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原帖由 火的战车 于 2010-11-30 01:55 发表在 19 楼
估计拖挡了。踩3脚没改善，估计是踩得的时间短又加上松油门，电子油门本身就滞后，所以几乎没加上油。转速表当然不动，你的车仍维持1500-14000转抖。。。（糟糕的做法 ）滑行一会，降挡了，自然好了。 操作的问题
应该是这个问题。我是自动档的。可能正好换档的时候我踩油门了？以后遇到踩油门抖动，就滑行一会再踩油门 -
应该是自动变速箱的问题。
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原帖由 holysun 于 2010-11-26 16:32 发表
昨天出现这种情况，松开油门，车子慢慢降速，后来要踩油门加速，发现车子开始抖动厉害，转速表也上不去，大概卡在1500左右，（有点卡带的感觉），松开油门再踩，还是不行，试了三次，都这样，后来干脆滑行一会会，再踩油门，好了。第一次遇到，请问是什么问题，严重嘛（车子70…
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原帖由 holysun 于 2010-12-02 12:25 发表在 21 楼
应该是这个问题。我是自动档的。可能正好换档的时候我踩油门了？以后遇到踩油门抖动，就滑行一会再踩油门
要么多踩一点油门，转速/速度起来了，就没问题了；或松油门，降挡后再踩。 -
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原帖由 颓废一猪 于 2010-11-30 10:51 发表在 20 楼
原来是这个原因！我AT的，最近也经常发现上面描述的拖档现象，AT的该如何解决？是否需要调整电脑？
缓慢多加点油，转速/速度起来的就好了；或松油门，车会自动降档，也OK。
总之，不要维持在这个转速上。
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原帖由 颓废一猪 于 2010-11-30 10:51 发表在 20 楼
原来是这个原因！我AT的，最近也经常发现上面描述的拖档现象，AT的该如何解决？是否需要调整电脑？
AT经常出现这个现象，LZ驾驶习惯要改改，AT没有听说过拖档这个名词 -
不良的驾驶习惯要改改 ~~~~~~~~~ AT 的注意踩油门和挡位的配合节奏 MT注意油门不要一开始猛踩要由轻到重 ~~~~~~~~
保持良好的驾驶习惯 千万不要刚挡低速跑 油是省了 但是对你的发动机是一点好处都没的 要使发动机状态良好 MT的1.6L 基本在2000-2500之间换挡 哦也~~~~~~~~~~
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原帖由 holysun 于 2010-11-26 16:32 发表
昨天出现这种情况，松开油门，车子慢慢降速，后来要踩油门加速，发现车子开始抖动厉害，转速表也上不去，大概卡在1500左右，（有点卡带的感觉），松开油门再踩，还是不行，试了三次，都这样，后来干脆滑行一会会，再踩油门，好了。第一次遇到，请问是什么问题，严重嘛（车子70…
我同意检查行车电脑 -
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原帖由 holysun 于 2010-11-26 16:32 发表
昨天出现这种情况，松开油门，车子慢慢降速，后来要踩油门加速，发现车子开始抖动厉害，转速表也上不去，大概卡在1500左右，（有点卡带的感觉），松开油门再踩，还是不行，试了三次，都这样，后来干脆滑行一会会，再踩油门，好了。第一次遇到，请问是什么问题，严重嘛（车子70…自动档吧？我的也是。
有次发生在高速上，那个紧张啊！
这种现象你会屡试不爽，“车子从高速降到低速，转速表大约1500左右时，踩油门加速无力，且引起共振，只有滑行到更低速后，踩油门加速才有效”。原因暂时不知道，但我猜测可能是，自动波不能及时降速造成了拖档。这款是手自一体变速箱，你用手动模式试试看，从高速到低速时，变速箱会自动从4档降到3档，如果你不手动降档的话，它会一直维持在3档，直到停下来之前，直接从3档跳到1档，中间没有出现2档，汗啊！所以当你的速度降到40km/h以下时，档位还在3档，这时踩油门，貌似就是所谓的拖档了。
纯属个人猜测，不必当真，欢迎大家一起来探讨一下。所以建议下次再出现这种问题时，拨到M档，手动降到2档，再加速，估计会解决问题的。顺便BS一下东标
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原帖由 啸凌 于 2010-12-03 11:13 发表在 30 楼
自动档吧？我的也是。有次发生在高速上，那个紧张啊！这种现象你会屡试不爽，“车子从高速降到低速，转速表大约1500左右时，踩油门加速无力，且引起共振，只有滑行到更低速后，踩油门加速才有效”。原因暂时不知道，但我猜测可能是，自动波不能及时降速造成了拖档。这款是手自…
因为我老是碰到这个问题，想问2档大概是多少速度合适？我怕还在3档合适的速度上我就拨到2档上也不好，谢谢！ -
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原帖由 娴云 于 2010-12-03 12:22 发表在 31 楼
因为我老是碰到这个问题，想问2档大概是多少速度合适？我怕还在3档合适的速度上我就拨到2档上也不好，谢谢！
拨到2档没有什么不好吧，我想50km/h以下不会有任何问题的。再说如果真是拖档问题的话，50km/h的界限也够用了，因为超过这个车速的话，就不是拖档了。也就不会出现这种问题了。FYI
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