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从伊犁种马场到达县城时,已经是下午2点多了,阳光正烈。下午的目标就两个,圣佑庙和格登碑。县城并不大,我们直奔县城西北角的圣佑庙,到门前一看,并不似想象中的繁华,而是极为冷漠的场所。依例查询健康码、行程码后,进入停车场,除了执勤的一辆防疫车,只有三辆旅行车。
圣佑庙建于清末1889年,占地数百亩,整个建筑面积约2000平方米,是新疆四大喇嘛庙中保存最为完好的一座,其建筑宏伟壮观,气氛庄严肃穆,坐北朝南,布局严整,是这一带蒙古族牧民求神祈祷的场所。中轴在线依次陈列有照壁、山门、前殿、大殿和后殿,东西两侧各有硬山顶的配殿,并有东楼、西楼与之相对应。这种规范的布局,从卫星俯瞰图中清晰可见,只是后面的巨大花园并未开放。
圣佑庙,西藏语名叫“吉金铃”,蒙古语名为“博格达夏格松”,其出处不详。据说该寺原名“圣祜寺”,文献中记载最早在嘉庆十三年,系钦赐寺名。推算那就是1808年了,谁是真的?圣祜寺寺最早记载见于清代抄本《伊犁文档汇抄》,但相关位置在格登山附近,距离昭苏县城60km。
圣袼寺建于嘉庆十三年(1808)左右,位于格登山以北,苏木拜河流域,当时那里是厄鲁特营上三旗的活动中心;在同治动乱中首次为俄国境内的中亚部众所毁,后随厄鲁特部众流徒东迁,又建于大洪纳海河口,后为俄人所毁;圣佑庙始建时间是1884年,从北京请来建筑名师李照福等80名技师,由上三旗六苏木百姓集资,耗银十万两,光绪二十四年(1898)竣工交付使用。
在多次动乱迁移中,圣祜寺最早的匾额遗失,当后人根据蒙文之意往回汉译或由于记忆模糊,就写成“圣裙庙”、或“圣佑庙”了。从锡伯营靖远寺的题匾可知,当时用满、蒙、汉三种文字题写。圣祜寺的藏语对译是“吉金铃”,蒙语书面语称其为“博格达夏格松”,但当地的一些蒙古群众又称其为 “博格达伊瓦克齐苏木”,由此不难知道为什么圣祜寺有那么多的名称了。
资料上说,虽然寺庙的筹建资金是蒙族牧民自筹的,但是要经过清朝政府的批准,还要去拉萨经班禅取回相关的经文,然后去北京请来80名专业工匠修造。想想当年康熙说过,一座喇嘛庙胜过十万兵!有了喇嘛庙,牧民就会定期去朝拜敬香,那所活动的半径也就有了限制,从居无定所到半定居状态,其含义深远。
从南到北,见过不少寺庙,像这样的偏居西垂之地,历经动乱而幸存的寺庙,没有沾染太多经济社会风尘,继续保持素雅旧貌的百年寺庙,却是难得。而古朴的建筑,苍翠的园林,慈祥的喇嘛,默默的香客,还有那弯枝细叶的小白杨,都会成为新疆行记中难忘的一笔。
下一个景点是格登碑,刚才在圣佑庙的历史中已经涉及格登山,“格登”是西蒙古语,“脑后骨高”之意,形容此山拱起如后脑骨。
格登山纪念碑全名为《平定准葛尔勒铭格登山之碑》,位于昭苏县城西南60公里的格登山上,北距松拜边防站哨所约100米,立于清乾隆二十五年(1761年)。碑石为青砂石质,由清官兵1000余人从南疆叶城县运进,整个立碑事宜由伊犁参赞大臣督办。通高3.03米,宽0.98米,厚0.27米,分碑额、碑身、碑座三部分,保存基本完好。碑额两面均刻二龙戏珠图案,正面中部刻竖书“皇清”二字,背面中部刻 “万古”二字。碑座两面雕刻万里碧波烘托出一轮朝日的图景。碑身两面竖书阴刻四种文字的碑文,正面为满文和汉文,背面为蒙文和藏文,其中汉文碑文共计8行240字,用四言叶韵体写成。碑文由乾隆皇帝亲撰,记述乾隆二十年(1756年)清军在格登山平定准噶尔部叛众,叛军首领达瓦齐逃窜南疆,终被乌什回部阿奇木堆集斯伯克擒获并押交清廷这一历史事件的经过,赞颂格登山之战中参战勇士的英雄精神。格登山纪念碑是维护祖国统一的历史见证,具有较高的历史价值。
看到这种天象,还是要学习一下昭苏地貌:昭苏县为中亚内陆腹地一个群山环抱的高位山间盆地,由于四周高山环抱,形成了一个较为独特的自然生态环境,海拔在1323米-6995米之间,是新疆境内唯一没有荒漠的县。。南部为天山主脉,山势雄伟,高峻绵亘,是阻挡南疆沙漠干热风的天然屏障;北部为乌孙山,呈东西走向,山体较矮;西部受沙尔套山以及哈萨克斯坦境内查旦尔山的阻隔,形成一个南、西、北三面高,东部略低的盆地。山地、丘陵与平原之比为4∶1。号称“天山之父”的汗腾格里峰,位于西南部的中哈边境线上,海拔6995米,是天山山脉第二大高峰,终年积雪区达100平方公里以上,是特克斯河的主要水源。
顺着上图的山脉前行,就到了边境线,后面接连过了两个检查站,在第三个检查站被拦住了。站岗的小伙子拿着边防证,看了一眼车牌就转头看向当班的小领导,一个四十多岁的壮年汉子,他说格登碑不开放了。我说相关信息没有说啊,沿途的广告也都在,包括前面检查站也没阻拦。汉子说,他们不是我们团的,不知道这里的情况,边境上有点问题,景点关闭了,你们回去吧。拿起边防证,想着还是车牌问题,南京疫情肯定通报到这里了,人家是宁可少一事不愿招麻烦,回程继续看风景!
在伊昭公路拐到天鹅谷时,遇到刚刚起始的云气变化,一个下午一直追随着我们的车轮,使我们在格登碑失望之余,一路感受着昭苏的山野风云、大地之美。