俺选中上汽荣威，是在2008年5月1日放假期间，前往武昌友谊大道特8号附近参观车市时，被她的外型迷倒。看了几款车后，就决定选择荣威750D 1.8T商雅版AT型号的车辆。

商家通知5月6日有试驾和签协议优惠活动，于是就参加了该活动。活动现场热闹非凡，有顶尖的车手为我们表演车辆漂移、过弯等。俺也小试一下车辆漂移、过弯等，不过新车到手至今没敢玩过以上项目（你懂的，费轮胎呀）。当场拍下和店家签定协议（未付订金），7天后提车。

5月13日星期二，上午去店家付款提车走人，下午自行去车管所办理上牌手续。

该车上路后，曾为俺赢得不少的回头率。记得有一次俺在路边给车做卫生，走过来两个MM，其中一个MM跟另外一个说：“我敢跟你打赌，这是一辆奥迪，如果输了，今天我请客”。那个MM也应付到：“不用请客了，我的想法和你一样”。听完这两个MM的对答，俺在旁边偷偷乐了。

时光如穿梭，一晃快7年了，当年的爱车在使用过程中，的确也遇到不少问题。车内漏水（自己动手给解决了）、遥控器不能锁车、油箱盖锁不住等问题，不过该车真的有自愈功能耶！没过几天她真的能自己把自己治好。

然而，近期爱车有点不给力了，具体表现在：

1、从购车到2014年7月份，爱车行驶6年2个月，才开4万3千公里（就是摆设一个，开的少），空调压缩机就坏了，头疼的是还没有办法修理？如果不处理，还可能带来安全隐患，那只好更换了。

爱车启动后，声音异常。特别是开启空调后，车内噪音大,那简直就是吵人，心烦就去4SSSS店检查。发现是空调的压缩机轴承坏了、皮带的张紧器不正、皮带老化。光更换空调压缩机一项的费用就需要3700元，俺考虑后就坚定地对他们说：“Say no”(说不)，直接走人。空调压缩机坏了，最头疼的是还没有办法修理？如果不处理，还可能带来安全隐患，那只好更换了。花了2100元，消除了心里的阴影，解除了安全隐患，心也就平平安安了，所以也让爱车精彩继续。

2、导航系统：经过快7年的辛苦工作，2015年1月29日，爱车的导航系统终于疲惫了、瘫痪了、罢工了（开启导航系统后直接死机的那种）。因为导航系统售后要升级，每年一次，每次500元，这是明着抢钱呀！不升级的结果就是开启导航系统后死机。俺想了又想，还是去汽配城花4年的升级钱，把旧的导航仪器直接下岗，换了一个全新的导航仪器。而且，以后升级还是终身免费的，何乐而不为呢！

为了让爱车精彩继续。俺就多留个心，对爱车更换导航的全程进行了拍照，并在后期对照片进行精心选筛、编辑、码字和发帖子。其目的就是：一是自己总结更换经验（说好听一点就是留个证据）。二是与车友交流经验，如果有需要更换导航的车友，本帖子是最好的实物见证。

更换完车载导航一体机后，武汉首轮的降雪如期而至。天空飘着鹅毛大雪（形容词，当然不能与北方相比较）。天气预报说武汉有大雪的可能，果真木有食言下雪了。

雪花飘舞，道路、桥梁和屋顶被冰雪覆盖，这也算是今天武汉街头的一景吧。既然下雪了，俺也不能错过这道美景。

编后总结：

在历经3个小时更换完车载导航一体机之后，对这台新的车载导航一体机有不错的印象。首先它有自己鲜明的特点，不去追求大而全的功能，而是利用合理的规划让设备效率提升。其次，市场上有很多车载导航一体机都达到了一定的水准，可以按照自己的需求有目的地选择，这也是俺选择和更换原车不带倒车雷达影像的关键所在（原车导航升级收费俺就不想再说了）。切记，在选择更换的时候，一定要货比三家不吃亏。

时代的信息节拍以及设备的高度自动化都刷新了大家对车载导航一体机的认识。当然，技术的更新远远还没结束，接下来还有更多的新产品和新内容的出现，它又会有怎么样的表现？敬请期待。

总体来说，荣威750还是给俺争了不少面子。到现在俺一直都在爱护着她，她也一直地都在爱护着俺及俺的全家。俺经常维护和保养她，使她永远散发着青春、美丽的光芒，让爱车精彩继续！