汽车之家|喜提省心、省力、省事儿买菜车—雷克萨斯CT200h|精彩作业|论坛

写在前面～我为媳妇儿去选车

十二年为一纪，一辆当年的爱车陪伴我家领导（LD老婆大人）已进入“花甲之年”，整整十二年，从性能上、安全上、外观上……诸多老态出现，虽然能正常行驶但已不能满足日常用车的需求，家庭会议合计着该换换口味，败一辆外观过硬、使用省心、操控灵活、后期保养经济、能够省油的买菜车（主要用途为上下班使用）。于是天天混迹于以看车、买车、用车为宗旨的【汽车之家】，个中苦衷不言而喻，选车犹如选对象，车无完车人无完人，选自己合适的才是最好的！真是百里挑一，从汽车网站、朋友圈咨询，一顿猛选下来，海选、预选、复选……最后，LD终于下达指令，顺着指示找到了方向，排除SUV、三厢、排除某些豪华品牌（此处省略一万字，你们都懂得）真是太难了！从夏天选择对比到初冬，在LD的法眼中，渐渐呈现出下一辆LD专车的雏型，众店寻“她”千百度，蓦然回首，那车却在灯火阑珊处！于是各种询价开始，网上、电话中，直捣4S店，一番波折一番斗智斗勇，终于，LD选上了她的新“闺蜜”～2017款雷克萨斯CT200精英混动版。

遥想当年，小十万提的高配手动版的小2，朝朝暮暮相处，日久生情，真还有点难以割舍……！翻遍所有相册，居然木有找到一张她的倩影

，只有把几年前唯一一次受伤图拿出来，喜新不忘旧，以此纪念过去的岁月，与她相处的日子！

【图】【牙哥】【现身说法】飞来横祸 C2无辜受伤记！_四川论坛_汽车之家论坛
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9cec9b758885bd3c/40772986-1.html

看车～三顾4S店

选一家距离最近的4S店，直奔而去，现场亲临实际围观，了解咨询，试乘试驾……凡是想到和不知道的，统统打包向客服小哥询问了解，一番折腾下来，已被销售小哥的优质态度所打动，品与智、轻生活，更重要地是车辆给我们带来的品质保障，品牌效应所折服，“开不坏的丰田”“世界上只有两种混动，除了丰田混动就是其他混动”的声音深深刻入脑海，除了民间传说，当然也要依据自己对这款车的客观认知，最后综合打分，就买她了～紧凑型豪华两厢车雷克萨斯CT 200h！

先在【汽车之家】网站搜索，成都有几家雷克萨斯4S店，采取就近方便的原则，我和LD踏入了位于新都五龙山附近的中升集团雷克萨斯店，热情服务和耐心讲解，决定了就在这里订车。

气派整洁的4S大厅前台，车刚刚在停车场停稳，前台小妹立马就迎来了，第一印象很重要！

展示大厅，各种雷车井然有序，干干净净等待着相中的各路客官前来提娶。

大厅展示区

环保材质一览无余，原装进口品生活，所有车內饰，雷克萨斯都很注重人的健康，纯天然材质让人放心敢买。

每辆车，内饰材料看得见，摸得着，用料厚道

二手车展示现场，当然这个不是我们的重点。

岁末酬宾喜提雷车

几番综合考虑，左右前后决策，给老婆大人怒提雷克萨斯，正如车友所说：能在逆势里消费的才是牛……！牛在天上飞哈！经济实用，能够满足自己用途，才是王道。讲价格、确定配置、各种谈判，决定提车日程，办理各种手续，在不加价情况下，直接在官方报价基础上优惠三万元（车贷），并送了一些实用的车用品。总之，整个选车、提车非常顺利，开回一台比较心宜的爱车！

雷克萨斯混和动力简称混动（h）我们就是冲着6年15万公里免费维修和保养来的，也就是说，6年养车不用花一分钱，能够这么“嚣张”底气十足的承诺，足见丰田的造车实力与信心。我们选择了优惠套餐，加了一万多块Q，整车免费维修和保养延长到10年25万公里。

签订婚约一样，慎重画押，仪式感满满滴。

销售小安小哥早已把车车装饰一新，只等吉日上门提娶了！

喜庆的新车提车区，一袭白衣，身披大红喜花，静静的等待着她的新主人，45度角太靓了！

尊贵交车仪式进行时，掀起了你的盖头来……LD大人露出灿烂的笑容，领导满意了，俺高兴世界也更加和谐了

交车仪式简短而隆重，生活需要仪式感，从今天起，家里又多了一位新成员

车是今年九月生产，十月进海关，飘洋过海来到成都中升店，总计行驶里程15KM，决对不是库存车，资格的新车。（请忽略平均油耗）

初冬暖阳下静态欣赏

科普一下：油电混合动力分为“强混”、“中混”和“轻混”三种，雷克萨斯全混动科技属于“强混”，配备能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、电子无级变速器和镍氢电池组。相较于“中混”与“轻混”系统，雷克萨斯全混动科技独有的混联结构，使发动机和电动机既可以单独运行，更可以高效合作，一同为车辆提供强劲动力。

混动技术如果按排列方式来分，有“串联”，“并联”和“混联”三种形式，雷克萨斯全混动科技采用混联的形式，并有效结合了"串联"和"并联"两者的优点，具备出色的节能优势而且电池无需外接充电，为消费者带来上佳的驾乘体验。

雷克萨斯全混动科技可支持前驱、后驱、四驱等所有驱动系统，并覆盖紧凑型轿车至中大型SUV等多款车型，让消费者有多种选择，从而带来不凡体验。【官方简介】

CT200h身为雷克萨斯在国内开启混动先河的车型，养车低廉（6年15万公里保修）、质量出色（国内外质量服务排行榜领先）著称。CT200h，这是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品，作为入门级产品，CT200h的长宽高分别为4360mm、1765mm、1455mm，轴距长度为2600 mm，短于同品牌的IS250，也比丰田品牌的混合动力普锐斯小上一些，非常适合城市拥堵道路，具备燃油经济性、停车等优势，疗效好不好，谁用谁知道！

纺锤形网状进气格栅，流露独特魅力，蓝底代表节能环保，格栅上镶嵌的硕大的雷克萨斯标识，泛着湛蓝的色彩，这是雷克萨斯特有的油电混合动力标志。

尾部LOGO原装进口

雷克萨斯品牌属于丰田旗下的豪华品牌，以工匠精神与理念打造。

车与自然和谐相处

顶部风景

作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号。自身搭载的一台1.8L VVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。

45度角欣赏，动感个性的外观，更加炫酷！

精英低配版配置大灯是卤素大灯，在LED大行其道的今天，木有与时俱进，显得有点格格不入，前雾灯也变成黑黢黢的一块塑料件，好在LD只负责城区用，对这些木有过多的要求，容忍某些不足才能海阔天空，选车也就好选择了！此观点纯属个人看法，接受一些反驳……

出众轮毂造型，呈现奔放气势。

从后往前看的车内风景

打开CT200h的后备箱，一片平整，CT200h具备375L的基础行李厢容积，对于普通家用，已经足够了。

于繁华处发现心中的独有风景！

验车上牌入户

新车回家几天了，抽空去把她户籍问题解决，前期由于4S店手续齐备，按流程走，交纳购置税、验车、选号、上牌一气呵成，自己半天时间就搞定，一点都不麻烦，让许多串串没赚到咱们的Q

上牌流程可以咨询牙哥哈

排队进入查验区

JCSS非常认真的东拍西照，及时上传查验结果，各项指标杠杠的，全部合格通过查验，全部流程二十分钟搞完。

三十个号随机选择其一，运气人品不错，选了一个带8尾号，希望一路发……

谢谢JCSS的免费服务，从此，小雷也是一个有身份的车了，一路顺畅走起！

吉祥平安加持祭车

在咱们当地，但凡提新车多有祭车保平安的习俗，凡夫俗子的我们也不能免俗，虽然明知是心理慰藉，实则安全是掌握在自己手中，封建迷信也好，阵规陋习也罢，图个开心吉利未尝不可……你说呢？我的车车我做主，选定良辰吉时，去庙里烧柱高香，祈求平安！

天不见亮，吉时已到，庙里师傅一阵大红朱砂鬼画桃符般的凃车开光，似有妖魔鬼怪全扫光的架势

看不懂的字符，但喻意着平安吉祥

车有路域无疆，祝福小雷前程似锦，大吉大利！今晚要吃鸡！

小雷的第一次出游

四川少见的冬日暖阳碰巧遇上周末，急不可待地开上新车出门溜达溜达，暖阳下蓝天映衬着金灿灿的千年银杏，红墙素车形成一道靓丽的风景线，久违的好天气早已阻挡不了我拍车激情，咔嚓咔嚓，寺庙与车，车与自然有机结合在一起，无论从那个角度欣赏，雷克萨斯CT都是那么妖娆妩媚、时尚动感！

仁圣宫寺庙不大，里面生长着两棵川西平原最大的银杏树。深秋初冬时节，两棵银杏身披金甲，满地金黄，在阳光的映照下发出耀眼的光芒，触目之处一片眩目的灿烂。千年的光阴如此漫长，在经历了数不清的风霜雨雪后，两棵古树依然枝繁叶茂地屹立在寺院，记下岁月往事，见证历史变迁。正因如此，成为了四川广汉网红地，简直美爆了！

寒意料峭，催黄了仁和宫的银杏，不大的庙堂与高大的古树和谐自然地融为一体，每年这个季节，这里成了广汉的网红之地，吸引着众多游客和摄影爱好者前来观光，一庙两树历千载，不惧霜寒暖意浓。

     喜欢出门时恰好迎上第一缕冬日温和的阳光，也喜欢途中为城市增添一抹靓丽风光。
    不出意料的是，每一次不经意的出现，都会成为主角。CT出众的外观设计令人印象深刻，清新不俗之感迎面而来。
    即便在都市的浮华中，依然可以找到属于自己的风景。CT的设计亮点显现于每一方寸，即便车顶与车尾也别具动人之美。

CT200写真
这身段明显符合年轻市场的审美标准，拥有年轻心态的我们依然适合，整体外观设计颇具动感风格，延续雷克萨斯“L-finesse”的设计思路，从概念车型LF-Ch中汲取了灵感，前脸采用了雷克萨斯目前新一代车型家族式的纺锤形前格栅，格栅两边锐利的头灯造型，被设计师刻意将其高度压缩，变得更加扁平修长。

车尾则采用短促的造型，营造出短小精悍的感觉。前后窗的框线被设计师提升上去，这样就缩短了车窗的高度，牺牲了一定的视野，使得整个车的侧面呈现低扁的视觉效果，外观更显动感。

配备了L型日间行车灯，贴在头灯下沿，这样即便日光再强烈，也不会降低其高度的辨识效果。

仁和寺山门

停在福字前，沾沾福气

尾灯同样扁平修长，分列在车尾两侧，形如一双媚眼挤弄独特神情。

L型锐利后灯组，尽显动人光芒。后腚设计与前脸一样，充满了设计感，LD很喜欢。

雷克萨斯混动标识很低调地出现在尾门边上，有这个实力，为什么这么低调不张扬呢？

顶上风光，好看的鱼鳍式天线，B格满满！

     调整一个舒服的姿势，偶遇一种有温度的色彩，驶过一条再熟悉不过的路，愉悦总环绕在身边。
     外面的世界再精彩，也不及独处的舒畅空间更自在。CT的内室设计将美、灵感、实用性融为一体，共同营造别具一格的宜人空间。
    偶遇喜欢的歌是最简单的小惊喜，简单到只需要轻轻动一下手指。CT以人性化科技，带来全方位的愉悦体验，令每段行程都可以成为美妙的享受。

当进入CT200h，最吸引人眼球的是斜倾的中控台，这样的中控台和我们常见的传统汽车难以划上等号了，你看不见耸立的档杆和手刹，她的电子档杆使用起来很轻盈，换档时，只需轻轻一拨，拨完后自动回位。不用吹灰之力，从PNDR自如切换，很适合优雅女士操控！

各种按键分布合理，女士操作顺手顺心！唯一吐槽的是收音机和单碟CD音响系统，二十几方了，配置简单得不要不要的

车内搁物处比较少，做为女士使用，未免诚意不足！

科技感十足的无钥匙启动

驾驶室风景，方向盘以真皮和金属质感饰板组成，手感不错，在视觉也有几分动感效果。转向略沉，方向指示尚可。

二十几万的车，多功能方向盘功能应有尽有

简约按键方便实用

灯控系统和后视镜调节系统，和许多车型一样中规中矩，没有特别惊艳的地方，使用操作感觉不错。

空调出风口

车窗控制系统，所有按键太靠前，如果后移五厘米，无疑更利于便捷操作。

车内中控台软质材料包裹，十分精致，手感特别好！内饰用料和做工延续了雷克萨斯一贯的高水准，符合豪华品牌应有的质感，采用分段式设计的中控台，整体布局清晰，实用性不错。

来一个大鹏展翅。纺织座椅材质，表面采用打孔处理，椅垫、椅背中的填充材质厚实，舒适性较强。

空间方面，前排空间较为宽松，而后排的空间，不免显得有些局促，头部空间也受到车身下压顶部线条的影响，有压迫感。

375L后备厢的基础行李厢容积一般，可以满足LD的需求。如果不够，那么你可以打开后备箱的底板，就会发现CT200h的收纳经过了巧妙的设计，还备有隐蔽的零星空间，为车主提供更多的储物功能。

优科豪马的轮胎，尺寸为205/55 R16，轮毂选用造型简约的10辐样式

发动机与电机和谐相处，布局工整

发动机

电机马达

经过二十几天磨合，平均油耗6.3左右（全市区，拥堵程度中等），确实是一盏省油的灯，达到预期目的，另外本着舒适与节能设计，追求速度与激情的期望值不要太高，慢慢享受生活才是雷克萨斯CT200h的真谛！

600公里初体验小结：油电混动车的优势是在城市里，遇上堵车/不停的刹车起动，这时候让发动机休息做到能量回收是更加省油的。换句话说，油电混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。但是在高速路上，由于混动车不仅有发动机还有电池和发电机，所以整个车体更重，因而并不能更好的省油。

按照国际惯例，认证一下车钥匙。

初次体验小雷车，媳妇儿买车希望买回来就完事日常开就行，保养啊什么的都丢给4S做，反正她只负责开。能满足时尚好看好开，有辨识度还省心这些条件，雷克萨斯CT200h完美解决了媳妇儿的期望，车身小巧好开，一定程度上缓解了老婆开车的焦虑，实际使用后，媳妇儿感到比以前手动档好多了，二十几万获得媳妇儿的点赞，值得！

想要省心、省力、省事儿，就提CT200h，虽然精英版乞丐版配置低了一些，对于仅在城市内用车，但缺无妨！用车日子还长，天长地久待慢慢体验，有关用车行车信息，下一次再和大家探讨！
谢谢大家围观！