放假你就别出门了，赶快把游记写出来！！！！！！！！！！！！！！！

现在你们到哪了 我06年自驾去都江堰路过临汾 新疆自驾都是10几年前的事了 现在一没时间二没精力三没子弹了 等等再说吧 人生大起大落 习惯就好 那时才20出头 现在35了 祝你一路平安 我个人每天没事都看西藏自己游 感觉还是川藏进青出合理些，你说呢？、

您说的川藏线进，青藏线出，应该是比较好的计划。但是，也要根据自己的车辆情况和对烂路的承受程度确定。现在的318线，不是所有人都能够接受的！如果遇到连续的下雨天，那不是一般的难走！

第三天，8月14日，周日。我们从都江堰前往雅安，走成雅高速，计划今天到康定。

这是清晨的都江堰街道，干净整洁。


这是成雅高速


这是成雅高速路况


邛崃服务区


邛崃服务区，我们的交通工具也要闪亮登场。


我们在这里离开了京昆高速的成雅高速段，意味着我们在进藏路上，已经走完了高速公路。正式走上了川藏线。

318国道川藏线：国内最危险的十大自驾线路之一 闯过去你就是奇迹

川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

这是川藏线也就是318国道的第一个收费站


这是出了西康大桥收费站，前往雅安市区的路。直走就是318国道，左拐前往雅安市区。


这是我们在茶马古道雕塑








这是离开了雅安


这就是川藏线，道路不宽，这一段路况不错，就是车辆较多。植被覆盖的好。

在漩口中学遗址参观完，我们便来到了位于旅游一条街吃饭。

路边的工作人员要我们把车放在马路的一侧，车头都是同一个方向，但是，没有告诉我们为什么要这样放。

这里的饭菜还可以，价格有点高，味道不错。我们吃饭的这家老板。不是当地人，而是彭州人。

我们从映秀返回的时候，还是从隧道口出来，计划原路回。到了主路，发现往前走的路，是封闭的，只能够往汶川方向走，不能够往成都方向走。交警告诉我，原路返回从映秀走。现在的路已经是巡回线，来时走的与回时的路不是一样的。我想，这可能是地震以后采取的措施吧。但是，路标并没有特别的明确，让外地人感到不方便。我们看到有不少的当地车辆，也是不清楚。

回程是已经是下午二点多了，大家都有些困了。路况不错，我们是一路的下坡走，弯道还是很多的，需要格外小心。风景也是非常的漂亮。可惜的是，我的同学却在车上睡着了，没有拍照。回程我们应该到水磨镇看看。因为水磨镇是汶川地震以后，建的最漂亮的一个小镇。在映秀就有不少人向我们推荐。遗憾的是，他们都不想去，我也是只能接受了。直接到都江堰。

在下午近四点钟时，赶到了都江堰。

到这里就是看都江堰，便直接把车开到了景区门口。游人真是摩肩接踵，路边的车辆也是都放的好多。没有地方放车，只能找停车场。

当时的温度，车上的温度仪显示是36度，炎热异常。

对于都江堰，大家应该有不少的了解了，就不多说了。

下面，说说我们在都江堰的住宿情况。都江堰真不愧是旅游城市啊！至于都江堰的市区有多大，我们不清楚。问了几个路边的宾馆和饭店都是已经注满了。正当我在路上寻找时，发现了人民银行的标志，便在这里停车，进去问。我们是一个系统的。进去后，有保安人员在值班。一见我们是从山西来的，非常热情。我把寻找住宿的困难说了一下，让他给联系一下办公室主任。我想他们一定有签约的宾馆，价格应该便宜。办公室主任是个女同志，在电话里说，她正在外面陪同客人吃饭。让我们等一会儿，她立即给联系。遗憾的是，他们的签约宾馆都已经没有房间了，还有几个宾馆价格都在300元以上。我们说，那我们自己再找找吧！都江堰给我的印象异常的好。

我们从人民银行出来后，遇到了一位退休的老人，看到我们是来自山西的，就主动过来与我们说话。我们把情况告诉了他，他立即打电话给我们联系，也没有找到宾馆。他说，我带你们到附近的小巷里看看，应该能够找到的。他打电话询问的都是比较好的宾馆。不大一会儿，我们跟着他，在一处小巷找到了一家兰州人开的商务宾馆，价格120元，房间虽然小的，但只住一晚也就接受了。在这里，也要诚挚的向那位老人道一声：谢谢！老人的岳父是我们山西人。他说，上个世纪80年代的都江堰的县委书记就是你们临汾人，在都江堰的山西人很多，现在已经是第二代了。

住下后，我们出来吃饭。遇到了下雨，当地人说，好多天没有下雨了。

此时，我担心明天的天气是否还会下雨。我们明天就要走川藏线了。但愿老天爷能够照顾我们！

在这里，向都江堰的人民说一声：谢谢！

 

 给老车友建议一下，我也是去年和今年2次进藏，现在进藏的帖子很多，其实大家都关心的是从康定过后的游记，建议你只发康定以后的。

去年我去西藏时，认为自己的行动就是一次人生的壮举。到了路上，看到许多的骑自行车的朋友，感到自己根本不是什么壮举。在川藏线看到的骑自行车朋友，开车进藏就是一种什么呢？不好说。

您说的非常对。明天就是康定以后的。

老乡啊，又见你的大作了，去年的虔诚之旅还在。。。。。今天又见。。。。

一天由临汾到成都，太厉害了！

人生的一次壮举

继续发照片。照片的顺序可能与路程有些不一致，也就是说，前后有些颠倒。请大家见谅。

 

这因该是离开了天全以后的一个小镇，好像是青石村吧。这里出产一种红色的水果。

这是过了天全的一处路，上面是当年的茶马古道。我们在这里等待从青藏线过来的河北的自驾游朋友，他们是早晨从康定走的。

这是我们离开天全县城的路况

这是天全县城的出口

这是雅安到天全之间的多功镇，街道两边的房屋建的不错。川藏线从镇的中心穿过。

这是烈羊背大桥，位于天全县始阳镇。
这是川藏线旁边的山体

这是我们遇到的一位驴友，他们一般是在成都集合，从成都开始走318国道。

这是我们已经离开了天全以后的川藏线路况，基本上是在山谷里走，旁边是青衣江。



这是位于多营和多功之间的飞仙关。

这是多功镇，川藏线也是从中心穿过。



这是位于雅安到天全之间的多功收费站。当时看到多功收费站，还以为是一个多功能的收费站，我的同学说，是不是还要收其他费用。

这是过了天全，快到紫石的脚基坪收费站。我在网上多次看到这个收费站，自己今天也来到了这里。此地是318国道2670公里处。

这是河北石家庄的朋友。他们是一行四人从青藏线进藏的，比我们早走5天。我们是在网上认识的，他见过我的照片。我们互相通报了路况。当然是他们给我们将过来的路况，要我们过了新都桥以后，特别小心行驶，路况相当不好。在这里，要向他们说一声：谢谢！

这应该是快到二郎山了。

西藏，应该早一点去，现在的川藏线正在修路，三年以后再去，从成都到拉萨极有可能2天多就到了。因为许多地方正在建隧道。到那时可能许多的风景看不到了。

一天到成都，是我事前没有想到的。有好有坏吧！