自己动手更换307电机皮带涨紧轮
小车跑九万公里，1.6自动的，发动机舱里面连贯的哒哒声响了一个多月，就请人诊断了一下，又问了论坛里的车友，判断是涨紧轮问题，本着折腾精神，去淘了工具，15号套筒扳手，还有8号内六角与13号套筒我的小工具箱都有。关键是到网上找涨紧轮，原车盖茨，都说盖茨没单轮卖，副厂件单轮不可靠，为了安全起见，买了一个总成，回来一看不放心啊！标识编码与原件有很大差别，到论坛上征求了群众意见，没敢用，论坛真是好，什么问题都能解决。后来没办法，淘一个单轮试试吧，就是物流太慢，五天才到，拿到手感觉还凑合，下班后迫不及待就换，黑灯瞎火的还好有漂亮的宝贝帮忙举灯，二十分钟解决问题。下面看图
先用15号套筒套住单轮中心螺帽向车头扳动，涨紧轮会将皮带放松，用一根3毫米螺杆固定位置。拆下上下两根固定螺栓，上面是13毫米套筒，下面是八毫米内六角。就可以摘出涨紧轮总成。
拆下面八毫米内六角螺丝
出来就这样
本来想抹点油凑合的，坏了，轮子已经裂开，不过没有东西换，抹油也没用，只好先装回去。
今天东西到家了，晚上拆回来修，一边新的，一边旧的，拆的时候逆时针转动。
原来是这样，旧的已经坏的不行了，得亏今天修。
感觉螺杆不是圆的，有点三角形的样子，不好拧。
装好了，再按照拆的方法装回去，注意皮带上的字，字头朝左车头。晚上不方便拍照。运转起来效果很好，不知道能撑多久。
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司马缸砸咣 2016/01/19 20:08:38 发表在 主楼
小车跑九万公里，1.6自动的，发动机舱里面连贯的哒哒声响了一个多月，就请人诊断了一下，又问了论坛里的车友，判断是涨紧轮问题，本着折腾精神，去淘了工具，15号套筒扳手，还有8号内六角与13号套筒我的小工具箱都有。关键是到网上找涨紧轮，原车盖茨，都说盖茨没单轮卖，副厂件单轮不可靠，为了安全起见，买了一个总成，回来一看不放心啊！标识编码与原件有很大差别，到论坛上征求了群众意见，没敢用，论坛真是好，什么问题都能解决。后来没办法，淘一个单轮试试吧，就是物流太慢，五天才到，拿到手感觉还凑合，下班后迫不及待就换，黑灯瞎火的还好有漂亮的宝贝帮忙举灯，二十分钟解决问题。下面看图先用15号套筒套住单轮中心螺帽向车...
其实回头想想，可以不把总成拆下啊，用螺杆固定好涨紧轮后，直接上15号套筒卸下螺栓就可以换轮子了。 -
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写的很详细
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我的那这个轮也是要坏了，转着看得出来，修车店要我全套换，轮一大一小要四百多，我没换，自己换怕搞不好麻烦，我动手能力也可以的了就是不知道要注意什么
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