原帖由 白长青 于 2011-11-05 22:37 发表在 3039 楼
2、用电问题 此行这用电问题是人们最关注的问题,所以我当作一个专题来做。我们的小汽车一般是12V的电压,而我们的家用电器是220V,所以,我们必须把12V转成220V的,这就需要逆变器,它能把12V的电压变成220V的电压。下面我做一个演示: 这逆变器的功率必须小于你汽车上电压与电流的积,即:功率W=I*U 我原汽车电瓶已经更换成70A的,但是我嫌它小,并联了一个120A的大电瓶。所以,我的功率就是(70+120)*12=2280W 如此,我就能使用2000W的逆变器。注意:1、逆变器功率必须小于你汽车上的功率);2、在汽车上使用的用电器只能是逆变器功率的1/3到1/2;3…
3、车辆问题
虽然说“没有进不了藏的车,只有进不了藏的人”,但你的车必须做完全必要的改装。首先,必须安装发动机保护板,我的是还焊接了钢筋加固,回来后都这样了
其次,安装导航,这使你到什么地方都不需要问路,配合地图使用(有些地方导不出来)
第三,安装温度表(当然,有的原车带。西藏气候无常,必须有)、电压表(安装在导航左上角处,因为使用逆变器,要时刻观察电流的变化),看以下图
第四、如果你的车能改,就把它放高。我是把后面的弹簧改用普桑的,前面加垫子;
第五、多带轮胎。别梦想在半路自己补胎,轮胎报废的概率很大。请看下图
第六,汽车内部座位不要进行改装,那是犯法。别梦想在汽车上面做个床
在西藏开车,你不看风景可以,但不看两边的警察执勤点不行,警察是不会平白无故在路上找你麻烦的。“西藏国”发明的是在执勤点发放限速卡,你的汽车行驶到执勤点时必须领取限速卡,如果到下一点你没有上一点的条子,他可以叫你回去拿。我9月10日去日喀则市时,时间提前了9分钟,那警察叫我在他那里玩了半小时。另一次是要到安多县前的那个卡点,当我要停车交限速卡时警察示意叫我走,可到下一卡点我把此卡交给他,他就我返回交给上一点!我叫了他多少声爷爷(夸张的,反正也差不多)后,他才重新开条让我走。
我看过前辈们发帖说过,青藏线有9个卡点,可我后来我数不止9个,没有100个也有99个。反正以后大家去西藏就不看风景,只看(卡)点。其实西藏景色很美,大家就算算时间,不要提前,只能推后,多看看景,多拍拍照。如果你是原路返回,在安全的情况下还不如晚上行动,我9月10日从珠穆朗玛峰大本营下来就是连夜赶到拉萨。因为晚上没有警察。没有警察、、、、、、
【等待、、、、、、、】
期待ing
看了以后,不服都不行
顶顶更健康
都快凌晨2点了还在回帖
原帖由 白长青 于 2011-11-05 22:37 发表在 3039 楼
2、用电问题 此行这用电问题是人们最关注的问题,所以我当作一个专题来做。我们的小汽车一般是12V的电压,而我们的家用电器是220V,所以,我们必须把12V转成220V的,这就需要逆变器,它能把12V的电压变成220V的电压。下面我做一个演示: 这逆变器的功率必须小于你汽车上电压与电流的积,即:功率W=I*U 我原汽车电瓶已经更换成70A的,但是我嫌它小,并联了一个120A的大电瓶。所以,我的功率就是(70+120)*12=2280W 如此,我就能使用2000W的逆变器。注意:1、逆变器功率必须小于你汽车上的功率);2、在汽车上使用的用电器只能是逆变器功率的1/3到1/2;3…
很有干劲的年轻人,没想到俺和你们在同一天逛八廊街,更不可思议的是居然在你们拍的照片里发现俺的身影(和女子擦身而过的背影就是老朽)
我们走的是相同路线,所以看到图片特别熟悉,你们是三个小伙,俺却是孤独老人,彼此虽不相识,但追梦的愿望是相同的。一样的路不一样的故事,所有的经历都将成为自己的财富,祝所有人通过努力后都能实现自己的愿望。请看我的进藏图片西游记:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-12552324-1.html
最应该的还是搞个越野车去就好了
期待后续!
宁夏人民发来贺电!
哥三··真牛!!!!!
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