第12天 9月7日 格尔木——沱沱河——唐古拉山口——安多 行703km
根据多位车友的经验,从格尔木要早出发。我俩3:50起床,4:30离开宾馆。
8:00到不冻泉,停车吃早饭,高压锅里预约定时做的米饭还热乎。30分钟后继续前行。
20:00在安多加完油后,就近住到如家宾馆(150元),房间有供暖,不冷。
在旁边的回民饭店吃的饭,炒菜和汤咸得没法吃。
5:10到格尔木南山口检查站,藏格交警发第一张限速单,内容是:到雁石坪475公里,限时9.5小时。实际上,由于路况、堵车及休息等,11个小时才到达。
这是天亮后拍照的
6:20到纳赤台
6:51经过这儿
4分钟后看到此指示牌
必须开灯前行
7:30天才放亮
黑暗中看着灯光,不远不近地跟着此车跑了挺长时间,省不少精力呀。谢谢了!
从铁路桥下穿过
看到此牌
7:40过昆仑山
紧接着就是可可西里自然保护区
公路另一侧的什么雕塑
烈士纪念碑
杰桑·索南达杰(1954年-1994年),藏族人,曾担任青海省玉树藏族自治州治多县县委副书记,于1992年创立治多县西部工作委员会(西部工委 ),开展可可西里地区生态保育的工作。1994年1月18日,在与盗猎者的搏斗中身亡。1996年5月,中国国家环保局、林业部授予索南达杰"环保卫士"的称号。
副驾驶座位的头枕放在家里了,老伴儿的视野开阔不少。
我俩在车上互相拍照留影
这东西高反了,我俩感觉良好。
除了道路,全被雪覆盖。
镂空版画,任何艰苦环境也要有情趣!
起伏路很多,必须控制车速。
8:00到不冻泉
39分钟后到这儿,海拔5010米。
没有所传的那种哭爹又喊娘的感觉,我俩头不疼,胸不闷,就是活动大了有点儿喘而已,在车里和平时一样。
明显的波浪路
路旁的样子
好几处路的两旁或单侧插着散热棒
散热棒可把地下的热量散发出来。冻土冬季就像冰块,夏季,冻土随着温度的升高发生融化现象,会使路基发生沉降。散热棒具有独特的单向导热性能,热量只能从地下向地面传输,反向不能传热。冬季地表温度低于地下时,散热棒可以把地表冷量导入地下,使冻土层加厚,防止夏季融沉。这些散热棒是2009年安装的,据说每根两万元。
和铁路平行
9:40又到一处可可西里自然保护区,下了一阵小雪。
以烈士的名字命名的保护站
跑这种路,家轿不敢太快。
看见几群藏原羚还是藏羚羊。
与火车赛跑
大波浪呀
反方向的货车
车内开着热风才行
路两边一片白茫茫
可可西里五道梁保护站
快到五道梁时看到的“九曲十八弯”呀,注意:是我给起的名字!
五道梁路旁的指示牌
在这儿加了油。开头看成“曲麻菜”了。
10:00过五道梁小镇
路旁景色
因为修路,停了一小会儿。
有很长的四段,因修路,下便道以5~10公里的速度蜗行。
又与铁路交叉
11:55过5010米的风火山
山野的颜色很漂亮
有水的地方就是靓丽
山体的色彩
速度快点儿能冲上云彩呀!
景色优美
如画呀
美景看不够啊
12:25到了这儿
漂亮吧!有的游记说青藏路没什么可看的,经过实践,我不认同。
第三次交叉
13:04到沱沱河,在一个尚未启用的加油站旁,午睡45分钟,起来吃喝补充能量,14:20继续前进。
老天开始向我们示威,下大雨、小雨,转雪,又变冰雹!不过时间并不太长,是一大片乌云在作妖。驶出乌云,就晴朗了。
冰雹砸的车顶啪啪响
驶出乌云区
14:40到了这儿
14:50到了西藏的北大门。
美景接连不断
西游记中说的通天河吧
桥不长,河也没有西游记中描绘的那么宽。
15:00遇上堵车,两辆大货相撞,把道堵死了。我离堵点不远,等了挺长时间也没解决,看到有的车走草地里的便道,我也往回返三百多米,下便道绕行。尽管有一段很泥泞,看不出什么路,还有流水的小河沟,我的小车也顺利通过,重新驶上公路。因堵车整整耽误了一小时。
我往回走,准备走大货走的便道。
16:20到雁石坪一级公安检查站,排了20分钟的队才检查上。
雁石坪镇的指示路牌
16:55到雁石坪镇
道路离雪山很近
看到了冰川
18:20过海拔5231米的唐古拉山口
拉近看冰川
这也是日照金山呀
20:00到了安多,离县城还有几公里。我俩在路旁的一排旅馆里找了一家住下,隔壁就是回民饭店。
躺到床上后,我第一次吸了氧,吸了大约半罐儿,大半宿都睡着了。老伴儿还是睡得很香。
老爷子羡慕啊,
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