车在正常行驶时没事，一遇上堵车时间比较长低速行驶就开锅
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2015-06-04 14:09:59 IP 板凳首先确认冷却液是否正常循环。如果不循环，就该检查节温器，水泵是否在工作。水温到达风扇正常工作温度时，风扇是否转，高速档有没有转。如果这些都正常，那么就该检查汽缸垫了，看机油是否多了，变白，如果多了变白，那是油道与水道冲了，还可能是气道与水道，更换汽缸垫，并检查缸盖平面是否变形。
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2015-06-04 14:33:33 IP检查散热风扇
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2015-06-04 14:54:07 IP是水箱上的散热风扇有故障。我的夏利车出过这种情况：车跑快了风扇转，散热正常；车速低了风扇不转，水温高，用木棍拨一下风扇，它又能转起来。到修理店一看，修理工说是风扇电机有毛病，换一个新电机后就一切正常了。
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2015-06-04 22:53:24 IP同意板凳
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2015-06-05 21:18:04 IP同意板凳，我以前也是水温老是高，换了缸垫解决。
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2015-06-05 22:59:08 IP检查电子扇电路，很有可能虚连造成
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2015-06-06 09:25:45 IP冷凝器与水箱散热不好是主要原因。1，清洗冷凝器外部与水箱内外部，情况轻微的可以解。2，开空调的时候，冷凝器温度比较高，如果冷凝器里面雪种流通的速度不够快，空调效果就不会好，冷凝器的温度也会高，由于与水箱在一起，水箱的温度也会高了。这种情况一般都是5年以上的车易出现的故障。车想多开几年，要彻底解决的方法就是：更换【原厂】冷凝器与【原厂】水箱，绝对解决水温故障而且空调效果要比以前好。水箱是否更换可以自己检查：打开水箱盖，看水箱里面，如果防冻液不干净或有锈水，水箱基本报废。如果不是一直用正品防冻液的水箱，可以说水箱报废了。这种情况清洗水箱效果不会很理想，是浪费维修费用。冷凝器可能压缩机的磨损或用了假货冷媒，冷凝器内部轻微堵塞，也只能更换。发动机看情况维修。[本回复最后由 yanyong888 于2015-06-06 09:27:36 编辑]
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2015-06-07 17:42:16 IP
yanyong888 2015/06/06 09:25:45 发表在 9楼
冷凝器与水箱散热不好是主要原因。1，清洗冷凝器外部与水箱内外部，情况轻微的可以解。2，开空调的时候，冷凝器温度比较高，如果冷凝器里面雪种流通的速度不够快，空调效果就不会好，冷凝器的温度也会高，由于与水箱在一起，水箱的温度也会高了。这种情况一般都是5年以上的车易出现的故障。 车想多开几年，要彻底解决的方法就是：更换【原厂】冷凝器与【原厂】水箱，绝对解决水温故障而且空调效果要比以前好。水箱是否更换可以自己检查：打开水箱盖，看水箱里面，如果防冻液不干净或有锈水，水箱基本报废。如果不是一直用正品防冻液的水箱，可以说水箱报废了。这种情况清洗水箱效果不会很理想，是浪费维修费用。冷凝器可能压缩机的...
今天去检修了，尽然是因为风机插座没插好断开了。郁闷死了
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