汽车之家|不要萤火，不要明星，疫情前的意大利，美的刚刚好|自驾游|论坛

意外的开篇——用回忆来祝福Italy远离疫病，百毒不侵

因为新冠肺炎的疫情，我们经历了一个肃杀的严冬，
终于春暖花开，得见希望。
早上，又看到了意大利的疫情播报，惨不忍睹。
心疼之余，我的思绪，被拉回春节的意大利旅行。

地中海这个热情而浪漫的国度，此刻，让我用对你的回忆来祝福你远离疫病，百毒不侵。
本期游记，Vivi带大家去我的梦想之地——意大利。

我们可能是疫情全面爆发前最后一批顺利、安全从意大利归国的旅人，也真是没想到，我的游记居然在意大利深陷疫情之灾的时候开篇。

人生的厚礼——在最好的年华去梦想之地

小学一年级，妈妈送给我一套《儿童百科全书》，我第一次在书里看到了大卫雕像和名画《维纳斯的诞生》，懵懂的我还不知道希腊神话塑造了整个欧洲的精神文明风貌，却已经被深深吸引。
上大学之后，对希腊神话的着迷一发不可收拾。别的同学都乖乖在图书馆复习的时候，我偷偷在看宙斯的风流韵事，导致期末考试差点挂科。
工作之后，第一次远行，目的地就选了希腊。站在雅典卫城脚下，地中海的阳光炙烤着大地，我却激动到浑身打冷战，头皮发麻。

那次希腊之行，让我了解到，作为极度崇拜古希腊的古罗马，意大利至今是传承古希腊文明最广泛也最有深度的地方。
所以，对Vivi来说，这次意大利之行就是一次朝圣。

我是个贪心的人，整个意大利我都不想放过，所以在计划目的地的时候万分痛苦。
但人生极度舒适的时刻之一就是：做完最艰难的决定，接着去享受这个决定带给你的快乐。
最终的路线：罗马（雕塑《阿波罗追赶达芙妮》）——佛罗伦萨（油画《维纳斯的诞生》）——那不勒斯（披萨的诞生

）——西西里（电影《西西里的美丽传说》）
最终因为时间关系放弃了庞贝古城，比较遗憾

罗马圣母玛利亚大教堂

远眺佛罗伦萨的老桥

那不勒斯的海鲜市场

西西里岛陶米尔纳的黄昏

小tips：如何规划你的意大利行程？——手把手教你摆脱选择焦

1 选择假期：强推冬季去意大利，连着过年的假期，凑够半个月的时间。
淡季的意大利简直棒呆。斗兽场不排队，买Gucci不排队，美术馆不排队……简直无法想象。

ps：这条适用于我这种社畜，有钱有闲的亲们，请自行选择4、5月出游
不推荐夏天去意大利，地中海的夏天分分钟让你热到寸步难行，再加上拥挤的人潮，简直就是受罪。
其实直到上飞机，Vivi还在担心冬天的意大利会不会冷到人不想出去玩，但实际上，一件大衣+秋裤，就完全可以hold住全场了。

2 即便贪心也要有所取舍。
Vivi的取舍也是因为季节因素，这次的行程放弃了米兰、威尼斯、都灵，因为越往北越冷。虽说冬天去海岛已经不能下水了，但是拜托，西西里岛不是只让人去玩水的！

3 最需要做足的功课：交通工具。
Vivi此行几乎尝遍了所有的交通方式——飞机、火车、地铁、快轨、轮渡、摩托、出租车、暴走。也是在交通上花费精力最多的地方，错就错在没有提前做好万全的攻略，很多时候都抓瞎着急。

国际机票：北京往返罗马的机票5k上下算是正常，有多条航线可以选择。鉴于近年航空事故频发，建议还是选择大航空公司。
Vivi第一次图便宜买了乌克兰航空的机票，但是可能因为波音的事故丑闻，航班被取消了。最后选择了俄航，在莫斯科转机。虽然莫斯科机场超破，但是俄航的飞机和飞行技术还是很赞的，平稳贴心，落地罗马的时候有人鼓掌。

地铁：可以搞定城市内部所有交通问题，省心省钱。只是罗马的地铁站很旧，大多没有电梯，售票几乎也只能用现金。在欧洲多准备一些硬币很必要，毕竟他们没有支付宝这么🐂🍺的东西。
出租车：如果不是必须，还是别打车了……太贵……

自驾：意大利可能是世界上自驾难度最高的地方，我们勇敢的在西西里岛挑战了一下。
我觉得，自驾的篇章得在后面详细介绍，绝对刺激好玩，欢迎追更

图为超级难用的停车收费机。

意大利铁路交通网站：https://www.trenitalia.com/
建议提前2~3个月买早鸟票，会有折扣。但意大利人做的网站吧，真心不算好用，一定要仔细核对信息，有时候会发生奇怪的跳转。Vivi就因为手抖买错了日期，早鸟票无法退改签，只能作废。
火车站很方便，没有安检，拿着打印出来带二维码的车票就可以进站了。列车开动前10分钟才会显示你所乘坐的列车位于哪个站台，所以不要慌张。

那不勒斯——西西里岛巴勒莫的轮渡：GNV
请原谅我的孤陋寡闻，第一次见到这么大的轮渡，好兴奋！好多卡车和私家车装运，像一个小型的城市。
我们买了经济舱，跟双人宿舍差不多，虽然舒适度是够的，但通风确实不太好。现在回想起来，能立马知道钻石公主号为啥成了一个巨大的病毒培养皿了。感恩我们乘坐轮渡的时候一切平安。
图为轮渡上一颗小小的救生船

4 拒绝走马观花的打卡。
每个地方起码住3天，去享用当地的美食，感受当地人的生活，走街串巷，在转角遇到惊喜。这次我们忍痛放弃了五渔村，就是因为只有1天时间，觉得预期匆匆而过浪费了美景，如果爱，请深爱，我们不要一夜情。

5 女生避坑指南：冬季旅行，不要只带一件外套，更不要带4、5件外套！
冬天的外套很占地方，但是带少了又怕冷，或者无法愉快的凹造型。这是Vivi收拾行李的时候最糟心的事情，最后还是选择了多带，所承担的后果就是一路上带着一堆衣服，真的很累。
建议箱子里带一件小皮衣，再穿一件可以压缩的羽绒服，完美！嫌少？请不要怀疑自己的购买能力，别问我是怎么知道的

6 合拍的同伴，是保证旅行愉快的基调
这里我就要炫耀一下了，我的小姐妹欣姐，人美不矫情，遇事不慌张（我经常慌张到不知所措），会开车，不挑食，体力好，爱拍照（拍景儿拍人儿她都行）。
但毕竟不是谁都能遇到这么合拍的旅伴，且行且珍惜哟～～

带你扫街，去看那些dream car

在意大利，扫街看车是一件很有趣的事情。
由于意大利的很多街道都弯弯绕绕的，那个扭巴劲儿不输重庆，所以体型小巧的车在这里很受欢迎。
比如本土汽车菲亚特500，就满大街都是，可爱但坚定的气泡状，呼应着意大利文艺复古的气息。

菲亚特500是微型车的鼻祖，mini和smart都得管ta叫声爷爷。
在欧洲，这个小家伙有12种车身颜色可供选择，复古红色和白色，马克龙绿色和黄色，都是见的比较多的。
车型级别、轮毂的选择性都很多，加上配件什么的，据说可以DIY50多万种！

菲亚特500，Topolino是意大利语米老鼠的意思，是不是跟他的长相非常搭配。
别看他长得Q，2007年，菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级，安全性能好着呢~

这smart放在地大物博的祖国母亲这，完全不和谐不搭调不喜欢~~
但是当他出现在意大利的小窄巷子里时，我瞬间觉得无比合拍
拥有一辆这样的复古小车，真是一件幸福的事情啊
女人，真的瞬息万变

锵锵锵~~~接下来登场的是罗马的城市代表之一——小踏板Vespa。
这辆活到古稀之年都很潮的小踏板，当年被女神赫本的《罗马假日》带红，到现如今都是意大利的街头的独特风景。

擅长生产摩托车的比亚乔集团早在1943年就推出了这辆小车车的雏形，他还有个特萌的昵称——唐老鸭。
话说，意大利汽车生产商都是迪士尼粉儿么？
后来呢，发展到二战后，第二辆原型车屁股变得特圆润，车身中段又特苗条，于是就被命名了黄蜂vespa~~

少女心爆棚的Vespa
不要小瞧玲珑可爱的vespa，我们在他身上能看到很多航空器的影子，老凶悍了。

左边这辆车特像小时候我爸骑的拉风摩托。

我真心觉得，这辆Suzuki TL1000R才应该是大黄蜂。
意大利人骑vespa的时候就莫名萌，骑这种威猛大摩托就莫名酷！

意大利人开车很随性，瞎停乱停！
但这个景儿真心很好看是怎么回事？

点名聊两句旅行车，图中是一辆改装过的高尔夫旅行版。
旅行版的车在中国一直不温不火，好多“瓦罐”粉儿说的喜欢，也就仅仅停留在欣赏和情怀的阶段。
但是在欧洲，视度假大于工作的人们，更愿意拥有一辆能抗行李、走能远路的旅行车。
在欧洲是实用，在中国就是情怀，如何选择，得看看你是哪个星座的

大发Daihatsu C向来号称K-car界开蓬小跑车之王，可爱省油又便宜，在港台很是受欢迎。
居然在罗马街头也看到了！这台是个硬顶，还加了一个倔强的小尾翼，啧啧~~

虽然意大利有很多豪车品牌，但是让我真正惊艳的还是意大利警车，尤其是还有阿尔法罗密欧。这么神秘又浪漫的品牌居然可以当警车，意大利人真的是…………

为什么意大利豪车我都没见到几辆，只能看看奔驰的SL养养眼了。虽然这台车在奔驰的序列里面并不是很厉害……

奔驰的灵车……………………

MG F~~复古绿的小车车
照片拍的太渣了，实车的绿色真的太好看了~~

压轴的来了！！一辆中古911~~~
真正的名字是保时捷964，是保时捷内部对于1989年到1993年生产的911的称呼。
vv之前写过一篇911专场，欢迎复习
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7c9b3c70d224cef6/78677455-1.html

这台车有四个车型，Carrera 2 / 4、Carrera RS（超轻量化、后轮驱动、限量2051部）、Carrera Speedster、Turbo和Turbo S。
如今的911设计师真的是难，换代改款估计愁白了头。946是早期911历代相当重大的改变，改了更流线的保险杆，而不只在外观，底盘结构也重新设计了，后轮舍弃了以往的扭力杆结构，而是由调校空间更大的独立式半拖曳臂取代

不是赫本也可以骑Vespa，敬我们的罗马假日

来罗马，要做三件事情：
看令人惊叹的西方建筑——斗兽场、教堂管够
感受文化的洗礼——被大师们的作品狠狠拍在地上摩擦
吃意餐——牛排、红酒、Pasta、咖啡，统统安排上

罗马斗兽场是这座城市的地标，也是意大利版本的5欧分硬币上的风景。
城市不大，兜兜转转，你总会在某一个转角突然就看到斗兽场的身影，时刻勾勒着罗马的轮廓。

斗兽场是古罗马帝国专供奴隶主、贵族和自由民观看斗兽或奴隶角斗的地方。罗马帝国征服耶路撒冷后，为纪念皇帝的丰功伟绩而建，由8万名犹太俘虏用工8年完成。
当时的规则十分残忍，参加的角斗士要与一只野兽搏斗直到一方死亡为止，也有人与人之间的搏斗。
最初的建筑过程和作用如此血雨腥风，却不妨碍斗兽场成为古罗马建筑最杰出的作品。
即便经历了千年的时代变迁，斗兽场半边已残破不堪，也掩盖不了当初的设计锋芒。

“ If you want to save a building in Roma city, you put a cross on it, and no one would touch it.
如果你想保护罗马城内的某座建筑，就在上面放个十字架，然后就没人敢动它了。”
在历史沿革过程中，斗兽场的属性其实发生了质的变化，天主教徒将他悄然收为一个教堂属性，这让这座建筑免遭战争破坏。

有《海贼王》的粉丝么？
还记得路飞干多弗的那段么？尾田大师几乎是把罗马斗兽场内外全部还原在了德雷斯罗萨斗牛竞技场。
随着剧情的推进，我也去过越来的地方，终于明白为什么说海贼的世界观很大。再次给尾田献上自己的膝盖~~

今天的斗兽场之于罗马，犹如故宫之于北京。
虽然感觉已经烂熟于心，但当他真的出现在你面前时，你仍然会被建筑自身的气质震撼，心生敬畏。

mark一下在门口租到的讲解器，居然是华为提供的机器，骄傲！自豪！

君士坦丁凯旋门在斗兽场旁边，因当年罗马帝国的皇帝君士坦丁而得名，君士坦丁大帝是罗马历史上的一位传奇帝王，他在位时期统一了罗马全境，他也是第一位公开信仰基督教的君王。
这座凯旋门是君士坦丁大帝在战胜了他的强劲对手，统一了罗马西部后修建的。

据说当年，拿破仑·波拿巴来到罗马，见到了这座凯旋门，大为赞赏，而这座凯旋门也成为法国巴黎凯旋门的蓝本。门上浮雕非常值得研究

布拉格广场真的没有许愿池，大名鼎鼎的许愿池其实是罗马的特莱维喷泉，传说一位少女指引了泉眼的地方，所以又叫少女泉。白色大理石的雕塑，透明的蓝色水池，营造了圣洁的气氛，没理由不爱这里。
这是典型的巴洛克建筑风格，以罗马神话中的海神尼普顿战胜归来为主题，两侧有两个长着鱼尾的男人牵引着战马。
这里的海神，其实就是希腊神话里的波塞冬，手里拿着玛莎拉蒂logo那哥们儿。
由于罗马人实在太崇拜希腊人了，所以连神话都是照搬着写的，罗马神话里的朱庇特对应天神宙斯，朱诺对应天后赫拉，维纳斯对应美神阿佛罗狄忒，也就太阳神阿波罗没给改名~~

据说，背对着喷泉投下硬币，总有一天你会再次回到这里。
照片看起来挺美好的昂，但实际上，许愿池是我这次去过人最多的点儿了，周围围满了人，不敢想象夏天的时候这是什么场景。
强烈建议早上6点来，应该没什么人，下次试试~~

从许愿池回去的路上，路过古罗马遗迹。
这座城市最大限度的保留着历史的痕迹，在现代和古典的互相交融中，征服着每一个来过这里的人。

是的，意大利一定是我会二刷三刷的国家，尤其是罗马和佛罗伦萨。
你知道么？罗马仅仅教堂就有近百处，包括图拉真柱和方尖碑在内的古代神庙有十余处，令人叹为观止的建筑又何止百处，更不要提让我沉迷的各种美术馆了，啊啊啊。这样看来，我的这次旅行总归是浅尝辄止，不够过瘾。

其实最让人着迷的是博尔盖塞美术馆，这里可是收着雕塑大师贝尼尼的好几件真迹啊！！包括非常非常非常有名的《达芙妮与阿波罗》、《被劫持的普洛塞庇娜》，也是我非常非常非常喜欢的希腊神话里面的题材。
故事不展开讲了，不然我能聊上三天三夜。
美术馆不让拍照，我乖巧到连外观照片都一张没拍，放张风景照凑数吧

在意大利遇到了两小只的一见钟情。
斑马线上偶然的相遇，你的回眸引我一网而情深。
小男孩伸出手去拉小女孩的一幕，所有大人都融化了。

穿黑皮衣的机车大哥实在太酷了！哦，不，这是位老爷爷~~~
超A！
希望我老了也能活得这么飒

意大利应该是欧洲好吃的最多的国家之一了吧？
传统经典的意餐如图所示，牛排、意面、披萨，配纯正的葡萄酒，或者一杯意式浓缩。
种类不多，却样样讲究。

这让人垂涎的牛排啊！
牛牛的生长环境对肉质有着天然的影响，意大利人呢，又不太像澳洲人那样爱做牛肉出口，因此在当地吃到的牛排才是真正地道的。
我比较喜欢5分熟，告诉服务员我需要medium的，就都可以听的懂了。
至于如何选择餐厅，我几乎是随机选择，基本没有被坑的情况发生。但需要知道的是，牛排是按克收费哦，菜单上单价便宜，可不要心存侥幸。

意大利面几乎也没有踩雷的，后来，我也掌握了做出浓郁意面的秘方~~有想尝尝的么？
我更爱千层面，口感更软糯，番茄酱和肉馅层层包裹，再加上未融化的马里苏奶酪，味蕾被挑逗的酥酥麻麻的~~

被宗教的艺术所震撼——梵蒂冈一天，世间千年

众所周知，梵蒂冈是世界上最小的国家，被罗马抱在怀中。
我真的是后知后觉，从圣彼得大教堂离开后才知道，原来自己进入了另一个国家了。
梵蒂冈，意为“先知之城”，以教皇为首的教廷的所在地，也是世界六分之一人口的信仰中心。

世界第一大教堂——圣彼得大教堂。
从16世纪开始，历时120年才修建完成，几代著名的建筑大师都参与过设计，布拉曼特、拉斐尔、米开朗基罗等。
比较悲剧的是贝尼尼，这位贪心的宠儿当时把两个钟楼的位置设计成了累赘的高层建筑，这导致超载的重量危及到教堂主体。他的失误让他彻底在皇室失宠。

教堂的廊檐上有耶稣和12门徒的塑像，而圣彼得大教堂的命名，就来自于耶稣的其中一位非常有领导力的门徒——彼得。耶稣回天国前把金钥匙交给了他，彼得成为了天主教的首领。
据说彼得传教到罗马并且殉难在此地，他请求被钉在十字架上头朝下，因为认为自己不配和耶稣以同样的方式死。十字架在尼禄古埃及方尖碑附近。方尖碑伫立着圣彼得广场并被誉为彼得死亡的见证。

站在米开朗基罗设计的穹窿顶向下看，是一个超级大的广场，被两个半圆形的长廊环绕，和教堂一起形成了一个钥匙型。中间的方尖碑为了纪念彼得而建，左右两边各有一处喷泉，象征着上帝赋予教徒的生命之水。
这里是罗马全城的最高点，能够一览罗马的风貌。

看到眼前无法用语言形容的美景时，我终于明白了宗教的意义，ta不仅是人类心中的信仰，更激发了人类无限的想象，并最终以艺术的形式呈现在世人面前。

旅游旺季的时候，排队进教堂的人能绕大半个广场，所以再次印证了选择冬天来是个明智的决定。不过即便如此，还是要赶早来哦~~

圣彼得大教堂有5座门，每一座都刻画了圣经故事。
然而，我们需要早早来的是北侧登顶的门，8点半前后就开了。
一早登顶的好处太多了，不仅不用排大队，连看到的风景都美了很多。

就这样的楼梯，登顶的时候非常多，又上又下的，要是赶上夏天，人得在这憋屈死。
不禁佩服建筑大师们！
没人的时候看它，就是个艺术品。

米开朗基罗的手笔——金碧辉煌的穹顶，题材依然是宗教，耶稣的信徒，中间有小天使点缀，顶端的星空指引了通往天堂的路。
仰头看这穹顶时，被艺术的力量所震撼，又因为宗教的仪式感而心生圣洁之感。
然而，这神圣之感全靠真金白银砸出来，要知道这金光闪闪都是真的黄金呀~还有比黄金更珍贵的青金石和朱砂

请仔细看这副顶，下端和顶端，我认为都是雕塑，与中间的壁画一起，构成了立体的视觉感。
没有办法知道每幅画的故事和含义，这是大体可以看懂，这是刻画了天堂和地狱的场景，有人饱受折磨，有人升天为神。

圣彼得大教堂的建设过程非常漫长坎坷，建成后主要由贝尼尼完成了青铜华盖、圣彼得宝座和前面提到的圣彼得广场。
图为青铜华盖，帷幔上方有一对小天使，分别举着象征立法、司法、行政权力的三重冠冕，及天上与人间至高无上权力的两把钥匙。
华盖下方就是圣彼得的陵墓了，有99盏长明灯照亮通往圣地的道路。

整个殿堂的内部空间呈十字架的形状，在十字架交叉点处是教堂的中心，上方就是全城最高点——圆形穹顶。

教堂的设计以及教堂内部大面积的壁画，是米开朗基罗的毕生心血。
他曾怀着“要使古代希腊和罗马建筑黯然失色”的雄心壮志来设计这座教堂。
然而，在他离世时，教堂只建造到了穹顶的鼓座，他没能亲眼看到这座设计圣殿的落成。

文艺复兴时期结束，这座教堂都没有修建完成。转眼来到了巴洛克时期，巴洛克建筑之父、天才的建筑师贝尼尼在教皇的召唤下完成了这座教堂的最后工程，长达120年的重建任务才完结。

教堂四角有四个小穹顶，是拜占庭建筑的元素。
小女子才疏学浅，圣彼得大教堂的美学设计、宗教故事、历史传承、大师灵感和政教地位，不是简单看看知乎就能研究透彻的，需要系统且全面的资料学习。
真的非常感恩，在有生之年看到人类如此杰作。

上帝保佑意大利，尽快度过疫病之灾，世界上还有很多人跟我一样，向往着这个地方。

梵蒂冈博物馆，一个去十次都看不够的艺术殿堂，可以看到大师拉斐尔的经典之作——大型湿壁画《雅典学院》，象征著文艺复兴全盛期的精神，还有大名鼎鼎的《创世纪》和《最后的审判》！！
我手里的门票，就是雅典学院最核心的画面——在透视点的柏拉图和亚里士多德，这两位人物，是拉斐尔分别以达芬奇和米开朗基罗为原型塑造的形象。
单是这一副作品，就够单独开一篇文章好好来讲，我还是带大家遛遛整个博物馆先。

扒了一份博物馆的布馆和参观顺序：入口→埃及馆（Museo Gregoriano Egizio）→凯撒馆（Museo Chiaramonti）→新翼陈列室（Braccio Nuovo）→八角庭院（Cortile Ottagono）→缪斯馆（Sala delle Muse）→希腊十字馆（Sala aCroce Greca）→挂毯馆（Galleria degli Arazzi）→地图馆（Gallerie delle Carte Geografiche）→拉斐尔画室（Stanze di Raffaello）→西斯廷礼拜堂（Capella Sistina）→出口