看完了
还有是选择综合症
帮顶
动力测试的最后一段话, 在各项数据黄龙完败的情况下, 文字用语还极度偏向黄龙。 “CF650NK在0-100km/h加速时,凭藉车重较轻的优势”,车重差距仅14kg,2个西瓜的重量, 对600cc级别的车来说,根本不会对加速有实质影响。 敢不敢加14KG配重再测一把?
还有,“若比试拖到160km/h之后,便是黄龙的天下”, 更加可笑。 赛道也好,公路也好, 前面都已经落后下好几秒的差距,时速160KM以上再去追回来吗?
黄龙作为国产唯一四缸车,对其关爱有加可以理解, 但有必要文字上所体现的极度溺爱吗? 拜托还是客观一点吧!
小丙_lstudio 2014-8-23 20:57:17 发表在 主楼
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自从国产600级街车出现后,实惠的价格及不俗的动力性能,炒热国内车迷对600ml级NK车款的关注,BJ600与650NK改款后上市,更让摩托车爱好者对此级别车款的关注度达到新高点。为验证国产600ml NK的实力,笔者就新旧款差异比对, 并以D-box仪器实测剖析何者才是当前最值得购买的600ml摩托。
Part 1配置比较
第一部分主要针对两车新旧款的变动进行比较。
Part 2动力比拼
四缸600c.c.与双缸650c.c.的对决, 第二部分笔者以D-box仪器实测两车0-100km/h, 0-400m与0-500m加速.
Part 3弯道较量
在Part3中笔者针对各车的弯道稳定度与减震设定给出合理评论.
对笔者其他...
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