，我们只花了一个多小时。谢过帮了大忙的内部人员，两辆车回到4s上牌。还好没给我们那种广告牌照框 307的设计有问题。后面要挂牌照的话就得在尾箱钢板上打洞……看到电钻吱吱往里钻，那个心疼啊…… 前面就没什么了，用铆钉卯在保险杠上就行 最后秀一下后备箱。超市里的收纳箱死贵死贵的。后来我突然想到，这种箱子应该可以到酒店用品批发市场去买。正好单位附近就有个，在中山南路共和新路交界处。最后两个箱子才花了55元。如果在超市买，这价钱连一个小的都买不下来。绿色的是军用单人帐篷，还可以当雨衣用。4s送的脚垫太差，会卡住离合踏板，被我也扔这儿了 直播结束。挂上牌照后就要老老实实开车，随时注意电子条子了。不过道路通行费暂时不打算去交，拖一天是一天 —————————————————————————————————————————————————————— 2/19 大家别信行车电脑的，严重不准。至少我的车上是这样 我在上礼拜加了150元的97号油，单价5.26元，今天正好跑掉了一半，里程178km 同时行车电脑也清零了，电脑统计的油耗是8.9L/百公里 如果按照行车电脑的数据来算，总共消耗的汽油价格应该是(178/8.9)x5.26=105.2元 卖糕的，难道是中石化买二送一，付150给我加了200块的油？ 两种可能： 1、行车电脑油耗统计有很大偏差。但电脑应该是通过油泵的流量来计算，不应当会有这么大的出入 2、仪表盘不准，刻度不是均匀对应油量。前一半下降慢，后几格会迅速到底 等剩下的75块油开完后看看到底是怎么回事 —————————————————————————————————————— 2/13 今天一箱油空了，下班后去加了150元97号的。5.26元一升，正好加到刻度盘的一半。 因为邮箱里还有些93剩余，所以真实标号其实没到97，不过已经能感觉得出比较明显的改善。具体有： 1、发动机声音更轻、更沉。 用93号时，在低档位提速的情况下发动机会有比较高亢的呜呜声，用97号后声音基本消失。看来压缩比10.5的这个16v确实该用高标号油 2、二档提速更快。 粗略感觉一下，同样踩油门的力度，从2000转到3000转的转速提升快了将近一秒。看看数据确实没什么，不过实际开过就知道，是本质的区别 3、发动机爆震明显减轻。 之前用93时，减速到10km时二档已经带不大动了，发动机开始有爆震产生，抖动厉害。必须退到一档。用97后只要时速高于5km，就可以用二档带。对于城市拥堵路面的跟车和提速很有帮助 加了油之后我把小里程清零了，等开完这一箱再来算算油耗。不过感觉不会比93贵多少，但是对发动机有很大的好处。估计以后就一直加97了。如果连中石油也取消优惠，那么97应该比93更有竞争力。 —————————————————————————————————————— 2/6边上图边说明吧 1、偶然打开发动机舱，发现发动机罩上有两滩油迹 2、4s给的解释是厂家生产时加注机油，滴在外面。遇热之后就泛出来。但是这个地方我怎么都想不明白为什么有油迹，而且是长长的一条。 3、因为没看到有新的油迹出来，而且车底也没漏油，问题不是很大。就算是漏油估计也是密封圈的问题，小事。随时关注一下机油刻度就行了。这是机油标尺 4、前几天在提车作业的更新里出糗了 一直开惯了大众车，以为标尺就是根铁片，看到细铁丝的时候楞住了，心想这怎么看刻度。后来才发觉底下那个塑料条是标尺。现在是距最高1/4左右 5、但是昨天又有新问题了。出差一回来，就发觉助力泵边上有新的油迹 6、橡胶罩下也有不少 7、我心想自己一直都很注意，方向不打死，这也没那么快就给颜色看吧。立刻联系4s，抽空去了一次，结果那边的技术员说这是正常现象，因为生产时助力油加太多了…… 助力泵确实是应该有泄压口的，不过没想到是在加注口上，回家后自己再拧下盖子仔细一看，弹簧加垫片（蓝色）的设计就是泄压用的。另外还有刻度可以看。自己平时注意一下就行了 8、疑似漏油的问题告一段落，大家有空也可以看看自己的车。接下来发些杂七杂八的图。这是前几天拍的，现在总里程已经660了 9、清零后的行驶里程，也是前几天的。现在该有500多了 10、虽然春节期间开了不少高架路，现在上下班也不堵，但均速还是上不去 11、1.6mt的平均油耗。总里程40km时清零重新统计的 12、俺的大眼睛狮子 13、上次提车作业时没拍。可视倒车的摄像头。这个位置比较安全，一般撞不到 14、黑内饰，包黑色皮。唯一不大满意的就是顶棚还是白的。4s送的脚垫要上牌时再给，最近一直在忙，3d脚垫也没来得及买。因为被工行恶心一下，把牡丹卡给销了，暂时没法在网上买东西。不过原车的塑料纸挺结实，多放一阵子也没关系 15、皮子的手艺还不错，但是因为是在4s做的，价钱不便宜。去外面私人店的话1k多就能下来了 16、皮座椅还是不错的，比绒布总要感觉高档些，也不容易脏.这儿可以看到我调的驾驶席位置。俺168cm，但驾驶位置比大多数人都靠后。习惯椅背后仰。一来胸腹离方向盘远，二来头部能得到B柱保护，万一发生事故可以减轻伤害。另外半躺着开车很舒服。脚部只要能保证有充足的力气踩踏板就行了，具体来说就是踏板踩到底时膝盖能有点弯曲，大约140度角的样子 17、因为大多数时候都是我开车通勤。副驾基本就是放包和衣服的地方。这车一个人开有点浪费，但因为是家里的第一辆车，这点空间还是需要的 再补充点心得： 1、307的转弯半径比较大，后轮距也长。再加上自己的车比较爱惜，方向不敢打太死，一开始倒车完全没了感觉。现在好很多了。 2、A柱挡视线的问题比较严重，原车的双曲率后视镜基本没大用，看来需要弄个新的镜子套上去。 3、后排放倒后，要用老大力气才能重新推回去锁上…… 4、前三档丢油门后转速下降严重，1.6的确实差口气。谁让俺没钱捏 不过这问题应该和变速箱齿比也有关，不知道2.0的转速下降快不快 OVER，请期待俺的更多后续作业 —————————————————————————————————————————————— 节前、节中、节后都忙得团团转，现在人还在杭州出差。再说开了500多公里没碰上什么新问题，也就没来得及更新。但是今天发现好像有点漏机油的迹象。 今天4s通知去店里拍张车架号的照片。车停在那儿，心血来潮就打开发动机盖看看。结果发现黑色的塑料发动机罩上有两片油迹。一块在机油加注口右侧，另一片在右下角。面积在直径五厘米左右。油迹比较旧，销售的解释是以前加机油时滴上的，车跑热了以后就显出来。这种说法也有点道理，但总是比较担心。好在就算真是漏油，这种漏法也是密封圈出问题，不难解决。只要不是气门那边的故障就好办。等回到上海后再去看看机油标尺。不过新车的机油很干净，307的标尺又只是一根细铁丝，不知道能不能看得出液面来。到时候再拍照上图。有空时再去4s抬起来看看，希望油底壳不要有问题。 车开到现在总共550公里了，20天。因为春节期间走高架多，油耗降下来了。现在平均9.3个，还在逐渐下降中。等出了磨合期再做过首保，可能会到8个以下。 上网查了查，有挺多关于东标发动机漏油的帖子，不少是因为装配粗糙，密封圈松了。各位同学也可以打开发动机盖看看有没有漏油的痕迹。 PS：关于前盖软的问题，刚才有论坛上的朋友说这是现在汽车设计的趋势。因为能在撞到行人的情况下保护被撞者的头部。个人认为这是个可行的做法，而且前盖在碰撞中确实对安全起不到多大作用 —————————————————————————————————————————————— 前几天因为都开窗透气，也没怎么注意噪音问题。今天上班时关了窗，把CD音量调到3，特意去留心了车内噪音，觉得还是有些问题的。 1.6发动机的噪音其实还好。轰油门时会有声音传过来，不过比较雄厚，听起来不觉得刺耳。至于风噪，因为在市内开，速度上不去，也没法发现。现在主要问题是胎噪门板、避震。固特异的胎在比较好的路面上挺安静的，但只要稍有些不平整，声音就比较大。包括在一些看起来很光滑的柏油路面上也是这样。类比一下的话，和我开过的明锐差不多。这一方面是轮胎，另外偏硬的避震把这些震动都传到了车厢里，门板和地板会一起震，把声音放大。曾开过1.8T的老宝来，在这方面就做得比较好，同样比较硬的避震，但车厢很平静。应该和车厢密封比较好有关。 另外就是门板和后备箱的隔音问题。很明显从后方传来的声音比较大，可能因为门板只有一层密封条。后备箱和车内相通，这么大个共鸣箱也不能忽视。 总之声音是挺大的，市内道路40km时速时，车内估计将近60分贝。好在都能解决。想了些办法，节后去做了： 1、发动机盖贴隔音棉 2、换喇叭时门板做隔音，并且新喇叭固定在钢板上 3、门框上贴密封条。而且除了贴那种原车的橡胶管，再多加一层绒面，达到速腾的效果 4、后备箱做隔音，把减配掉的储物盒装上，固定备胎 5、后排座椅背上也贴一层绒面，和减轻后备箱传来的噪音 6、避震弹簧上加减震垫圈 总共预计在1000-1500 —————————————————————————————————————— 今天又证实了一件事：冷车的油耗太可怕了 1.6手动的车，早上室外9度，启动后热车一分钟，车内感到抖动比较明显。再1分钟慢速驶出小区，在接下来的两公里内瞬时油耗在8个以上！路况畅通，瞬时油耗为高架上5档70公里匀速时的数据。之后直到单位，一直是这样的路况和速度，最后的瞬时油耗已经降低到了6.5 此时车内基本感觉不到抖动，和一早启动时简直是两台车。 下午回家，室外14度，同样启动后热车一分钟，抖动比早上好点。电脑清零，这次看平均油耗。先开500米地面，因为吃了两个红灯，怠速加起步，上匝道时平均油耗为12.1。之后基本维持60公里时速，有时会松油拖档，油泵不工作，有时会缓加速。8公里高架开完时平均油耗降到了7.9。对于刚提不到一周的新车来说成绩不错了 下去后三公里拥堵地面，总共30分钟时间里，高架10分钟，地面20分钟，到家时平均油耗9.4。这应该是比较有代表性的用车环境了。 另，全程都没有开空调。 出磨合后再去升级一下电脑，估计到了年底时开市内的平均油耗可以在8个左右，一半高架一半拥堵地面的话7个就可以了。 PS，忽然想起了一个细节：提车时销售打开过方向盘左下角的保险丝盒子。当时没怎么在意，现在想想大概是在接旅程电脑的线路。所以各位提车时千万不要迷信表盘上的显示，要多注意轮胎的胎毛是不是有磨损、底盘是不是干净完好。 ———————————————————————————————————— 自动落锁的问题解决：按照上网查的方法，在车速高于10的时候按中控锁10秒。 另：今天关注了一下瞬时油耗。1.6手动在市区畅通道路保持匀速行驶时，转速2000-2200的瞬时油耗在6.5-7.6之间。因为之前开过不少堵路，平均油耗仍为11.7。 又另：今天证实了带档滑行的好处——瞬时油耗为0。如果挂空挡的话的等于怠速，油耗反而会高。所以同学们一定要养成带档滑行，用档位控制速度的习惯。 （因为几个月没摸车，对路况陌生了些，今天居然不知不觉中闯了两个红灯。好在还没上牌，光屁股车不怕拍照 反省中） —————————————————————————————————————— 1月17号，提来刚两天的新车中奖了——遥控钥匙失灵。刚才想去放些柚子皮，遥控怎么都没反应 点火着车后再拔下钥匙就能用了。刚才开了一趟七宝，现在总里程67km，一半地面拥堵，一半高架，平均油耗11.4。 刚才又发生个小问题：自动落锁好像没了……一开始以为是速度没拉上去的关系，后来在比较空旷的路段拉到4档50km还是没反应。难道从车内开过一次中控后，不熄火就不会再落锁吗？好像不应该这样吧。东标真是该好好学管理了。 另，今天基本把车摸熟了，没熄过火，起步也不吃亏。习惯后觉得307的油离配合也不是太难。 —————————————————————————————————————— 老妈今天试坐了一回，对其他都挺满意，就觉得音响太破。很让我意外。一直习惯听收音机的老妈都觉得这音响不行，可见原厂的喇叭烂到了什么境界。动摇中，过阵子找朋友做隔音和密封时，顺便把喇叭给换了吧。我也不要什么低音炮，购置税省下的钱里挖一块，应该能弄套比较好的八喇叭了。 另外，今天刚刚发现中控和两边的门接缝不一样。左边可以伸进一个大拇指，右边只够插根筷子。东标的做工真是够烂的 好在我是那种给个2020也开挺欢的人，算了。别有异响什么就行。明天开老妈去七宝，顺便再感受下车子，回来继续上体会。 —————————————————————————————————————— （今天，1月16日，早上开车上班前把电脑清零。9公里中前4公里为地面拥堵路段，均速10km左右。平均油耗：冷车上路没多久是23L，4公里后上高架时是17.2L。后5公里为畅通的高架，速度保持在80。冷车启动后怠速2分钟上路，没有开空调和通风。到目的地后平均油耗为10.4L，算是可以接受。另外发现个问题：因为总里程还不满100km，可能是电脑计算中分母设定为百公里的关系，怠速时约每5秒平均油耗就上升0.1L。不知其他同学的新车有没有这个现象。） —————————————————————————————————————— 经历了曲折的看车、谈价，今天终于把小狮子领回家了。 买车真的是件很累的事。最麻烦的还不是和经销商砍价，实在是家里的老头子不好搞。一开始说给预算13万，由我自己定。于是就想买荣威550上外牌。后来老头子又想上沪牌了，只能压低购车预算。因为是家里第一辆车，觉得还是买紧凑型的好，所以就锁定了307和奇瑞A3。A3第一次看车给我留下了很糟糕的印象，后来因为老头子不相信国产品牌，也就没有第二次看车的机会了。于是就决定买307。当时已经12月中旬了，好在当12月头上参加小胖看车团时，在龙水南路的宝狮那边签过个意向，交了定金，所以还能有年前的优惠。确定买307后，我还去龙阳路的4s询过价，因为正好碰上对方要清库定新车，现车有更大的优惠。但要求第二天付款。老头子一犹豫，这事就泡汤了……再回到宝狮，因为签意向时的优惠已经没了，而且订车的优惠更少。和销售磨了一天，总算还是按照意向定了车。1.6手动低配，车价99800，包含一个导航。当时他们店里说是导航版，放的照片又是原厂导航，事实嘛，大家猜也能猜到。不过导航还是挺好用的，算了。另外送贴膜（据说是原厂3m，等上牌后贴）。再把座椅包真皮，加个可视倒车，总共3100。不怕车撞坏，就怕后面有小孩子，我同事出过这事。另外我们小区有不少野猫。12月25号正式签合同，销售向厂家订车。9号到的车，13号验车没问题，让销售做保险和装潢。然后今天，也就是12月15号把车开回家了。莱茵灰，黑内饰，可惜和尊享版的全黑还是有差距。那个叫何路平的销售挺上道，答应帮我按照新政策上购置税。中间隔了个春节，最近单位里又忙得焦头烂额，上牌要等节后了。拖一天是一天，说不定狗屁倒灶的道路通行费也能有变数。天津的已经上焦点访谈了，不知上海这边一年1800什么时候能有个说法。不过对伟大的党不抱什么希望。 PS：大家砍价时千万把裸车先搞定，再谈装潢……如果4s让你自己出钱买配件，千万别要。 下面上图，这些是交款时拍的 1、刚刚运到，灰头土脸的狮子 2、固特异的轮胎，195 65R15 91V不错。而且是铝轮。不过轮毂又用回了06年的老款，帮厂家消化库存。这是前轮 3、后轮，普通的碟刹，而且尺寸小和前轮相比了很多，不过这个价位的车都一样 4、验车时备胎是钢轮的，减配了。不过叫何路平的销售答应提车时给换成铝的（真的换了，赞一个） 5、前风挡，还是圣戈班的玻璃，09年新车好象部分车型减配成福耀的 6、后风挡和四门都是耀华的玻璃。貌似玻璃的减配已经好多年了 7、左后窗粗糙的密封条，有点担心会不会漏水 8、右后窗的，更粗糙。做了那么多年汽车了，东风的管理还是不行 9、门的上半截连密封条都没有，裸奔。大家去看看大众的车，尤其是速腾，就明白什么是差距了。这个东西成本又没多少。等开一阵子后自己再弄一下 10、门的钣金倒不错，一体成型。307大件上做得还是可以的，不像鬼子和棒子，只会玩花活 11、门锁部分还有润滑油，而且部件没有色差也没有修补的痕迹，确实是新车 12、可怕的做工，比奇瑞还不如。中控台和两边门板的接缝也有明显大小，左边能塞进一根手指，右边只能插一只筷子。这个我倒还不是很担心。如果因为缝隙出现异响，以后自己在这两个部位贴块绒面材料就好了 13、雨刮也减配了，改有骨的。我个人倒无所谓，无骨雨刷在冬天还有可能变硬，有异响（朗逸就是） 14、寒酸的支撑杆。加上前盖又很重，对个子不高的MM来说开前盖很困难 15、前盖上面什么都没有。过阵子等上完牌，去把隔音做了。PS，后来随手摁了摁，前盖那个软啊，简直直追飞度 相当年这块玩意儿可是用铝合金做的啊！ 16、最大的减配来了。电子助力改机械的，这一项成本就能节省4000元。没办法，就自我安慰说都打在优惠里了。08年9月前的车就没这个问题。不过对使用影响不大 17、发动机护板还在。貌似我这个是半减配版的，09年新车好像取消了 18、这玩意儿让我想起了大学里的金工实习。这应该也是冲压件，怎么就做得比补锅的活还不如。而且每辆车都这样 19、总对这种裸露的插头有点不放心。下次自己找东西包一下 20、电瓶不错。不但是免维护的，上面的小窗还能看到状态。鬼子20多万的车都敢让你自己加水，307大件上做得挺让人放心 21、铭牌，12月的车 22、装潢前的内饰。1.6手动低配的行车电脑是A屏，只有最简单的平均油耗和续航里程之类，而且是英文的。高配的是C屏 23、车钥匙，一把大一把小，据说以前两把都是遥控的。交款时拍的到此结束 接下来是今天提车时的图： 1、刚洗完澡，精神的小狮子。果然还是这个颜色最配307 2、先发张改装后的中控。虽然这个导航是4s蒙混着卖的，而且还卖高价（5k），不过功能还不错，用着很方便 3、来张清楚点的导航。有电子狗功能 4、还有可视倒车雷达。因为是广角，显示的距离比目测看起来远，多用些时间应该能习惯 5、销售给代办的临牌，150开15天。据说他们都是贷款从厂家购车，合格证还在金融机构里，我自己去的话上不了。话说回来，最近这几天就算让我自己去上也没这个时间。旁边是公司的停车证，已经提前要到手了 6、大概是上临牌时给的贴，交款时没有，提车时已经贴上了。如果要贴前挡膜的话就麻烦了 7、包的皮，再生皮，打不了孔。这玩意儿居然也要4位数。想想也算了，反正这车也就是个过渡，几年后有钱的话换车，没钱的话换个皮子总还不成问题。包皮子挺有用，之后用了几天，门板扶手上的绒面沾了不少脏东西，座椅还很干净 8、看到发票上17%的增值税就不爽。果然全中国最能赚钱的就是伟大的党，要多少说一声就有了。共产党万税 9、备胎也给换成铝轮了。销售很守信用，当场给我弄了个新的换上 10、漂亮的白盘，黑内饰才有。如果中间那个也是液晶屏就更好了 11、开车回家了。晚上车内的灯光很漂亮，不过仪表盘指针太暗，有点看不清。翻说明书才知道表盘左面那根杆子是用来调节亮度的，开惯了桑车的某人一直以为这是调时间的干活…… 12、上路没多久的油耗，很吓人。提车时总里程8公里，停在4s做装潢时被怠速开空调了不少时间，上路时也没有把旅程电脑清零 13、开了10公里到家后就好很多了 补充几点： 1、307的味道真的很大，和大众系的比起来就像化工厂。害得我开车时还要穿厚衣服开窗通风。 2、1.6的动力还行。307离合的点比较高，加上油门有一段虚位，再加上是新车不敢轰油，结果路上熄火三次。我好歹也算是开了三年半车了，不是新手。不过开了几公里后就比较抓得准了，有半个月适应一下应该会用得很顺手。提速一般，市区里开够用，发动机声音挺大。抖动倒还好。不过一档时有闯车的现象，不知是不是新车的关系。 3、总觉得方向盘有点小，可能是因为我开惯了大众系的车。 4、黑色门板特别容易沾灰，上下车不小心的话就是个脚印。在想能有什么办法。 5、原车的音箱喇叭很烂，不过暂时也不准备换，车子本来就不是用来发烧的，再说也没这闲钱。 6、自己花318从淘宝上定购了音量控制杆和定速巡航杆。不过销售说定速巡航要在1500公里才能装，而且这两个部件按规定是不能自己加装的。如果要装，他们4s的收费是300。 7、A柱和C柱的盲区都比较大，开车时要多注意一下了。 8、提车时忘了检查底盘是个失误。等上牌后再去4s查一下，顺便做个动平衡和测下胎压。 9、忽然想起了一个细节：提车时销售打开过方向盘左下角的保险丝盒子。当时没怎么在意，现在想想大概是在接旅程电脑的线路。所以各位提车时千万不要迷信表盘上的显示，要多注意轮胎的胎毛是不是有磨损、底盘是不是干净完好。 等开了一阵子后会在这个帖子里继续上使用心得。