2010年7月9日（周五）出发地：山西省临汾市尧都区，目的地：西藏自治区拉萨、珠峰。此次自驾游西藏，预计需要15天至20天的时间，对于我们和车辆都是一次极大地考验。要面临青藏高原带给我们的高山反应，以及一些预想不到的困难，都要我们去克服和应对。我们是带着一颗虔诚的心去雪域佛国朝圣的，让佛祖把我们的凡心变得更加虔诚。
我们一行2人从山西省临汾市出发，经过陕西省、甘肃省、青海省，到达西藏自治区的首府拉萨市，全程3200多公里；这是我们走之前设计好的路线，临汾－西安－宝鸡－天水－兰州－西宁－都兰－格尔木－安多－拉萨－（或林芝）－日喀则--羊卓雍错－定日--珠峰--那木措－格尔木－大柴旦--青海湖--西宁--兰州--西安--临汾。实际上我们没有按照事前设计的路线走。
我们此次西藏之行，将从黄土高原跨越到青藏高原，进入青藏高原的核心地带；随着海拔在逐渐提高，我们的心路也在急速的前行；遗憾的是我们一直在黄河流域穿行，将与黄河源头擦肩而过；不过，在可可西里我们将要跨过长江第一桥---沱沱河大桥，在长江流域行走一段；在青海省我们还要走过茫茫的戈壁滩，与青海湖相伴而行一段时间。
这条天路路况较好，从临汾市到青海省西宁市大部分路段都是高速公路，只是在甘肃省有一段国道，大约200公里左右，出了西宁市就正式走上了青藏线，到青海湖也是一段高等级公路，剩下的就是普通公路了，基本上也没有收费站了，从网友们的帖子上了解到，过了格尔木路段也不错，只是在修路，有可能要走路基下的便道，比较危险。从拉萨到日喀则再到珠峰大本营前面的定日县，路况很好，定日到珠峰大本营有100多公里的砂石路和搓板路，可能不太好走。
天路并不遥远。如果你会开车，那么，今生一定要开车穿越西藏一次。别人的感受再多，那是别人的，你应该有你自己的。当你走了，你就是富有的人了。 走哪一条路进藏并不重要，只要心诚，自有菩萨保佑你。 开什么样车进藏无所谓，只要小心，没有翻不过的山。
7月9日早晨起来后，一同要去的一个人，发来短消息：他9点以前可以走。无奈只好一同前往（这里需要说明一下，本来我是在单位约了一个人，走之前与他谈了几次，发现这不是我理想中的旅行者。加之此人在单位的为人，我有些动摇了。又紧急开始寻找新的同行者，对于去西藏，好多人还是心存危险情绪的。还好我的一个在工厂工作的同学，愿意与我一起走向西藏。于是我们决定在9日早晨六点半出发。走之前一天，我告诉了先前约的人，人家在电话里非常生气，要让我等待他到次日的中午。这之前我与他商定出发时间已经两次了，他都说不合适。最后一次我说7月9日走，你如果去不了，就取消。他还是不能确定。其实我的本意是，你不要去了。经过这么几次，我就认定此次进藏一定不会顺利，这话不幸被我言中了，这是后话不提了。）。先去将我的同学接上，再回来接那个人。
8:52正式走上了京昆高速大运段，我们的西藏之旅也开始了。踏上了漫漫的征途，去3300公里外的拉萨，进行一次朝圣，去洗涤我的心灵，让佛祖保佑我！
在襄汾县赵康大转盘处向右拐，进入侯禹高速，大约100公里后，过黄河进入陕西省韩城市，这里是西禹高速，12点多到达西安绕城高速，开始下起了小雨。我们在汉城服务区休息了一会儿。继续向前面的西宝高速走，西宝高速半幅在修路，半幅通行，车辆较多，14点多在杨凌下高速，去女儿就读的大学看她，并在这里吃午饭。
15点重新驶向西宝高速，快到宝鸡市区时，才恢复到双向4车道。在宝鸡东下了高速，向收费人员打探前进路线，告知我们提前下了高速，或者返回再上或者进入市区过人防通道也可以上，于是选择进入市区。这是我第一次真正的走向西部。以前来陕西省最远到达的地方就是女儿就读的西农大，再没有往西部走过。
我们进入宝鸡市，雨还在下着。以前对宝鸡市没有什么了解，认为这就是一个普通的地级市。进了市区才发现宝鸡市挺大的，不愧为是陕西省的第二大城市。上高速不大会就到了陈仓，收费40元，感觉太贵了。
这里的陈仓就是鼎鼎有名的陈仓古道。当年汉高祖刘邦就是在这里，明修栈道暗度陈仓，打下了大汉王朝四百年的江山。
接下来就进入了天宝高速，这是去年12月才通车的，隧道非常的多，一个一个的相连着，有的隧道有十几公里长。这条高速真是建起来不容易啊，由衷的感谢我们的筑路工人，太辛苦了。
这是在橡皮山照的
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引用:
原帖由 晋尧利剑 于 2010-08-23 14:11 发表在 4 楼
珠峰的旗云
不错不错，辛苦了
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现在把第一天的照片发上，离开临汾的照片。因为不会处理汽车牌子就不发了。从临汾到西安基本没有拍照，在杨凌照了几张。直接从宝鸡市开始吧。如果大家着急看，请到伊兰特悦动论坛去看，那里我已经发完了。题目是：虔诚之旅--自驾车走向雪域高原，进入珠峰大本营。
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