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原帖由 SHP雪狮 于 2010-02-19 00:31 发表在 220 楼
哈,俺前天好象就有收藏这PP了
哈哈，俺知道啦。
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哈哈哈,俺已收藏
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原帖由 天随人意307 于 2010-02-19 00:32 发表在 221 楼
哈哈，俺知道啦。
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原帖由 蓝一枚 于 2010-02-17 21:55 发表在 202 楼
我晓得的
那我也来狠劲帮着盖
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去睡觉了 西西
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原帖由 我的宝来 于 2010-02-19 00:43 发表在 224 楼
那我也来狠劲帮着盖
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原帖由 SHP雪狮 于 2010-02-19 00:41 发表在 223 楼
哈哈哈,俺已收藏
谢谢老弟哦。见笑了。
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不,值得珍藏
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原帖由 天随人意307 于 2010-02-19 00:50 发表在 226 楼
谢谢老弟哦。见笑了。
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原帖由 蓝一枚 于 2010-02-19 00:48 发表在 225 楼
去睡觉了 西西
嗯已经不早了
我也准备下了
晚安！
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原帖由 我的宝来 于 2010-02-18 23:07 发表在 214 楼
嗯还不错关哥想必也很好的
问候老乡 同好 -
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原帖由 SHP雪狮 于 2010-02-16 09:31 发表
有ABS的车,在任何路上刹车,刹车距离都有优势吗?请大家发表意见,我的宝来兄弟在26楼有标准答案.
如果只考虑刹车距离，在任何路面上ABS都没有优势。因为滚动摩擦力小于滑动摩擦力－－－初中物理学的，呵呵 -
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原帖由 SHP雪狮 于 2010-02-16 09:31 发表
有ABS的车,在任何路上刹车,刹车距离都有优势吗?请大家发表意见,我的宝来兄弟在26楼有标准答案.
我本人不是这样理解的，ABS不是刹车距离有优势，而是在紧急刹车的情况下ABS的介入不会出现刹车抱死发生甩尾，从而保持所驾车辆的稳定。 -
不兄弟理解错误.好路滚动磨擦有减低轮胎发热之功,当无ABS轮抱死时,轮胎接触地面就那一巴掌大的地方会产生高热.橡胶熔化时更减少了磨擦系数.就是常见黑乎乎的刹车印.那样刹车距离会更长的.20年以前,中国判定刹车合不合格,就是看轮胎拖印.后来才知滚动刹车比抱死刹得短.才修改了标准的
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原帖由 京郊大嘴 于 2010-02-19 09:41 发表在 230 楼
如果只考虑刹车距离，在任何路面上ABS都没有优势。因为滚动摩擦力小于滑动摩擦力－－－初中物理学的，呵呵
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哈,兄弟请见我上层解答
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原帖由 我有法兰西狮子 于 2010-02-19 10:00 发表在 231 楼
我本人不是这样理解的，ABS不是刹车距离有优势，而是在紧急刹车的情况下ABS的介入不会出现刹车抱死发生甩尾，从而保持所驾车辆的稳定。
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哈哈哈,为何啊
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原帖由 杜蕾斯08 于 2010-02-19 13:27 发表在 234 楼
不一定能够。。
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原帖由 天随人意307 于 2010-02-18 11:54 发表在 203 楼
学习了哦。。。
呵呵姐姐谦虚哈
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原帖由 内六角螺钉ty 于 2010-02-18 17:31 发表在 209 楼
有道理，增加补充：ABS最大的作用就是保证方向的可控，使车辆轮胎始终保持滚动而不是滑动，具体动作是传感器检测轮胎附着力的变化，根据检测结果实施点刹动作，沙石路面会影响ABS传感器的数据，会导致车辆不停的点刹，刹车距离变长也就很容易理解了。至于您说的积雪路面，我觉…呵呵
这里所说的是积雪路面
是较深的厚雪
雪下面的路面摩擦系数还很大
且前面没有任何物体碾压过的
后面的就比较好理解了
在干燥路面上
ABS的刹车距离影响是很小
以后得时刻保持足够的安全间距
间距不够
啥也白整不是？
ABS省轮胎那是个定论，呵呵
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原帖由 SHP雪狮 于 2010-02-19 00:54 发表在 227 楼
不,值得珍藏
是吗，俺的还没发呢
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原帖由 我的宝来 于 2010-02-19 14:12 发表在 236 楼
呵呵姐姐谦虚哈
俺说的是真的哈。
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