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1人1车1背包——单枪匹马闯川西

1 540 发布于 2015-12-22 13:49:39 只看楼主修改帖子

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一直以来，对川藏有着一种神秘的好奇与向往。也许是如今发达的网络条件，可以足不出户就去“感受”各种各样的变幻世界。但再如何去“体验”，也感觉不如自己亲身去经历所带来的直接。刚好借一个适当的机会，给自己“制定”了这么一次川西小环线的体验。真的感觉收获颇多，感悟颇多。

路线并不复杂.第一天,基本成都出发,S9高速经过都江堰到达映秀,然后走S303省道,经过卧龙翻越海拔4523米的巴郎山口,路过日隆镇(四姑娘山), 最后到达小金县. 第二天,小金出发沿着S303到达丹巴,看了甲居藏寨后到达八美.原计划是住在新都桥,但是小插曲是开到新都桥发现道路管制根本堵死在进入小镇的路上,果断掉头回到塔公住下. 第三天,一早塔公出发进入新都桥,上到G318国道上翻越海拔4200米的折多山口到达康定木格措.然后沿着G318路过瓦斯沟,泸定,甘谷地,来到海螺沟的磨西镇住下. 第四天,一早从磨西镇出发北上到了雅家梗的红石公园,然后返回磨西镇南下到石棉.从石棉开始往成都走就是一路的G5高速公路,最后抵达成都.全程1300公里.两次翻越雪山.

DAY 1:（290公里）一早天未亮成都出发,最大的难度是映秀到卧龙这段的S303省道的30公里路段,由于当初的汶川地震,至今这条国道都是"一路艰险".犹豫开的是小型轿车,对能否顺利通过该路段还是提心吊胆没有信心,但是这也许就是它吸引我的地方---具有挑战性。

魔鬼路段,我来了!

由于地震带来的影响,这段30公里的路段,成为这次小环线我将面对的最大的挑战.也是对"小凯"最大的考验.一路都是这种典型的"弹坑路",庆幸的是还好没有下雨,路面上只是前些天积累下来的雨水坑,基本坑的深度并不大,慢速有选择的行车路线下,还是比较容易通过的.一侧是山上顺流而下的河流,另一侧则是随时都会有塌方,落石下来的山体.没有别的办法,只能双手紧握方向盘,祈祷吧.

一路的提心吊胆,终于还是顺利的通过了这段30公里的险境.眼前突然间的豁然开朗,紧绷的神经也一下子松弛了下来.眼里的一切景象,都觉得开始变得美好起来.

绿色的树木上开始渐渐泛白了。提醒着自己，海拔已在不断提升。。。

经过了卧龙镇,发现海拔高度在不经意间偷偷的增长着.......原来我的路线即将迎来第一座高海拔的雪山----巴郎山口(海拔4523米).

4000米海拔高度，开始有点高原反应的征兆了。

一路蜿蜒曲折的山路,渐渐的感觉到了小凯也有些力不从心,油门的开合度已经开始跟动力不成匹配.周围的景色也开始又绿色逐步向银白色过度.路边熊猫海拔标示牌时不时的提醒我目前所处的高度.

激动之余,我也不忘停下来给小凯来个特写,呼吸一下这高海拔的稀薄空气.:)

翻越山顶的时候,气候条件变得越加恶劣.虽然没有下雪,但由于雾大,能见度极低,目测只有20米的能见度,只能打开雾灯慢行,安全第一.

躲在大雾中的雪山，分不清的山顶与盘山路

躲在大雾中的雪山，分不清的山顶与盘山路

下山的路上,天气又开始变好,绿色渐渐恢复,还遇到了位非常让我敬佩的这位老外哥们,因为他是选择了骑行的方式来翻越雪山.我忍不住对他送上祝福与鼓励.

双桥沟那静静的湖面

枯树倒映在碧绿的湖面上

如诗如画般的景象

藏民对逝者祭祀用的佛塔

矗立在山腰间的佛塔，很是壮阔。

经过日隆镇,怎么可能错过美丽的四姑娘山.选择了"双桥沟"去看看,由于是下午,只能匆匆走过,但是景色之美,真的无法用言语形容了.下了山后，直奔小金县，安顿下来调整休息。

DAY 2：（320公里）由于有些高反，晚上头疼导致休息不太好。一早起来继续赶路，目标——丹巴的甲居藏寨，也是此行最主要的一站。“甲居”，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。

山腰间的藏族小民宅层层跌落

斑驳的红白色建筑墙体与四角突起的房顶构筑十分醒目

一路向上不断的180°盘山道，带来不少驾驶乐趣

路边的小景致，格外的文艺啊

爬到山顶，眺望远方的山谷与藏寨民居隐簇在山间，格外的美

高原上的玉米地

慵懒的晒着太阳的大白牛，对身边的现代交通工具几乎无视

甲居藏寨的一家比较有特色的民宿旅店——三姐妹。

路边的四角碉楼

甲居藏寨风光

甲居藏寨风光

绕弯藏寨，走上S303，继续驶向下一站，八美镇，因为从那里去新都桥是必经之路。这段路的景色在网上被人评价的很高，号称八美镇到新都桥这60多公里的S215省道的景色为“摄影家的天堂”。

一路山，时不时的就会遇到这种因为滑坡塌方造成的道路不通，不过还好总会有抢修道路的工作人员为路人开路。表示真挚的感谢！

又是一出大面积的塌方落石，不知道有没有车被不幸击中，祈祷平安吧。

路过一座铁索桥

来张自拍感受一下这大自然

沿途的八美草原，虽然天气一般，但景致还是很不错

藏族民居冒着青烟，背后影印着苍茫的雪山

S215沿途，美丽的秋色使人不得不停下脚步，留住片刻的精彩。

一路山间起伏蜿蜒的S215公路，总能给人带来各种美景与惊艳

本来计划晚上入住新都桥，但是没等驶入小镇，在G318上就遇到了交通管制，看着架势没个半天时间是通过不了了。为了避免堵死在这里，果断掉头返回塔公镇住下。只能第二天一早再来新都桥了。

晚上入住塔公镇，附近找到一家藏民小饭店来了一份热乎乎的“牛肉面块”，吃着暖暖的，很是舒服：）

DAY 3:（300公里）一早6点出发，今天的路途可谓充满了艰险与挑战。因为要先路过新都桥，然后沿着G318国道，一路翻越海拔4200米的折多雪山。山上不但有当地的军车车队拉练影响行进速度，而且山顶下起鹅毛大雪并且有一段冰雪爬坡路段，对我和小凯极具挑战（还好东北长大的娃，多少都会有些冰雪路面驾驶经验，在别人都在无奈的安装防滑链的时刻，我依然淡定的龟速通过）翻过山口，经过康定，来到木格措到此一游，紧接着又是路过瓦斯沟、泸定桥、甘谷地、最后到达海螺沟附近的营地，磨西镇。

清晨的新都桥镇，十分的安静。远处雪山背后隐约的释放出太阳爬升的信号。

谁家的藏獒起的这么早，一直注视着我手里的相机。

新都桥镇的清晨

新都桥镇的清晨

新都桥镇的清晨

匆匆经过了新都桥，开始艰险的G318国道，折多雪山的翻越之旅。

绵延的盘山路，渐渐变白变厚的积雪，开始稀薄的空气，排着队缓慢通行的车队

这段路上遇到了当地部队拉练的车队，有喜有悲。悲的是它们的行进速度真的淡定的可以，而且规模数十辆之多，一路超越不完。喜的是夹在解放军的车队中，万一途中遇到困难，人民子弟兵兄弟们应该不会视而不见吧。。。。

快到山顶的时候开始堵车，因为路况突然变糟。路面结冰，上面还有浮雪，很多车开始打滑。。。。。路边时不时的会有车辆在安装防滑链。让本来就走走停停的路况，雪上加霜啊。解放军兄弟看到这种情况，也无可奈何，只能催促他们赶紧换好走人。

路上各种各样的换防滑链

堵车的间隙，我也下来透透气，，放松一下活动活动。顺便给我的小凯来个雪中特写！我相信你，能带我顺利翻越折多雪山。

一辆抛锚的重型货车

山顶突然降低的能见度，增大了通过的风险

紧跟着兵哥哥的军车，小心驶过。。。。

顺利的翻越了折多雪山后，直奔康定情歌——木格措！

小时候就耳熟能详的康定情歌，我来了。

高海拔的草原，远处的雪山湖泊

美景如画

美景如画

美景如画

这就是传说中的康定情歌——木格措！虽然没有跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，，，，，，但依旧风景迷人。

从木格措下来后。山脚下小吃店里。阿婆在为我包抄手小馄饨

红油抄手，香喷喷

从木格措下来，路边小店吃了顿红油抄手，店主阿婆很热情的与我聊天，临别时帮她拍了一张照片，祝福她身体健康吧！

一路G318继续向东，康定，瓦斯沟，，泸定，甘谷地最终抵达海螺沟附近的磨西镇安营扎寨。

抵达甘孜州泸定县磨西镇，体验了一次青年旅社：）

夜晚的小镇上，分外热闹

烤肉的气势很壮观，也不知道烤的什么肉。。。。。。

DAY 4:（400公里）川西小环线的最后一天行程，除了从海螺沟去雅家埂的红石滩的路况比较差，其他基本就是返回成都的国道与高速公路。雅家埂地处贡嘎山海螺沟景区范围内，位于康定老榆林和海螺沟磨西镇之间的，贡嘎山东坡的北部，雅家埂河上游，是贡嘎山脚下又一颗光耀夺目的明珠。雅家埂两河口地带的红石滩是世界上规模较大的红石滩之一，石头上生长的呈铁锈红的物质是一种极稀有的藻类(地衣的复合体)，在湿度、温度、气候适宜的情况下，这种植物就会在岩石的表面自然生长，大概四五年后就会死亡，然后再生。雅家梗的红石是大自然赠送给贡嘎山地区最珍稀的物种之一。自古以来就承载着内地与藏区的联系纽带作用，雅家埂身上环绕着“唐蕃古道”与“茶马古道”的双重光环。雅家埂景区被很好地封存在海拔3500至4000的地区，终年不化的雪山、瀑布、草甸、各色各样的杜鹃花、冷杉林。海螺沟十八景之红石献寿展现的便是雅家梗的神奇红石景观。

4天以来天气最好的一次。感谢蓝天白云和阳光

红石滩的狭长的谷带，蜿蜒向上延续到远处的贡嘎雪山

红石上附着着生命

来张留念

这些红石，都是有生命的。它们只能生长在这块净土上

川流不息的河水，鲜红的岩石，远处的高耸雪山穿入云间，这不就是仙境吗。。。。

远处就是传说中的“蜀山之王”——贡嘎山脉

雅家梗的红石滩，果真的名不虚传啊。令人难忘！

结束了川西小环线的最后一站景色，一路开拔返回成都。石棉服务区里，偶遇到这么一辆改装的小型房车，麻雀虽小，五脏俱全，床铺，厨房，操作台，冰箱，太阳能，除了没有独立卫生间，其他功能俱全。有意思。

一路走来，边走边停，体验着川西甘孜藏区的各种经历，收获和感悟颇多。短暂的四天，跋涉1300公里的旅程，翻越了4500米高度的雪山，也亲历了与藏民面对面交流的经历。越来越觉得应验了那么一句话：走的越远，就越觉得自己走的地方少......但不管怎样，都会给自己的人生一种别样的收获。
PS:最后感谢杭州网友“风羽”兄给予的大力支持与帮助！

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