出行路线:郑州—(飞机)—成都——汶川——茂县——松潘——九寨沟——黄龙——川主寺——都江堰——成都—(飞机)—郑州
全程花费:三个人,人均4000左右。其中郑州至成都往返机票1600元/人, 租车7天费用(含保险,不含油费)1100元,加油550元,住宿费用1500元,景点门票1600元(含老年优惠),其他为吃饭购物费用。
随身装备:E路航便携式山寨导航仪一部、佳能5D2单反相机(24—105套机头)、索尼XR350高清摄像机,当然,还有最重要的:一颗向往自由,时刻准备出发的心!
母亲说没去过九寨沟,想去看看,这个季节的九寨沟风景还是不错的,就去那里吧。解决了去哪里的问题,接下的问题是怎么去?地图上看了下,如果开车去的话,需走连霍高速至西安,转京昆高速至广元,再转212国道,全程1200多公里,自驾前往的方案很快被否决了,一是家兄反对,认为我自己开车带着两个老人如此长途奔袭不安全,一天时间肯定开不到,关键是最后有段国道路况一般;二是今年年初刚和LD自驾成都(详情可见本人另一帖子《麻辣的诱惑——两人单车千里奔成都》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-362-13993384-1.html),所以这条路线对我不新鲜了,重复劳动没有吸引力。但又实在不想报团,就一个理由:不自由!
反复考虑之下,决定飞成都,落地后租车前往九寨沟,于是开始定机票、定酒店、查天气、选路线、看攻略,升级导航,一番忙碌,终于在出发前敲定所有行程。9月9日,LD开车将我和父母送至机场,19点的航班,南航很给力,没有晚点,一周美好旅程准点开始。
D1:晚上21点10分,飞机准时降落在成都双流机场,一出舱门,感觉空气都是湿润的,其实此行最让我担心的就是天气了,根据预报,9月9号、10号、11号连续三天成都和九寨沟都有雨,这让我很难安排行程,10号要赶一天路到九寨沟,下雨带来的麻烦还不算大,如果11号再下一天雨,就要在雨中游九寨沟了。而成都9号并未如预报中所说下雨,这让我对后两日的天气有了一份期许,而此后的行程,天气的表现可以用神奇来形容,此为后话。
此前通过网络在神州租车定了一辆1.6排量自动挡的别克凯越,约定9号晚上取车,而为了休息方便,我将当晚的酒店也定在了租车行旁边,本想着第二天一早取车能省点租金,但神州的系统不知怎样计算的,若第二天取车,同样的时间还车,总租金还要多出几十块,奇怪的逻辑,那就晚上取吧。酒店和租车行都提供免费接机服务,想到身处异地,下了飞机,还能有两辆车争着来接我,感觉不错。我当然没那么摆谱,直接致电租车行,让其不用接机了。
酒店离机场很近,5分钟车程,在西南民族大学旁边,而租车点就在酒店楼下,安顿好住宿,拿上证件下楼取车。门店不大,晚上只有两个人值班,不过效率蛮高,不到20分钟就办好了全部手续,算上保险,一天的租金大概150左右,油费自理。车钥匙很快拿到了手,一辆已经跑了快4万公里的银色凯越,今后7天,它将一直陪伴着我,但刚上车,它就给我来了个下马威,我挂不进倒档!工作人员鄙了我一眼:倒档要往下按着档杆挂。NND,单知道某些手动挡车型有这规矩,丢人了。
D2:第二天起了个大早,窗外的大雨浇灭了我对好天气的幻想,冒雨将行李放进后备厢,在导航上设置好目的地九寨沟,本想去时走东线(成都——绵阳——江油——平武——九寨沟),返回时走西线(九寨沟——川主寺——松潘——汶川——都江堰——成都),但东线路程较远、路况较差,如此大的雨,万一遇上泥泞路段,还是走西线保险一点,为求安稳,只得走一次回头路。
早上7点整发车,目标,430公里外的九寨沟,预计耗时,10小时。我的自由之旅就这样在大雨中开始了。
(以上文字较多,下面将以图片为主了)
东线大概450多公里,路况一般,一般旅游大巴都走西线,430公里,全程柏油路,顺着岷江走,沿途风景也漂亮,但对我来说,一切都停留在网络攻略上,前方也不知会怎样,希望顺利!
紫坪铺隧道,08年地震时,我单位抗震救灾的同事就是从这里步行至震中地区,很遗憾我没有机会亲身参与那场堪比战斗的救援,多难兴邦,愿祖国越来越强大!
一路沿岷江行来,这条道路应是震后新修的,路不宽,双向两车道,货车和旅游大巴非常多,一边靠山,一边靠江,超车需要非常的小心。江对岸发现几处地震遗址,可以想象当时的惨烈。
路旁都是这种防护网,防止山上滚落的碎石砸到行人车辆,估计小石头能挡住,真要是大石头滑下来,肯定连网一起砸翻,大自然面前,人类的力量还是太弱了。
1.6L的小凯越不是很给力,尤其是在超车的时候,油门都踩到底了,车子还是一副无动于衷的样子,提速慢的让人抓狂,可能与自动变速箱也有关系。这时,很是怀念我的1.5L手动挡的小雨燕,地盘扎实,山路表现肯定不会逊于凯越。
景区7点开始售票,7点半开始进人。到达售票厅的时候还没开始售票,但排队的人已经不少了,这可是非节假日!票价220元/人,观光车票90元/人,车票是一定要买的,景区非常大,靠步行不现实。在旅游旺季是没有二次进沟政策的,也就是花了310元只能在沟里玩一天,没玩过瘾的话,第二天需要再花310……景区里不能住宿,虽可在藏族居民家中偷偷留宿,但早上通常会有查票人员。
九寨沟景区基本是个“Y”字型,其中最主要的景点集中分布在右上边的日则沟和下方的树正沟,想要一天时间将所有景点看遍,时间非常紧张,建议以日则沟为主,兼顾树正沟,若实在没时间,则查沟可以不去。
景区门口的游览车一般会将乘客直接拉至日则沟的最远景点——原始森林,然后游客可以慢慢往下走,因为赶的比较早,不想和大部队走一个路线,我和父母选择在最经典的景点五花海中途下了车,事实证明,我们的决定英明无比,下车的时候,五花海一个游客也没有,一汪让人透不过气的碧水静静的展现在我们三个人面前。美景真的不用PS,怎么照都漂亮!
倒下的树木安安静静的躺在水底,像化石一般,水中的矿物质让水的颜色十分鲜艳,仿佛一个大染缸,若是再过两个月,部分树叶都红了,那颜色就更丰富了!
水静静的从树林中流过
诺日朗瀑布,也是九寨沟的标志景点。
栈道旁经常可以看到这种设施,是做什么用的呢?知道的朋友解释下吧。
看完相对集中的几个景点,重新坐上游览车,直奔最远处的原始森林景点。森林里空气非常好,坐在参天大树下吃了点面包、火腿肠,算是午饭了。
小鸭子在湖面自由的游来游去,好不悠哉!
此处名为箭竹海,但因有一年箭竹大面积开花,全部死掉了,现在箭竹海周围倒见不到多少箭竹了,有点名不符实。
树正寨对面是树正群海,只是远远的看了看,已经没有精力再去逛了,走下台阶,拍了几张照片便回到主路,准备出沟。
早上7点半进沟,一刻没停,逛到下午17点出沟,风景再好,也怕审美疲劳,一天到晚接受着美景的视觉轰炸,此刻出了景区,只想好好的吃顿饭,美美的睡上一觉。让这些美景在记忆中慢慢发酵吧。
小小的旅馆终于显露出它小资的一面,叫上几个菜,拎上一罐啤酒,在二楼的露台上慢慢享受,看着对面的青山碧水,只恨天黑的太快。
14号一早,步行从酒店出发,第一站,青羊宫。行至公交站牌,一看,下一站就是,干脆步行前往,路上果然很堵。
青羊宫是道教场所,居然发现一位佛门弟子挤在人群中,神马状况?
杜甫草堂,把父母送进去后,我直接在旁边的四川省博物院等他们,不想再重游了。
博物馆是个好去处,免费,而且很耐看。
成都的公交司机座椅很特别,底座是空气气囊,跑起来上下晃动幅度很大,像蹦床一样,这样舒服吗?
午餐在武侯祠对面的勾魂面馆解决。
锦里是一定要看的,比武侯祠好玩。
看到锦里景区的清洁工,想起了春节来这里游玩时的情景了,那位手持麦克、身背音箱边走边吆喝的清洁工给我留下非常深刻的印象,而现在的清洁工简单多了,只是在前车篓放了个铁皮箱,边走边敲,提醒行人避让。
春节时的场景。
老妈最爱的糖葫芦。
摆个和春节一样的造型,唉,才过半年,怎么沧桑这么多!
很有特色的木质公交车,可惜这次还是没有能坐上一回。
打车来到今天的最后一站:宽窄巷子。
LD最喜欢的项目,打耳膜。
宽窄巷子充满了精巧的设计,单是免费的WIFI提示牌就发现好几种。
浑身涂满古铜色的艺人几乎在每个景区都有,生意还蛮好。
厕所串串??!没敢尝试。
一碗铺盖面结束一天的行程。
D7:最后一天没有安排任何景点,在宾馆休整一上午后,中午出发,前往机场附近的奥特莱斯,吃吃饭,购购物。赶在登机前两小时到达租车店还车。感谢这辆银色的凯越,虽说有这样那样的不足,但有了它,我才能轻松自在的享受着7天之旅,它,给了我要的自由!
旅程刚刚结束,我已经在期待下一次的出发了,希望不会等的太久,谁知道呢。
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