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我把凤凰山寨车砸了，又入第二辆传5代步。[我的自行车之路]

1 218 发布于 2019-03-10 11:37:51 只看楼主修改帖子

此凤凰车子购于去年五一节前几天，当时家里只有我母亲的92年老永久，永久很多配件都老了，也买不到，再骑就报废了，才想再买辆自行车。

92年老永久，车已老化，往返超过10公里就吃力，何况我们这儿坡多，不过这永久骑平路很快，但爬坡难。

当时我本想买个小黄车那样的代步车，又却看中一款200多块变速山地自行车，销量很大但评价很差。最后看中这款凤凰车，因为不懂，和很多人一样相信老品牌就700块下单。
买回来就有问题，宁波日骋的前后拨，赛冠转把，前拨上不去大盘，没20天后拨也乱了，以为自己不懂怎么调变速，就看视频学习，20天后在本县喜德盛店才知道前拨就是坏的，索性花270块钱升级车子，把转把换成禧玛诺一体指拨，前后拨换禧玛诺TZ31，同时换把套和挡泥板。这凤凰又复活了。

去年6月初，我返回南京，中旬在迪卡侬店试骑自行车，才发现即使1000多块迪卡转把山地自行车也比我凤凰好很多，迪卡侬车子真轻。当时才醒悟难怪很多人说凤凰车子差。

迪卡侬车子很不错，正是迪卡侬试骑体验，让我决定换车。凤凰让我入坑，迪卡侬让我决定换车。

6月回到南京，没车子骑，又不想骑又笨又重的公共单车，当时已经从自行车代步转向自行车健身了，618活动入手18款20速传奇500，说实话，如果不是我县里喜德盛给我凤凰升级，我和很多人一样都以为喜德盛是杂牌车，何况南京喜德盛实体店也关门了。

这车子在南京半年，我骑行了1300多公里，没有什么问题，因为南京没喜德盛店，我直接在捷安特店花钱保养，调过两次变速，一次10块钱，另一次没要钱，在捷安特还花200块钱装了Easydo货架和捷安特挡泥板(后又更换RBRL挡泥板)。

在捷安特店看中19款XTC820，还想把家中凤凰换成这车，只是MT200刹车太差，必须要升级，因为和南京捷安特店主混得熟，他报价给4398，后来才知道这确是良心价，很多地方都是4598，我县捷安特820报4798。

我还看中了三公主，这是17款的，旁边的19款XTC ADV3报价也良心，外地报8598。我想家里凤凰换XTC820，南京传奇500换三公主，或19款XTC ADV2(1万块)，当时也想让捷安特给我组个XT车。

今年年前回家后凤凰骑行也就100多公里，后轴断了，难怪之前根本骑不动，越骑越难，前后这凤凰也就骑不到300公里就断轴，幸亏不是骑行中断，而是骑不动，下车推车也推不动，拆开发现的，不然真出大事了。

花了一个星期时间，厂家发新轴过来，又学习拆旋飞轮，换轴，买工具，2月底轴换好了。因为后拨变速不准，以为飞轮有问题，我趁换轴又升级34T禧玛诺飞轮。

换飞轮还是变速不准，我又加了后拨延长座，我现在调前后变速已经炉火纯青了，为什么还是不准？我已经能把前后拨全拆了再装好，重新固定拉线。
后来才发现问题，我的旋飞轮框变了，从车后看，旋飞轮靠车轮里，牙盘靠外，内侧的最小牙盘和外侧的最小飞轮居然在一条线上，牙盘不是整个在飞轮中间，而是整个靠外，这就是旋飞轮越用变速越不准原因，旋飞受力只有里面的一个齿盘，而且是靠内部镙丝紧固，越用力越往里面旋紧，致使前后拨就不在平行线上。我当时还以为链条不行呢。
20190629，补充说明，我的变速匡变，并不是旋飞因素，而是后轴断后车架变形，导致后拨错位从而变速不准，这凤凰尾钩和车架是一体的，车架变形，后拨就变形了，这是后来分析查出的原因。

断轴，调变速，升级飞轮，拆腾半个月还是垃圾车，我一怒之下一脚就把曲柄踏弯了，质量是真差，如果骑行中摔车，曲柄一下就弯了，那脚腿岂不是直接骨折？

立刻拆了凤凰配件，宣传这车死亡，本来想送人，又怕别人骑行中出事故，就不害人了。这凤凰给我发后轴配件发货地址就是天津王庆坨镇翔骉自行车厂，这才是货真价实的山寨工厂，国营凤凰永久早没了，品牌卖了给这些厂去卖劣质低价车。
我同事孩子也是花1300块钱凤凰山地自行车，不到两年就报废了。
在南京骑行中，总是有人问我，想买辆便宜的凤凰永久，我都是以身示教告之别上当。

没车子，骑电动车去镇上。

砸了凤凰，就没车子骑，换电动车，但不习惯，本想买XTC820，我县年后报4980，年前报4798都已经贵了，南京报给我4398，马上20款XTC800/820都要上市，而且我入19款820必换M6000以上刹车，这捷安特牛的很，我干脆京东上下单又买18款传奇500，还是20速，比820便宜一半价格，我南京是黑橙色，家里黑绿色，都是渐变色，阳光下黄色，没阳光橙色或绿色，不过喜德盛18年款马上也升级19年款，不过因为骑了大半年传5，还是不错的。
其实我县附近邻县和市区还有14家捷安特店，我没时间再询820价了。

快递很快，本月4号砸凤凰，夜里下单，5号深圳发货，7号就已经到镇上。但是我去镇上取车，电动车带不了，本想带个手推车，又怕乡镇小中巴公交上不了，又想组好骑回来，可又想把空箱子带回来。
结果我来回坐了23公里小中巴公交，又抗着车子走了一公里回家。

等公交车中，传奇500最新款即传500plus是27.5轮子，M7000的22速，但我买的和南京一样，26轮20速M6000，我的发货箱却是新款箱子。

下车，抗车子走路一公里。

到村口，我车子组好后又骑车上这个坡，坡小虽，但陡，六米距离落差就五米。

还要走500米

次日3月8号装车

我新车左刹把有个镙丝孔滑丝了，联系厂家，厂家又补发一个新的彦豪M510刹车把，目前还在邮寄中。

装好了，感谢凤凰车子，调刹车蹭碟，调变速手到病除，不过新车变速都是好的，不要调，后刹碟片轻微变形，我又要厂家给我发个新碟片，厂家也同意，连刹车把一起发。

这传5还是做买菜车用，装后货架，但前筐现在没办法装。

颜值比我南京黑橙好看。

这是南京黑橙传5，同款同配置，只是颜色不同。

20速传5用的是禧玛诺10速11-36T飞轮，前牙盘28-38T，爬极限坡稍弱，但铺装路坡没问题，在南京我到处找坡爬，在我家里出门就是坡，几乎就没平路。20速传5应付自如。当然也可以升级到10速的11-42T禧玛诺飞轮。

昨天又去镇上，买了RBRL挡泥板，壁虎把套，绑腿，花了300块钱，这两天还有TOPEAK水壶架等陆续到达。

这个车子，我不再换维格脚踏了，维格废鞋太厉害了，原车脚踏将就着用。

颜值很高，原来村里很多人见我就说为什么不买个电动车？原来凤凰时，就有人说炫，现在这车更是受人关注，一辆3000块钱自行车能让我从镇上到村里都成瞩目对象，也值了。昨天在村里，在很多人惊讶中我从一个90度拐弯短陡坡踩上去了，“这自行车居然能骑上去啊”(上图中我抗自行车箱有照片)
不过我想买的XTC820，以及南京的车子升级计划不会变，到时候看看20款XTC吧，我家中这传5也就做买菜车，现在前筐还装不了，通勤买菜不方便。
另外这新车跑镇上真快，真轻，和凤凰天壤之别，凤凰断轴前去镇上来回23公里要差不多两个小时，上大坡都推车，凤凰换轴又升级飞轮后，我全程无下车，用时1小时20分钟，昨天新传5全程无下车用时51分钟来回。