原车灯确实感觉稍微暗，所以最近对灯光进行了研究，下面说说我的感受！！！

       现在流行的三种灯光：1、氙气+透镜。2、色温高的H7灯泡。3、LED灯泡
       这三种应该是比较流行的，但是说说对上面三种的看法，个人看法，有建议的兄弟们请直说！

        第一种氙气+透镜：这种应该是聚光最好，感觉最亮，对自己对别人也最安全的，但是成本高，淘宝上一个总成要1500，而且配合的透镜是Q5的，氙灯和安定只能从推荐的几款国产氙气灯和安定之间选择；要不就会进烤箱拆了按照自己的需求假装，至于多少钱了我就不清楚了。 主要还是成本

        第二种色温高的H7灯泡：我自己更换过 黄金眼（2900K），亮白系列（5000K），夜行者（3900K）（1）用了 黄金眼的 感觉，不算亮，但是非常明显，路上的路灯盖不过 黄金眼的2900K ，但是就是不舒服，黄了吧唧的，照别的车，尤其是白色的，很不舒服

（2）亮白系列：亮确实亮了，但是觉得不是很厚重的那种亮，我帕萨特氙气+透镜 4300K的，感觉帕萨特的亮度更厚重一些。我的远光是 欧司朗的夜行者 开远光的时候 直接盖过了 这个近光。 夜行者是3900K的色温，厚重感应该是色温的问题
（3）夜行者：飞利浦和欧司朗都 生产了 有关 在能上线年检顺利通过的 夜劲光和夜行者（小于4000K的色温，是能顺利通过上线年检的），现在远光是欧司朗的夜行者，感觉色温和人眼的感觉比较舒服，穿透力也挺不错的。


第三种LED灯泡，现在淘宝上有很多种，有物理散热的铝带，有主动散热的小风扇，还有那种航空铝物理散热（飞利浦出的LED，据说有专利，但是只有H4型号），但是网上参差不齐的，还有据说LED散热问题没有特别有效的解决办法（奥迪灯具厂的一水LED大灯都单独设计了通风和散热的总成），所以一直还不敢尝试。

最后的请问更换过灯泡的兄弟们，我在更换完远光之后，感觉远光变低了，虽说咱们的车能调整高度，但是调整之后是远近光一块调整的，所以请问问大家，有没有这样远光变低的情况！！！