宝来不换骨架，改电动座椅，完美匹配，朗逸电椅自己动手。。
LZ经常省内出差，基本都是连续200公里以上，有时直接长达500公里，中途各种不舒服，腰疼，屁股疼的，对于大众这种原厂旋转式调节靠背，手拉式调节前后的方法感到相当恶心
，各种不爽，还不安全
，之后一直在找各种改电动座椅的方法，听到最多的就是更换座椅总成，更换骨架，后面到处打听了解价格，哪种座椅最合适，了解到随便换一个总成都是3000以上
，说实话确实不太舍得
，感觉就这样将就着吧，没有更换座椅的想法了，最近去汽车改装市场朋友那喝茶听到有一款无需换座椅，骨架就可以改电动座椅的产品，可以说无损安装，加几个电机就可以实现6项调节，而且价格也不贵
，但是只适配16款+宝来，可LZ是13款宝来，抱着试试的心态
，果断让朋友订货改装，不试不知道，简直就是原厂孔位，结构一模一样，无需焊接，只需要打几个螺丝固定孔，试了3个月一切正常
，以后开高速方便不止一点点，出差中午随便找个角落想休息就休息
，不像之前把座椅打倒了瞌睡醒了。
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，各种不爽，还不安全
，之后一直在找各种改电动座椅的方法，听到最多的就是更换座椅总成，更换骨架，后面到处打听了解价格，哪种座椅最合适，了解到随便换一个总成都是3000以上
，说实话确实不太舍得
，感觉就这样将就着吧，没有更换座椅的想法了，最近去汽车改装市场朋友那喝茶听到有一款无需换座椅，骨架就可以改电动座椅的产品，可以说无损安装，加几个电机就可以实现6项调节，而且价格也不贵
，但是只适配16款+宝来，可LZ是13款宝来，抱着试试的心态
，果断让朋友订货改装，不试不知道，简直就是原厂孔位，结构一模一样，无需焊接，只需要打几个螺丝固定孔，试了3个月一切正常
，以后开高速方便不止一点点，出差中午随便找个角落想休息就休息
，不像之前把座椅打倒了瞌睡醒了。
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先来两波，江西宝来车友聚会照片。
先来两波，江西宝来车友聚会照片。
主角登场。
换了大脚，另换个角度。
内饰来一张，准备拆座椅。
骨架分离，拆去原厂前后拉线。
电机安装中。
上下电机搞好。
搞定，上车。
由于宝来的安装也是找改装店朋友帮忙，自己就在旁边研究学习
，宝来与朗逸结构差不多，后期朋友新提朗逸改装电动座椅，直接让改装市场朋友拿材料
，LZ果断试水帮忙安装
，弄了5个小时搞定。
，宝来与朗逸结构差不多，后期朋友新提朗逸改装电动座椅，直接让改装市场朋友拿材料
，LZ果断试水帮忙安装
，弄了5个小时搞定。
御品6项电动座椅，3个电机和控制盖板。
专车专用，我那个上面显示16+款宝来，但13也一样。
座椅拆除。
安全带扣拆除。
座椅侧板拆除。
原厂上下调节器拆除。
座椅，靠背分离。
拆卸海绵。
原厂前后调节器拆除。
原厂调节器全部拆除了。
上下电机搞定。
上下前后电机搞定。
靠背调节电机，空间太小，花了点时间。
。
搞定。
通电测试。
通电测试，一切正常。
座椅，靠背合并。
装好盖板，电机线束插好。
取电。
正级电瓶取电，负极打铁。
搞定，一切正常。
最后认证神奇结尾，求版主加精。
最后编辑于2017-05-17 21:34:19
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小旭子出来接客
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JX旭旭 2017/05/17 20:56:28 发表在 主楼
LZ经常省内出差，基本都是连续200公里以上，有时直接长达500公里，中途各种不舒服，腰疼，屁股疼的，对于大众这种原厂旋转式调节靠背，手拉式调节前后的方法感到相当恶心
，各种不爽，还不安全，之后一直在找各种改电动座椅的方法，听到最多的就是更换座椅总成，更换骨架，后面到处打听了解价格，哪种座椅最合适，了解到随便换一个总成都是3000以上，说实话确实不太舍得，感觉就这样将就着吧，没有更换座椅的想法了，最近去汽车改装市场朋友那喝茶听到有一款无需换座椅，骨架就可以改电动座椅的产品，可以说无损安装，加几个电机就可以实现6项调节，而且价格也不贵，但是只适配16款+宝来，可LZ是13款宝来，抱着试...不错 支持 就是躺下 需要点时间 -
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skq8026101 2017/05/17 21:50:16 发表在 5楼
这样下来多少钱呢
因为我是朋友帮忙和自己动手，材料 工时的话，应该近2000吧。。 -
旭旭真牛
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