欣姐的肉丸子 2015/09/07 09:16:09 发表在 板凳

要配置就不要考虑大牌了，单看配置没意思。

车行一世 2015/09/07 09:44:54 发表在 地板

在不考虑配置的情况下呢，崔克骑行舒适度是一定好的，都说崔克车架好，和820比那个更轻呢

车行一世 2015/09/07 09:44:54 发表在 地板

在不考虑配置的情况下呢，崔克骑行舒适度是一定好的，都说崔克车架好，和820比那个更轻呢

欣姐的肉丸子 2015/09/07 09:55:10 发表在 5楼

不过买了马林7改装是必须的，确实是套件太入门了，就是能骑的级别，起码换个中空一体啊，820就没什么好改的了，对品牌不感冒820还是很值得拥有的。

车行一世 2015/09/07 11:05:22 发表在 6楼

之前看好820本来都快提车了，但朋友有辆4300就给我说去看看崔克吧，说捷安特特车重什么的，但之前在崔克吧看到说崔克的低端车也没有多轻而且还是捷安特代工，纠结了

Frankye88 2015/09/07 11:41:04 发表在 8楼

之前跟你一样看上820，后来还是决定崔克。

车行一世 2015/09/07 11:58:46 发表在 9楼

买的崔克什么型号，多少入的

欣姐的肉丸子 2015/09/07 11:12:38 发表在 7楼

哈哈哈，说实话吧，想买大品牌这个价位没什么优势，也没有必要，更不用说车架技术了，除非看中了大品牌的涂装嘛。XTC各方面都很均衡配置也不低，马林仅仅是崔克的低端代步。崔克起码要X-CALIBER才行啊。

车行一世 2015-9-7 17:30:35 发表在 11楼

X-CALIBER7呢