前边说了做保养的事https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-69705714-1.html
现在来说说做完保养后,使用道达尔极驰的感受

重庆的2300路桥费终于要在明年的1月1日取消了,好处就是不用每年都交那贵死人的2300了,坏处也有一点,就是上重庆的外环高速路要收费了,趁现在还在免费期内,也正好跑跑感受一下新上车的极驰0W-30,在一个阳光明媚的午后,抓了一个老司机的差,陪我一起跑了一圈外环

重庆外环高速公路,也称重庆市绕城高速公路,中国国家高速公路网编号：G5001,2009年全线通车,官方数据环绕到起点,全长约187.96公里,双向六车道,我跑的就是这条路

说明:从起点进,再从起点出是违规的,所以路上在某个口下道后再上道,一共在路上休息了两次

说说一路跑下来的感受吧
不得不承认极驰0W-30的效能还是很不错的,首先就是发动机的声音柔和得多了,比我上次用的油好很多,当然也与是新油有关,其次油耗还是比较友好的,在全程高速加堵车的情况下能跑到7.7,相比以前8.0左右的高速油耗还是有进步的,也期待进一步使用后再出结论

此款油的黏度比快驰9000 5W-30的要高些,所以在深踩油门急加速的时候能感觉到和以前有本质的区别
快5W-30是说来就来,转速猛的一下就提起来了,但那个发动机的声音很暴躁
极0W-30是线性加速,看到转速在提升,但是绝对不猛烈,温柔的变化但是又能感觉到车在提速,声音很棒,不燥
当转速超过3500后,特别是4000,5000左右的时候,发动机的性能表现很好,声音也一直控制在比3000转时稍微高一点点的状态

全程除了几次几加速外,最高拉到了6000转,声音还是能接受,基本上是把转速控制在3000-3500在跑,因为这条路的限速大多是120,所以基本上跑在比较快的速度上,整个环路,除了西面部分车多,又在施工,以及要到北部了遇上堵车,东南北都是以120以上的速度在行驶.

高黏度的0W-30的确能让人感觉到需要加大油门才能跑更快,但是相对应的油耗却有不高,让人很满意,油门力度稍微需要比以前大点,太温柔的油门可是跑不起来的哦

总体来说此油高速表现良好,市内拥堵的情况还没怎么跑,暂时不发表意见