最近这两天,在众多车友多年的翘首期盼之下,雅马哈终于在国内推出了这款在东南亚备受好评的踏板摩托-NVX155;当然国内的型号是Aerosports X。今天我们就来聊聊这款类似弯梁一样的踏板摩托。(配图为NVX155,两者外观基本一致)
首先NVX(下面我们就用国外的型号NVX来称呼)这款车,前面也说了它在东南亚就一种神车。不但保有量大,而且改装件丰富、甚至不断的有一些品牌的联名版出现。但这样一款车,小编我对于它在国内的前途并不是很乐观;倒不是因为2.58万的定价(要知道Nmax也差不多这个价位),而是它在外观上面太像弯梁摩托了,但和主打玩乐的Coco、Yami等弯梁又不同。与此同时国内绝大部分车友对于弯梁的态度就是低端,饭店老板,修锁修门窗的工具车。在这种情况下,很难看好它的前途。
这时候可能有车友就要站出来说话,买车又不是买外观;但这款车除了发动机与NMAX同款,采用了雅马哈155cc的水冷SOHC单缸发动机(最大15.4马力,13.9NM),具有VVA可变气门的技术之外,其他配置相较NMAX而言可以说是乏善可陈。
制动方面前碟后鼓的配置(前刹盘230mm配双活塞卡钳),ABS只有前轮;而且没有TCS。虽然有博主高喊这个排量的车型上TCS并没有什么用,但对于花钱入手机车的人而言并非如此,这种安全功能即便用不到也好过没有。好在是后减震配置了气罐,并且可调预载;而仪表则是LCD液晶,并且支持雅马哈的智能车机系统,同时也有无钥匙启动和智能钥匙。前后轮毂均为14英寸,灯光也都是LED,国内版有两个配色,分别是暗夜黑和闪电银。
总体上来说,作为一款落地达到3万左右的车型,没有配置双通道ABS,也没有TCS,并且外观也极度类似弯梁。除了它的运动性以及改装潜力巨大之外,在2023年的当下,你很难给它找到一个在国内热销的理由;当然也不排除很多品牌信仰的粉丝;相反,如果这是一辆平踏,可能结果就另是一回事了。但如果是你,会选择它吗?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ