西行记- 稍有遗憾的心之旅
终于成行了, 计划了快一年的西藏自驾之旅。自驾进藏是我多年的心愿, 以前因为工作的原因也多次进藏, 但是感觉是完全不一样的。
长泡论坛的朋友都知道, 我是从2012年10月从新疆转了个大环线后开始运作进藏之旅的。
首先, 是买车,a6l 跑西藏有点太不靠谱了, 还是需要换车, 本来计划是5月份进藏, 这样, 在4月之前就必须把车辆准备好。
于是买车就是当务之急。 随后很简单, 绿净的高原动力缺失导致没买成长城,经过2个月的选择, 最后还是选择了上海汽车的荣威w5, 主要原因是在红旗拉普,我们遇到了w5的丈量边关活动, 看到了w5车队, 从而对这个车有所了解,毕竟, 5200的红旗拉普不是那么...
英贝尔 2013-11-3 16:43:13 发表在 27楼
微信日记0912: 爬山, 4500米的徒步,今天的亚丁俺还是只走到了牛奶海,五色海等我女儿去征服吧。等待该死的交通管制放行,来参观下藏族的歌舞的预演,预计夜里12点到达稻城,明日计划行程: 稻城·乡城·德容·奔子栏·德钦·飞来寺。
微信日记0912之二
补充一个消息, 遇到我大香格里拉环线同样的问题,因为限行我租车来的亚丁,回程路上,离合器烧毁!环线游是在丽江罢工, 这次是在山上, 盘山公路处。。。。 队友的拖车绳子帮了大忙, 感谢队友帮助,另外一队队友的假霸道帮忙拖车15公里,总算在23点回到了酒店。
亚丁实在是神仙居住的地方, 从亚丁村出来, 天色微明,日照金山呀,本次出行的第一个日照金山。
刚下过雪的日照...
西行记- 稍有遗憾的心之旅
终于成行了, 计划了快一年的西藏自驾之旅。自驾进藏是我多年的心愿, 以前因为工作的原因也多次进藏, 但是感觉是完全不一样的。
长泡论坛的朋友都知道, 我是从2012年10月从新疆转了个大环线后开始运作进藏之旅的。
首先, 是买车,a6l 跑西藏有点太不靠谱了, 还是需要换车, 本来计划是5月份进藏, 这样, 在4月之前就必须把车辆准备好。
于是买车就是当务之急。 随后很简单, 绿净的高原动力缺失导致没买成长城,经过2个月的选择, 最后还是选择了上海汽车的荣威w5, 主要原因是在红旗拉普,我们遇到了w5的丈量边关活动, 看到了w5车队, 从而对这个车有所了解,毕竟, 5200的红旗拉普不是那么...

进藏贴顶起
西行记- 稍有遗憾的心之旅
终于成行了, 计划了快一年的西藏自驾之旅。自驾进藏是我多年的心愿, 以前因为工作的原因也多次进藏, 但是感觉是完全不一样的。
长泡论坛的朋友都知道, 我是从2012年10月从新疆转了个大环线后开始运作进藏之旅的。
首先, 是买车,a6l 跑西藏有点太不靠谱了, 还是需要换车, 本来计划是5月份进藏, 这样, 在4月之前就必须把车辆准备好。
于是买车就是当务之急。 随后很简单, 绿净的高原动力缺失导致没买成长城,经过2个月的选择, 最后还是选择了上海汽车的荣威w5, 主要原因是在红旗拉普,我们遇到了w5的丈量边关活动, 看到了w5车队, 从而对这个车有所了解,毕竟, 5200的红旗拉普不是那么...
英贝尔 2013-11-3 13:36:24 发表在 21楼
微信日记0909
还在赶路,车队雅安汇合了, 继续前行,今日目的地雅江,需要翻阅二郎山,折多山, 高尔寺山。随着隧道的修通,二郎山天险已经不复存在了。前几天折多山大雪,一夜入冬,经过武警战士抢通,昨天才正是恢复通车。垭口路边的雪堆积如山,4298旁边没有几个人,与我六月份来的时候人满为患的盛况无法相提并论。通脉大桥已断,步行, 搭车,自驾都只好另寻道路,大多绕走了109,走青进川出了。
高尔寺山没有积雪,倒是道路年久失修,路况令人发指。新路大概明年就能贯通,这样,老路就更无人问津。一路通联, 拾到了二个辽宁友台,越野e族的兄弟,于是编成6车大队,继续前进。平安抵达雅江。城市狭小,停车困难,为了赶上明...

英贝尔 2013-11-3 16:43:13 发表在 27楼
微信日记0912: 爬山, 4500米的徒步,今天的亚丁俺还是只走到了牛奶海,五色海等我女儿去征服吧。等待该死的交通管制放行,来参观下藏族的歌舞的预演,预计夜里12点到达稻城,明日计划行程: 稻城·乡城·德容·奔子栏·德钦·飞来寺。
微信日记0912之二
补充一个消息, 遇到我大香格里拉环线同样的问题,因为限行我租车来的亚丁,回程路上,离合器烧毁!环线游是在丽江罢工, 这次是在山上, 盘山公路处。。。。 队友的拖车绳子帮了大忙, 感谢队友帮助,另外一队队友的假霸道帮忙拖车15公里,总算在23点回到了酒店。
亚丁实在是神仙居住的地方, 从亚丁村出来, 天色微明,日照金山呀,本次出行的第一个日照金山。
刚下过雪的日照...

英贝尔 2013-11-3 22:26:07 发表在 52楼
微信日记0913:又是忙碌的一天。八点稻城出发,经过桑堆,乡城, 下午三点到德荣,遭遇该死的交通管制,一直等到5点,得以向214前进, 一路狂奔,1.8t的荣威,满载五人,背着顶箱,绞盘等全部自救装备,龟速前进,到达飞来寺比大部队落后了半个小时。途中, 电台再次超收到北京如一,吃饭时又与上海斯巴鲁的老胡结识,约好同闯219.
其实, 我是走过这个路线的, 就在2013年的8月1日,和我女儿从盐井过来稻城, 实际直线距离虽然只有150公里但是道路崎岖弯曲,需要大约600公里, 当时下雨, 在白马雪山遇到大雾,走了14个小时,同时, 当时的路比现在差了一些,雨季的威力是很大的 桑堆到稻城的路也只有半幅,另外半幅施工, 每次都是像刚才...
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