我今天去试的fusion2.0t,就是蒙迪欧，focus st， 旁边是斯巴鲁，顺便试了试wrx。

蒙迪欧家用车，2.0t发动机感觉被变速箱拖累，但是论加速，绝对超2.5凯美瑞和2.4雅阁。 s挡配拨片有点暴力，下高速的等红灯右转直接地板油。后轮有些不受控制。

focus st，dealer 估计想告诉我操控多么好，开得很暴力，我先坐了一圈回来想吐，开了10年车第一次体验到晕车的感觉。不得不说st杠杠的，前驱车里面这样的操控估计无车能及（同级别）。兰博基尼后出是亮点，加速声浪真的很迷人。但是，问题是这车真的有点过于暴力，感觉hold不住，尤其是连续变相转弯，我指的是山路，方向盘指向过于敏感，车头控制有点力不从心。也许是我没怎么这样被dealer怂恿暴力开车吧

斯巴鲁wrx，印象深刻，开了20mile有点爱不释手，声浪不如st，手挡感觉比st好一些，st总感觉要使劲推，wrx推一下就上去。操控感觉wrx更胜一筹，论直线加速估计不分伯仲，但是开连续转弯的高速山路，wrx的四驱优势不是一点点大，我的感觉是st像一匹桀骜不驯的马，你可以控制它，但是不知什么时候它会试着挣脱缰绳。但wrx感觉更能自信的驾驭，60mile速度过弯不会考虑点刹车，加速只要涡轮介入决不拖泥带水，这一点在蒙迪欧2.0t深有体会，蒙迪欧dealder告诉我涡轮介入在3500转，但是每当我想要立马加速的时候，总感觉1秒到1秒半滞后。或许它是揣摩我的意图再做出判断？

如果家用 蒙迪欧2.0t绝对足够用
focus st很暴力，声浪很迷人，后排太小，作为第二辆车或者男人的big toy可以考虑
wrx 比较适合我不是那么激进的而又闷骚的

顺带说一下gti吧，两周前试的2015gti 这四辆车全在我的list上面
2015 GTI是所有里面价格最贵，也是做工最好的，DSG很NB，几乎感觉不到换挡的顿挫感。加速很线性，后期可以apr stage1，2，3。我的感觉就像一个成熟顾家的男人，买菜可以，面对挑衅可以KO对手，后期塑造性强。但是给我的感觉：低调-很德国-值得尊敬，传奇很多年还要继续下去。

我有ST原厂排气 8000公里拆下来的 。

多少米？

是中尾 还是尾段 全段？

中尾段。2000 可以给你包德邦

留个联系方式吧 少年郎

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同感，喜欢开车的两天不猛操下，憋得难受！！！！快挣钱吧，换2015款！！！！加油

东莞 冠骏！