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UY125部分改装件(8月29日更新图片)
1 26 发布于 广西 2022-08-13 14:04:00 只看楼主 热门标准
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神车UY125,城内通勤代步首选车型之一,一款超级芯发动机拯救了济南铃木。
去年买车后陆续对车子进行了部分改装和改善。
目前最快跑过表显83,平时在郊区的骑行速度都在50-80之间。

原车两个卤素灯泡

欧司朗的标志

原车未改灯泡之前

原车近光

原车远光

改灯后的效果

近光开启

远光开启

刚提车时拍的,轮胎没换,新尾箱没到,脚垫也没装。

素车说的就是这个样子吧

我觉得前脸好看,因为这才选了UY,否则会选更有性价比的UU。

平踏板最实用

宽大的坐垫

玛吉斯鲨鱼王

后轮尺寸

花纹特写

安装过程

打气

前轮装好了

原车的两条滑胎,挂到闲鱼上。

仪表贴膜

专业贴膜,待遇不差。

原车不会叫的闪光器

插头是两爪的

原车抠抠搜搜的远近光开关,连超车开关都不舍得给,这是有多抠啊,就这也要车主自己花钱改。

不知道是什么牌子

手感很一般,估计采购价也就三五块钱一个,就这都还抠,超车灯开关都没有。

原车火花塞,普通电阻火花塞。

上面印着型号

原车火花塞

国产火花塞,火炬,国产精品,性价比很高,买了两只。

比原车好就行

特写1

特写2

原车转向灯泡,这也是必改项,我对灯光有要求,所以普通卤素灯泡绝对是要换掉的,换成带辅助照明的LED灯泡,照明效果见第6张图片。

一共4只,不知道厂家采购价是多少,一块还是两块。

原车蚊子喇叭

效果连电动车都不如,这也是济南铃木抠抠搜搜的具体表现。

采购价5块钱够没有

自己加装的胎压提醒

赛歌喇叭,质量杠杠的。

绿色为正常

黄色为偏低

原车尾箱没要,自己买了万里豪(王老汉)E62(容量38升)带灯款,连到刹车线上,点亮效果那是相当的好。

原车转向轴承钢珠,造成行驶中车把晃动的原胸。
不过也难怪,连灯泡喇叭都省的厂家,你能指望他有多厚道?

网上买的压力轴承

铁木肯

看到我换的赛歌喇叭没?声音比原车好两个档次。

原车绿豆般大小的转向轴承钢珠

原车的滑胎:诚远,装这种轮胎纯粹是浪费资源,不要说够用就行,等你滑一跤后就不会这样说了。
小踏板更应该注重对轮胎的使用要求,所以性价比高的鲨鱼王就成了我的首选。

有些人说这胎就1万多公里的寿命,我不知道他们跑的是什么路况,这是跑了将近7000公里的花纹,你觉得只能跑到1万多吗?

油水分离器,就这,也要省,真是抠到家了,服了济南铃木。

网上买8-10块钱搞定

你看人家送的金属固定扣

安装好之后的样子,放废水可方便了。

你看,我放出来了。

店里的U家三兄弟之一,UE

普通机械仪表

UE不如UU和UY卖得好

神车的缔造者UU125

电动车都不如的仪表

腿部空间大,座垫长,省油,外卖首选车型之一

原车保险杠也没要,加钱装了碳钢的那种,很结实。
这是整备好之后的样子

平踏板的优势,前面特别能装,去超市买一个星期的菜前后都完全能装上。

很喜欢的蓝色,当初就是因为超爱这个蓝色才放弃纪念版的。

自己加装了横杠,上面可以随意加装相应的行车设备,比如手机架,小饰件,我是装了一个运动相机(行车记录仪),小黄鸭已经被偷了。

王老汉的尾箱和UY很配,没有半点违和感,连蓝色都几乎是一样的。

一个人骑行动力够用,两个人的话就差点意思,毕竟只有125CC的排量。

前挡泥板,必装件之一。

后面的也装上,反正也就十块钱,能有效缓解后轮甩水的状况,这点还是豪爵舍得下料,后轮挡泥板包裹性做得非常好。

这是1000多公里时换的齿轮油,按说明书要求也是1000公里要换,有人说不用换,是的,不换也行,反正也不去几个钱,就换吧。
UY的齿轮油用量才50毫升,机油用量是650毫升,比普通的踏板车都要少(机油少150毫升左右,齿轮油少60毫升左右)。

行驶1000公里的齿轮油,底部有一点点沉淀,但并不是金属屑。
现在里程已经超过8000公里,下次换机油时再换齿轮油。

龟牌镀膜蜡伺候着

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最后编辑于2022-09-14 23:54:47
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