C_JQ 2014-4-18 00:59:55 发表在 45楼

车架占7盛价格

寂寞如雪PY 2014-4-17 22:58:25 发表在 33楼

老板不懂，崔克的优点是加工精度高，同样的配置崔克确实贵不少，但是和捷安特等一比，那些车都可以进回收站去。崔克的舒适度是无以伦比的，一千多的崔克无论是骑行舒适感还是提速秒杀三千元的捷安特美利达。可惜就是配置太低了，让好多外行人不敢买。买车，请先试骑。

CARE科力佳 2014-4-16 19:13:44 发表在 10楼

什么表？手表我有。

CARE科力佳 2014-4-16 21:24:42 发表在 18楼

买什么码表好？

GRADO 2014-5-3 21:52:19 发表在 303楼

看你回了这么多，还真把自己当专家了，可惜是个伪的。
你说骑车没有什么技巧，那我问问你，你用锁鞋的吗？
你说慎用前刹，可你是否知道前刹承担了70%的制动力？仅靠后刹那30%的制动力要多出好几倍的制动距离你知道吗？
你是骑过很多年的车，算是个骑行爱好者。但是你有很多错误的观点，更要命的是你还在用你错误的观点来误导新人。

GRADO 2014-5-3 21:33:24 发表在 301楼

舒适度？你当开奔驰啊。
提速？没腿力你提个毛。
一千多崔克秒三千元捷和美？我是外行，是骑车7年的外行，是自组超15台的外行，我就是不能想象一千多崔克能秒三千元捷和美。
低端型号的崔克就是装逼用的。

寂寞如雪PY 2014/05/04 07:49:09 发表在 315楼

我只是为健康而骑行，从来不用锁鞋，那是给比赛用的，经常超越穿锁鞋骑行的，本事骑行平路无风都可以达到45的速度，我为什么要穿锁鞋？锁鞋非专业的很容易就摔倒，虽然教程多多，但是中国这个路况，人多车多，遇紧急情况不一定能及时脱扣停下，安全系数太低，至于你说的前刹，我可以很明确的告诉你，20码的速度刹死前刹，你会翻跟头的，你明白什么叫预判性骑车吗？前方明明已经无法通行了，你还使劲蹬车到跟前猛刹车？没有比较过前后刹车的制动力对比，但是技术上来讲，利用后刹漂移可以更快的停下。真不知道你的前刹有没有用过，希望你没有摔过跟头吧，反正我见过的骑行刹前刹摔跟头的多了去了，不知道你哪里来的理论，

流水知音 2014/05/03 21:55:14 发表在 304楼

有一千多多的崔克吗？这个车在美国就是捷安特级别！好车直接上梅花吧！不过楼主已经很土豪，啥都不懂都买崔克了！

CARE科力佳 2014/05/03 17:59:16 发表在 286楼

有的，可以调的。

寂寞如雪PY 2014-4-18 14:11:06 发表在 69楼

骑车没有什么技巧的，就是上下坡有点注意和技巧，百度一下会有很多指导帖子，安全第一，耐力体力是锻炼出来的，骑行姿势在网上的教程越来越多了，自己百度，我只告诉你离大车远一点，再远一点，遵守交通，少走机动车道，不要飙车，慎用前刹车，座位前面低一点，适当离开座位保护前列腺。预判性骑车，提前减速。安全护具佩戴齐全，骑车少接打手机，少单手或者双手离把。

寂寞如雪PY 2014-4-17 22:58:25 发表在 33楼

老板不懂，崔克的优点是加工精度高，同样的配置崔克确实贵不少，但是和捷安特等一比，那些车都可以进回收站去。崔克的舒适度是无以伦比的，一千多的崔克无论是骑行舒适感还是提速秒杀三千元的捷安特美利达。可惜就是配置太低了，让好多外行人不敢买。买车，请先试骑。

洋葱2017 2014/05/03 16:09:19 发表在 284楼

哥们也骑自行车吗？