这是2018年9月的旅行，我迟迟没有完成作业，眼看着2019年的旅行行程即将开启，我不得不匆匆完成作业。这里有许许多多的兴奋和遗憾，路线突出了重点，但也有不足，我希望下次还要再走一趟西莎线。

                                                                 我的河西走廊、天堂圣境

        2018年8月18日制定完河西走廊的游走计划，共计15天，开始招募驴友，9月7日最终确定2车5人，9月8日凌晨1点北京杜家坎高速休息区聚齐，开启了我们这次河西 走廊及圣经天堂甘南之旅。

参加人：石佛、lf4050、乐呵、心路、观山散人
行程：
第一天：北京----中卫
第二天：中卫----塔尔寺
第三天：塔尔寺----黑马河
第四天：黑马河----茶卡盐湖----托素湖-----德令哈
第五天：德令哈----翡翠湖-----乌素特水上雅丹----大柴旦
第六天：大柴旦----柳格高速----G315（西莎线）----黄瓜梁转S305----俄博梁景区----冷湖镇
第七天：冷湖镇----俄博梁景区----老石油基地----敦煌
第八天：敦煌休整一天
第九天：敦煌----金塔胡杨林景区-----嘉峪关
第十天：嘉峪关----张掖
第十一天：张掖----兰州
第十二天：兰州----拉卜楞寺
第十三天：拉卜楞寺----天水麦积山
第十四天：天水----万荣县的李家大院
第十五天：万荣县-----北京

第一天：
        9月8日凌晨1点我们一行2车5人出发。这次的人员平均年龄达57.6岁，车辆是2台斯巴鲁。我是第一次披着满天繁星赶路，心里还是异常担心老哥几个是否能够安全完成首日1300公里的路程。这一天，我全程高度重视，乐呵老哥一路多次电台提醒，终于我们历时18个小时（其中堵车2个多小时），到达甘肃的中卫禹都丽兹酒店的。

途中警示：1、凌晨4～5时最困，容易出问题。2、尽量倒着开车，我们是每100公里左右，休息站换司机，这个时候大家都比较困乏，需要及时调整。3、休息区停留时间劲量缩短，以确保到达时间。

我们是晚上7点半左右到达中卫禹都丽兹酒店，到达之后大家的心情立马放松，酒店旁边就是小吃烧烤一条街，饿坏了，激动的观山散人拿出久藏多年的茅台，请大家饱腹一顿。多谢了！

                                                            第二天
按计划我们赶往西宁，目标是东关清真寺和塔尔寺，入住塔尔寺的青海湖度假酒店。

这段路中间段是国道，道路坑凹不平，大约有60多公里的路程，上高速后就快了。

在离开中卫不久，我们发现一个叫小甘沟的地方，远看景色宜人，于是驱车进入停留，这是这次活动的第一次拍摄。
展现在眼前的一派原始与纯朴！
小甘沟的出现是我们这次河西走廊之行首次印象。

先去东关清真大寺参观，免费的，

再驱车30公里，到达塔尔寺。迎面即是塔尔寺的标志物 
门票是80一位，在售票口，lf4050打听到年满60岁的老人可以半价售票，高兴的直喊感谢党的关怀  当然，心路也很高兴。至此，在接下来的路程中大部分景点，他们两个始终在享受半价的优惠门票，甚至还有全免票的景点   

塔尔寺又名塔儿寺，创建于明洪武十年（1377年）。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。建筑融合藏汉文化的结合。

当晚，我们入住湟中大酒店，这家酒店离塔尔寺比较近，也有比较大的停车场，但唯一遗憾的是没有电梯，害得老哥几个还得扛着行李爬楼梯

第三天
目标青海湖和黑马河
先来说说预定这段行程的最初想法。
最早设定的路线是塔尔寺～青海湖～黑马河～茶卡盐湖，晚上入住茶卡。
但当我把行程发到朋友圈后，有银川的导游说我这段时间太紧了，最好在黑马河停留，这样第二天一早可以看青海湖的日出。于是，我再三斟酌，决定采纳导游的意见。
事实证明，这段行程其实是我全部行程最美的开始，但我们却没有很好的设计。

青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖、咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。由于外泄通道堵塞，青海湖遂演变成了闭塞湖。加上气候变干，青海湖也由淡水湖逐渐变成咸水湖。环湖一周大约400公里左右。

青海湖是个极美丽的咸水湖。我们原本设定的是到青海湖国家地质公园游玩，上午8点出发，大约中午时分到达青海湖。但从塔尔寺到青海湖的要道上，翻过一座无名山时，在山道上我们赫然看到与蓝天相称的碧蓝的青海湖，当这碧蓝的湖水跳入眼帘之时，心情也随之激动不已，正好一个山脚下有停车的场所，于是我们停车上山，山道上已经被一个藏族家庭所占，上山每人10元……
这个山的位置大约海拔2800米左右，这也意味着我们开始进入所谓的高原地带了。

一路上，大家轮流驾驶车辆，确保行程安全！   

当我爬上山顶，定目远眺，不禁被眼前的景像镇住了，就像自己突然扑进了一幅巨大画卷。一汪宝石样碧蓝的湖水，在与最远处的天际汇合在了一起，天际的白云融合了碧蓝的湖水，形成了水天一色的壮美景观。。。。。。我心不甘，搜肠刮肚的想来描绘此情此景，无奈大脑被眼前的壮美景色占领了，于是，我用手机横扫全景。

当然，除了我们，还有来自祖国各地的驴友们，大家互相帮助拍照留念只为留住这一瞬间。

当然，在我们尽情享受了青海湖的全貌美景之后，大家一致认为，没有必要再去山下公园了，省了人均100元的门票  。

我们被山上景色迷住了，自然山下湖边的景色差很多，但由于天空湛蓝，海天一色的景象仍然还是具有魅力的。
由于在这一段上，行前功课不足，没有预想到环湖游依然可以对青海湖做深度探索。
我们只是按着行前的设定，沿路一边往黑马河方向行进，一边在湖边找一些个点位游玩，丧失了环湖游佳案。如果我们入住黑马河，那至少还可以环湖一半。

再一个方案，就是当天的天气极佳，蓝天白云，是游茶卡盐湖的绝佳时候，如果我们继续西行，赶往百公里外的茶卡盐湖，在夕阳之下，大赏茶卡盐湖晚霞的天空之境，也是一个绝好的方案。
这也只能是下次西行用来吸取的教训了。
下面是青海湖至黑马河沿湖的小景点。

以下是黑马河镇拍日出的湖边，没有名称，要道上设了一个收费站，每车20元，游人如果走进去好像不收费，但路途较远。

这里还要讲一个小故事。
在黑马河观日最佳的湖边，是我们白天踩点，准备第二天一早看日出的地方。这个地方没有打听到地名，然而我在老远就看到一位藏族阿妈盘坐在碎石头地上，手中牵着马绳，一匹不是特别壮实的枣栗马静静地站在一旁，阿妈看有人来了，于是欠起身子轻声叫卖骑马，我看到了就想跟阿妈聊聊天，我说：阿妈，我怕骑马，曾经摔过，我起不了。不过您在这里等活儿，也太辛苦了，我能帮您拍张照片，在网上给您宣传一下，不是更好吗？阿妈说好啊，于是在湖边我准备给阿妈拍张湖边端坐的照片，却发现马的屁股始终对着我们，，我就一边举着相机取景，一边嘴里叨叨着，想让马儿转过头来，没想到那马儿像是突然听懂的样子，轻踩脚步慢回头，终于在远离阿妈的身后，马儿拍上了正面照。

当天下午，我们环湖路上的草地，遇到了藏族群众开展的体育活动，这边是跑步比赛，那边是草地足球赛，红红火火热热闹闹的。

藏族群众异常热情，和我们这群来自远方的客人无拘无束的谈话聊天，从他们那的摄影器材来看，生活还是非常不错的。有的藏族群众还与我们合影留念。

                                                                             第四天
黑马河～茶卡盐湖～托素湖～德令哈，这是我此次设计行程的重点之一，尤其是茶卡盐湖。
黑马河主要以在青海湖边看日出为主，天还没亮，我们就需要驱车赶到观日的最佳湖边，由于我们昨天已经把地点都踩好点了，所以比较轻松地到达湖边，即使这样，湖边也是挤满了人群，大家都在静静地等待太阳的升起。

下一站：茶卡盐湖
行前的功课告诉我，茶卡盐湖是一个大型天空之境的景区，我们一行人都盼着能够一睹盐湖的天空之境景色，但恰恰相反，靠天吃饭的旅行却第一次给了我们一点颜色看看……
我们看到的景色是这样滴：天空阴云密布，4、5的大风把湖底的泥沙泛起，水面立刻变得黄混不清，这哪里有天空之境啊……    现在想想，昨天到黑马河只有下午2点多钟，当时的天空已是晴空万里，白云 飘飘，百公里之外的茶卡盐湖我想也不会差到哪里去，下决心赶路到茶卡，正好在夕阳西下之前赶到，还是别有一番意境，但这个决定我们没有做，还是想按计划行走，也期盼着第二天老天能够眷顾我们。
其实我们不知道，西北地区的老天，也是说变就变的，我的一个朋友大约比我晚2天到青海湖，他们赶上的却是雨雪天 以后得路，我们也一直都在讨论天气，说明这个很重要

一个具天空之境美誉
一个似心心念念向往
一个依老天眷顾之境
一个有红衣少女相映

走到尽头，已是很远的路程了，老哥几个有的半路返回，有的做小火车返回，我独自一人，沿着这条盐碱路走回景点大门。确实很累！

匆匆忙忙在茶卡盐湖游览完毕，按计划，我们应该赶往托素湖至德令哈入住酒店。

按着导航，我们一路赶往托素湖，在德小高速上，我们意外地被一块“外星人遗址”的路牌引入辅道，因为这个遗址和托素湖是一个景区两个景点。于是，我们沿路标驶入，沿途都是湖水和芦苇荡，景色不错，我们也是走走停停，观景拍照……大约行驶10多公里后，被一块“前方道路施工”的牌子挡住了去路，可是导航却显示只有这唯一的一条道路。于是我们不断地查看地图研究道路，甚至到另一条通往火车站的土路上去探路，均未成功，于是决定原路返回，在半路遇到一位扫街的大姐，一打听，才知道，托素湖因环保问题，早已全面关闭了  
看样子，我是功课没有做好，驴友们没有说托素湖关闭了 

当天我们落宿在德令哈森元品质酒店，酒店前台非常好，由于我不小心 把入住酒店的日期搞错， 亏得当时还不是旅游高峰时期，前台立刻积极与携程联系，把我们的日期调整好，同时还为我们升级到豪华标间，老哥几个高兴坏了，一个劲的让我在携程上表扬前台服务。

第五天（德令哈----大柴旦）
这一天，奇葩的故事始终在等待着我们。。。。。。
原计划的托素湖是无望了，于是我们驱车沿德小高速往大柴旦方向挺进。
在查找周边攻略和沿途的路标，我们终于找到一处在地图上都不显示的翡翠湖，这几乎是我们的万幸，她弥补了我们在茶卡盐湖的失望，从新将旅行的兴奋点再次拉高。
这个地方没有大门，不收门票，人少，唯一的缺点是进去的路异常难走，炮弹坑一个接一个。。。。。。

从翡翠湖出来，我们又采取了一个大胆措施，向乌素特水上雅丹挺进，这需要我们从德小高速过了大柴旦后，转向315国道大约200多公里后到达，我在攻略上没有看到这个地方有住宿的，也就是意味我们还要返回大柴旦落宿。
但是，但是，当我们赶到水上雅丹的时候，发现这个地方确有一家非常像样的宾馆，但就是有点小贵，印象中好像是500多元一间房，还有像房车一样的汽车旅店。
在这里，我们还是没有放弃大柴旦的住宿，导致我们往返奔波于315国道上。
如果有下次的话，完全可以在这里住宿，且都是可以早晚拍摄水上雅丹的美景的。

当晚，我们近12点才赶到大柴旦华顺商务宾馆落宿。

第六天
大柴旦----柳格高速----转G315----经黄瓜梁----转S305----经俄博梁----冷湖
每一次的旅行，都有1个或者 2个重要的路线和景点，那么这次的旅行，重点基本就是这段路了。
她的景色之美体现在古老、苍凉、透彻与干净，她既是世人遗落的大美之地，也是青海海西地区的调色板，G315经黄瓜梁往西经茫崖就进入新疆地域了，周边通往冷湖道路有G315、G215、S305、S210、S314都可到达，各路线都有不同的景色，在该地区建议自驾前往，要注意的事项一是必须是四驱车辆，坚决不建议2驱车辆进入俄博梁腹地，二是该地区加油站比较少，建议走到加油站最好将油箱加满，三是进入俄博梁腹地，最好是2车以上同行，因为腹地手机信号几乎没有，一旦迷路或者车辆抛锚，救援就成了问题，四是注意风沙天气和雨雪天气，如果有这种预报的，一定不能冒然闯入。
这次我是带着踏勘的心情走完这条路，只是在俄博梁景区深入了一小部分，没有更深入的行游，再加上大部分队友有些疲惫，需要休息，我在乐呵老哥的大力支持下，我们2人单车冒险闯入腹地。
今后再来，我一定是专程为她而来，一定是做好充分的准备工作，再次与她相见。
315国道又称西莎线，道路平整干净，视线也非常好，整个线路是穿越了柴达木地区的雅丹地貌群，由于路线上车辆极少，你可以随时停车，在一望无际笔直的通天大道上拍照，也可以爬上一个雅丹山头，去博览四周浩渺的群丹与天际，来感受西北狂风的肆虐。

这是我在西莎线路上找了方便停车的地方，爬上山头，用手机横扫了一下，绝对的美景！

大约6点左右，我们沿S305到达俄博梁景区，所谓的门区有2张重要的告知，进入之前一定要仔细阅读并拍照留存。

同时到达门区的还有一辆商务车，拉着从杭州来的一车客人，客人都已是花甲之年的人，他们看了告知后，给我们留下珍重的话语：我们要敬畏大自然，不可冒进啊！
为了不枉来这一趟，我们决定由我的车先深入几公里，一探虚实，林哥的车由于缺油，也只能在外等待。

这时的我，已经被俄博梁门前的告知迷惑了，到底能不能去，行前的攻略告诉我是可以进入的，但俄博梁门口吓人的告知似乎在说不能去，于是我开始在冷湖镇到处打探能否进入俄博梁，结果告诉我，只要是四驱车，都可以进去，于是我下定决心，明天5点半出发，带着小森，向俄博梁进发，乐呵老哥举手愿和我同去，其余人员感觉疲惫，需要休息。感谢乐呵哥的鼎力支持！！

在这里我想说的是，我们这个小团队是临时组织的，大家没有理解我这次行程的重点是什么，所以当我们行程重点来临的时候，人也比较疲惫的时候，大家自然就选择了休息，为下一个阶段的行程做准备。

第七天
凌晨5点，我和林哥怀着忐忑的心情，在一片漆黑的冷湖镇，悄悄地离开了冷湖镇，开着林哥的大森，奔向70公里外的俄博梁景区。
以下图片为了真实反映俄博梁，片子尽量以原照为主。

天亮以后，俄博梁又是另外一番风景！

按计划，在冷湖退房、洗车、午餐后去往冷湖老石油基地。

出冷湖镇后向北，沿S305，路过一个严格的安检区后，道路左侧有冷湖石油基地遗址的石碑，然后下道开车进入。

这里的每一块断垣残壁，都会让自己的心灵颤动，每一行标语背后的幕影都像放电影般在脑海里闪动，我们默默地走动，仔细的观看，默默地举起相机拍照，心中油然升起对石油工人的敬佩！！

在敦煌，我们设计了住宿2个晚上的计划，重点是调整休息，敦煌周边的景点无非就是鸣沙山月牙泉、敦煌石窟之类的，再加上大家基本都来过，这里就不详细叙说了，以发图为主哈。

当天下午，我们游览了敦煌影视基地城。

第八天
我们游历了鸣沙山月牙泉，敦煌莫高窟等。

第九天，
拍完日出，我们即刻启程，经瓜州往金塔胡杨林景区方向前进。
这里开始，观山散人因单位召回，所以即刻启程飞回北京，我们团队改为4人行。

第十天
嘉峪关----张掖
这一天也是比较轻松，重点是2个大景点：嘉峪关、张掖七彩丹霞地质公园。
嘉峪关，也是大家熟悉的地方。重点以图片叙说。

下午，我们到达张掖七彩丹霞景区，途中我的车出现机油报警现象，“心路”老哥发挥专业特长，果断让降速行驶，在速度降到80以后，报警消失，随后，我们在张掖找到一家机油店，买了一升机油，补充了四分之一后，全面恢复正常。
这里简单说一下，我在出行前，按照路程计算，在酒泉就应该进店保养，但由于时间和概念上疏忽，导致问题发生。不多说了，下面发图。

当晚，我们住宿在张掖华辰国际大酒店。
这是我们这次旅行，住的最好的一次，也是到店后，被告知免费升级到豪华标间，哈哈，那个美啊！！

第十一天
张掖-----兰州
这段行程确实是计划中的，主要是为了去甘南的拉卜楞寺、郎木寺、诺尔盖草地等。
为了行程的安全，我们2台斯巴鲁都需要保养车辆，但附近城市只有兰州有斯巴鲁店，所以，兰州的重点任务是保养车辆。
本来沿途是有一些景点的，为了赶在4S店关门前2小时到店，做好保养，为南下做一点准备，我们一路兼程，马不停蹄的赶往兰州，但是，故事还是发生了，我们按时间计算到达4S店，却被告知地区停电，无法工作。
我的个天啊！！
来电时间却不知，店员告知估计是第二天才能有电。也就是说我们的保养计划只能按排到明天！！！
也只好如此了。
兰州既然是个城市，当然，我们把住宿也安排在城内，离火车站不远的一个小区民宿，名字叫“兰州威斯登服务公寓”，还不错吧！NO，我们的故事又来啦！！
当我的车辆行驶在兰州城内时，兰州公安发来一条短信，我的车号居然在兰州当天限号。
我的个天啊！
但是已经进城了，也只好硬着头皮继续闯。等到达公寓，再仔细查看短信，说：由于我的车是首次来兰州，当日限号不予处罚，我又转为窃喜，乐呵老哥知道后，说：麻烦了，他的车明日限号。
我的个天啊！！！! 
第二天，林哥5点起床，匆匆忙忙将车开出城外，在4S店等候我们。

这里也只能上几张沿途的照片

第十二天
兰州-----拉卜楞寺
兰州出发，经兰海高速转兰郎高速转S312到达拉卜楞寺。
依稀记得，十多年前，曾经来过这里，但印象不深，可能和郎木寺搞混了。
到达时，正好景区还未关门，于是我们一行赶紧买票入场，想蹭个末尾的讲解，但还是没有赶上，所以也是走到哪里，就听那拨儿的讲解。由于对佛教的知识知之甚少，即便是讲解员解说了，可能还是不能懂得太多。那就不多评价了，以后多加学习。上图啦！


拉卜楞寺的全貌图

第十三天
在拉卜楞寺的早晨，我5点半起床，独自一人爬上了拉卜楞寺对面的山头，其余人员全部在宾馆睡觉，可能是真的累了。旅行就是这样，一个字“累”。
在山头上，我等待了许久，才拍摄一张具有金色阳光的图片。这也许就是心诚有灵的结果吧。

8点半钟，老哥几个上路了，今天的行程是开启回京的路程。
这里要解释一下，因为在这里掐断了我的计划行程。按原计划，今天应该继续南下，往郎木寺和诺尔盖草地行进，但老哥几个真的累了，尤其是团队中2位出现3000米以上的高反反应，让我不敢再继续南下了，况且，中秋节临近，有人开始思念家人了，所以我们只好商量着启程回京。
今天的路程是赶往甘肃天水市的麦积山景区。

至此，这次的旅行主要任务基本完成，麦积山是我们返京途中的自选景点。
“心路”已经明确表示不爬山了，“乐呵”说这次不上山了，下次带媳妇来一起上！那么只有我和“lf4050”上山了。
其实这个山并不是很高，再加上每攀登一层，都有许多石窟可看，也算休息了，所以我们还是比较轻松地完成麦积山的登顶任务。
山上的景点大部分以文物保护的理由，进行了封闭式管理，我们只能从网窗向内观看，拍照更是麻烦。。。。。。

第二天一早，在小镇的街头游逛了一个多小时，这个景区，将来也要整合周边的景点，形成一个大型的综合景区，实行一条龙服务，没来过的赶紧走一趟，否则就又贵了。

第十四天 
至此，麦积山距离北京仍有1380余公里，一口气跑完还是有点困难，我们商量选择三段完成这1380公里的路程，采取边走边商量的办法，因为这不是按着我们预先制定的路线行走了。
于是我们首先选择在山西运城万荣县附近落脚，，哪里有个李家大院，我们打算先去参观，然后在运城万荣华康商务酒店住宿。
这段没有什么特别突出的，所以图片是重点，李家大院空无一人，我们一行4人进入给李家大院带来了一点点的人气。

第十五天
老哥几个在万荣县华康酒店香睡一晚后，起床到附近的一家早点铺子吃早点，一边吃一边商议今天中途应该到哪里落脚 ，也不知道是怎么说起的，突然就有回家的念头，大家都说，还是赶在中秋节前回去比较好，所以当即决定立刻启程返京，无论多晚，今天必须到达北京。。。。。。
“心路”拍着脑门说，这是怎么了，一顿饭的功夫，又再次改变行程，而且是直接回家了，看着“心路”还想继续“在路上”的心情，我们哈哈哈大笑，但不管怎样，当天返京是铁定的了！
就这样，我们匆匆告别行程的最后一站，头也没回的离开了万荣县城，踏上了快速返京的路程。

再次感谢全体队友在整个行程中的鼎力支持，感谢一路上我们互相提醒，确保所有路程安全守法，回京后我们只收到一张超速不到10%的警告罚单，这对于我们行驶近8000公里的路程，也是相当不易的一件事。
我们曾相约，2019年，我们还是这支队伍，去一趟东北，到祖国的最北端和最东端，看一看大好河山，了却我们没有去过的遗憾！