漫漫长路 图片有点多，谢谢大家观看和交流，图片多，，一点一点上传，玩的比较偏门，里面有涉及到内变速，速连i9和纽芬奇N360

这是5月的第一辆电动车 ，当时预算有限，山地车的认识还停留在初中高中时代 阿米尼和捷安特之类，学骑车是8岁时候的凤凰~~

这辆车是在淘宝购买 500元 销量最好那家，当时的想法就是 软尾舒服，改电动，可以折叠上电梯，可以坐地铁，后来这些都是浮云。。。

电机选择前置还是中置还是后置 也是到处问了玩改装电动的几个哥们，最后选择后置，后置发力直接，前置的话，对前叉受力比较大，菜车，还是安全点好，中置有1000元的双春，48v500w的中置皮带电机，没有选择是因为车买了，车架根本无法固定中置电机。最后选择了300w的后驱

这个车组好之后 我体重比较重 能跑到32码，本人180cm 180斤，车速快，车架有晃动，毕竟山寨折叠，强度不够，又喜欢软尾

研究了一段时间 最后还是决定上中置电机 中置电机链条传动，可以和后变速搭配达到扭矩放大的效果，爬人行天桥毫无压力，在tb网买了最便宜的双肩叉，这个电机加脚踩助力 一个瘦车友骑到60码，那速度 那酸爽，看得我在一旁抽了好几支烟，当时这个车，大扭矩加速，车架不够坚固 ，有一个侧向拉扯车架的力，爬他摔了，60码摔车 不敢想象

骑了几天后，研究了一下变速器 ，鬼使神差的看到介绍内变速的帖子，好好拜读了一下，最后选择了速连i9内变速和纽芬奇n360,360看了下报价 有2600-3600不等，价格太高，最后先弄了个i9的内变速尝试一下，变速快，小巧，内变速使用鱼尾车架比较好，可以调节单速飞轮，不会太松而吊链，但是这个车架是普通屌丝软尾，必须要留有原车的后拨变速器，只是固定好档位，对其后飞轮就可以解决，后来上网买了SHIMANO的单速拉链器，就可以把变速器拿掉了 实现了单飞轮

因为中置电机大扭矩，导致车架加速时候有链条收紧压缩车架，横向的拉扯力，所以觉得不够完善，在电动山地车改装的好友那里收购了一个闲置dh车架，网上的dh车架，单车架多要上万元，虽然非常帅气，但是转点太多，后架不够粗壮，怕高价买了车架，却把车架拉坏，那就真是得不偿失，正好这个骑友dh*时候把锁骨摔断，家里人反对再骑车，好好研究了下这个车架 粗壮扎实。本人又喜欢越野摩托那种后避震结构，索性收下。收到后，车架的配色还可以，但是个人觉得不够暴力。上网找了下贴纸，发现有碳纤维贴纸，的确够拉风。下手贴纸，5张一共60元。花了一晚上慢慢贴，结果到了白天，效果还可以，就是焊接部分非常难贴，还要对齐纹路，最主要的是，贴纸不够了，不防水~~~~

对于防水和粘不牢，很是无奈，索性咬咬牙，选择自己喷漆，买了自喷漆，两罐 14元 搞定，加上鬼爪的红色贴纸，瞬间霸气好多

车架是搞定了，但是又有个问题了，这个车架是150mm桶轴轮毂，135mm开档的内变速，根本没法装上去。又在网上搞了个速连X9的10速后变速，11t-36t的配置，36t配合中置，起步可以达到轻松翘头~~很暴力。中置电机搭配了断电刹把，断电刹把就只能上机械碟刹，只能暂时选择bb5机械碟。有车友也成功把断电刹把做成了油刹，很是羡慕，正在学习摸索。断电刹把的好处就是 电机失控或者车辆失控时候，刹车就断电。我有试过不用断电刹把，电机线路出错，被车拉着跑出去，撞倒了其他电动车。那力量，根本驾驭不住，前后轮组 永裕花鼓，太阳车圈32孔还是36孔忘记了，没仔细研究，只选择了性价比高，扎实的轮组。前轮26-2.35.。。后轮26-2.5.很是粗壮。改dh的骑友注意了，五通中轴，dh是不匹配的，中置规格73mm，dh是83mm。我和米塞尔车店老板欧阳研究，把五通去掉一点，于是就开始了艰难的用钢锯据掉了粗壮的五通，达到了73mm~~~虽然是dh车，但我这体重也不会拿去dh了，所以只能选择忍痛据掉，安装电机。安装电机又出现了问题，就是电机配的牙盘是 46t和48t单盘。这个dh只能支持36-38t的牙盘，导致牙盘过大，电机安装后，牙盘擦着后车架，只能加个垫片，加垫片的结果就是 ，牙盘和飞轮角度过大，后牙盘，10速，只能变前五速~~有得有失，白买了x9的后拨。现在正在把牙盘拿去找cnc画图定制一个中置电机可以用的36t牙盘

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车子组好后 最直观的感受就是重，轴距长，后fox避震软，前避震效果还行，骑起来，稳，不飘，加速够直接，高速50码也妥妥的，刹车够用，轮组抓地了强，没有dh机会，所以只有一般骑行的感受

有了之前的骑行，组装经验，继续中毒软尾中，花了一段时间，在晚上找了一些车架，最后淘到一个五通固定在后架上的车架，卖家说是铁马的库存车架，看到结构那也是醉了，最后搞到手。这个车架的特点，基本满足了我对改中置电机和内变速的所有要求，软尾，五通链接后架，加速直接，不会卸力，最主要是后开档135mm开档，可以安装内变速了，加上收到的fox40前叉，那感觉，润，忍不住走烂路~~~，本车搭配，速连i9内变速，48v15a电池，500w中置电机，三拓冠军气叉，最后把断电 刹把舍去，换了365油碟，刹车线性，力道足

这是最后的大行 纽芬奇n360变速器，加上电机后，加速变速非常顺畅，无级变速，骑行踩踏，换挡随时可变，想要几档来几档。可惜车架限制，只能用44t牙盘，46t以上，后架链条擦着链条，电机跑起来尚可，脚踩就只能骑到35左右，带女友挑战过33，被可恶的翻起窨井盖阴到，爆胎~~推回补胎。楼主在这里，就基本把改装完成的车，都弄上来了，欢迎各位多多交流