【第二天】农五师九十一团至伊犁那拉提镇   
九十一团，独山子，乔尔玛，那拉提

今天是最艰苦的一天，从独山子到那拉提要翻过两个达坂，有100多公里的路段是雨雪，特冷，特辛苦。

早早从九十一团出发，从连霍高速前行60公里到高泉吃了牛肉面当早餐，早上气温低，喝晚热的，浑身暖和。老板的小孩还不会说话，就知道帮家里忙了，看见有车子停下，屁颠屁颠挥着手跑出来招徕客人。

小家伙没吭声，愣愣地看着我给他拍照。

路边解手捡到了危险品，你们离我远点。

独山子是独库公路的起点，进山之前要加满油，下一个加油站是200公里外的那拉提了，翻山越岭的，油耗也随之增高。 十一出行的人超多，加油都得排队好久，服务员的脾气也暴躁，态度差，搞得好像油是她家的一样。

离开独山子，一路缓坡25km上升，路很直，视野开阔，骑自行车的人也很多，到了山口，开始了盘山路路段。

这样的山路总是让人敬畏，又充满了感激。多少筑路人付出血汗甚至生命才得以保障独库公路的畅通，在过去大型机械缺乏的年代，其艰辛真是我这样的后生无法想象的。

新疆的司机技术都挺好嘛，在这样的山路我总是被一辆辆载满一家子的小轿车、越野车超过，我可是肉包铁，他们是铁包肉，有人要超车，我就乖乖地靠边，你走嘛。。路上撞破车头的车可见着好几辆了。。也有可能是我太慢了，贪恋风景。

边缘已经悬空了几十厘米，看得人心慌，不敢停留。

防滑坡滚石长廊。

国庆正是北疆看黄叶的最佳时机，一阵秋雨一阵凉，树叶每天都有新变化，慢慢枯黄，再过两个星期，就都落光了，秋天很短，漫长的冬季就快来了。

山涧河水养活了河边的林子，树林为小河挡住了向下滑落的滚石，唇齿相依。

一段爬升后，开始之字形的盘山路，雨雪迎面袭来。

眺望远处，灰蒙蒙一片，积雪不少，不妙啊。

雾气越来越大，小雨变成雨夹雪。

路面湿了，速度不敢太快，全是弯路，滑倒了可不值当。

雨夹雪变成了小雪，温度更低了。

看看开车的，有空调就是好呀，早知道装一个加热把手了，戴了两双手套，勉强凑合。

能见度越来越低，风雪交加抵不住新疆人民的热情，男女老少在雪地里欢腾。再往上，雪越来越大，掉到身上全化成了水，慢慢渗透，登山鞋也招架不住，已经进了水。面罩不能全部关上，一关上就起雾，能见度不到30米，戴不戴眼镜没有区别了，相机手机都放包里，根本没有心思拍照，一心只想赶快逃离这山头。

也不知道骑了多久，太漫长，心里一直就在骂自己，这是作死啊，挨到了乔尔玛，赶紧点了份拌面，蹲在炉子边烤着火，这感觉真太爽了。

雨还是在下，没办法，炉子再暖和也不是我的，进来吃饭的人越来越多，吃完面的我再也不好意思蹭下去了，而且时间也是问题，总不能在这过夜吧，今天至少要到那拉提，看明天天气状况，还下雨就不走了吧，计划取消。

幸亏里面还穿了羽绒服和抓绒衣，保暖秋衣，没有湿到里面，但裤子是湿透了毛裤和秋裤了。。。真后悔没买骑行服。。。

到了那拉提，雨势没有减小的意思，搭帐篷是不现实的了，只好在这个哈萨克族开的家庭旅馆住下，侃价到80.当晚到的时候还在下雨，这是第二天早上补拍的。

一个人住了大房间，现在是淡季，游客并不多，整个旅馆区空空落落的，老板也是能挣一个是一个。这一摞是褥子和被子，够6个人睡的。最大的问题是，除了睡觉，什么都没有，连充电的插座都没有。

早上起来，天气预报果然准确，雨停了，还挂着风，看来山上云应该散了，今天能走。老板说这是小别墅。

【第三天】伊犁那拉提镇至轮台县   
那拉提，巴音布鲁克，铁力买提隧道，库车县，轮台县

今天从那拉提到库车，天气不错，好风景也渐渐映入眼帘，是值得好好享受的旅程。

早上风很大，逆风上坡。

名字好有战斗力。

秋天的独库公路犹如油画一般，色彩暖暖的。





目测这车主应该拎着他的轮胎补去了吧

进入和静界，就是巴音布鲁克草原了



在这路上开车一定很嗨



一路上各种废弃物，红牛最多，饮料瓶、鞋子，各种汽车破碎的部件，奇葩的是快出山的时候路上还有一副胸罩，在沙漠公路上还躺着一条女内裤，这是边开车边激情吗？



这车停哪都有人过来研究，主要是没见过这样的油箱，造型奇葩，还是塑料的。

这边少数民族习惯把小饭馆叫食堂。

快要翻达坂的时候遇到了修路，而且偏偏这大货车过便道的时候卡住了，本来想想完了，这得耽误到什么时候，却没想在这大车的边上刚好可以过摩托车，这是绝处逢生么？

汽车就没办法了，乖乖排队。

穿过隧道，开始下坡，天气一片晴好，太棒了，身上渐渐暖和起来。







将近30公里的盘山下坡，歇一会。





大龙池

小龙池

又是一小段盘山，过后就全是沿河蜿蜒出山的下坡路了。





库车这边的天山山谷比北面独山子那边的要宽阔得多，地质灾害较少，公路行车较为安全。

天山神秘大峡谷。 晚上赶了一小段夜路，从库库高速（库车至库尔勒）到轮台，下高速看看油箱已经见底，在石化加油站准备加油，却被告知摩托车不让加油，我反复问确认是不让加还是没手续的不让加或是晚上不能加白天加，得到的回答都是不管怎么样摩托车就是不让加油，服务员态度很好，我不知道怎么骂人了。

不让摩托车加油，这是哪门子规定？这是要搞死我嘛！最后服务员指了条明路“那边有家私人的加油站，你去问问也许可以加”，果然，在那家私人加油站可以加油，加了80，满箱了，明天应该可以到塔中，到那不让加油就好玩了。晚上在轮台县郊一片棉花地边上搭了帐篷，棉花还没开好，早上不会有拾花的。

【第四天】轮台县至塔中以南约100公里某水井房   
轮台县，轮南镇，塔中，某水井房

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前段时间的事情似乎对这个小县城没有造成多大影响，日常生活正常进行，该干嘛干嘛，巡逻的警车偶尔经过，并没有大批武装力量巡街的情况。

轮南镇是进沙漠前的最后一个镇子了，买了些水和苹果，下一个能买东西的地方是塔中，将近300公里以外。



南疆气温还高，还不到观赏胡杨的最佳季节，叶子都还绿的。



塔里木河

已经进入沙漠了，并不是太荒凉，胡杨很多



车子不敢再往里面骑了，没有后援，自己不好搞出来。





有点风，刚刚踩过的地方脚印很快就模糊了，这要真往里面走，肯定是不能顺着自己的脚印回来了，方向感不好的必定迷路。





人工浇灌的梭梭林是沙漠公路的屏障





整条沙漠公路每隔4公里一个水井房，又一对夫妇看守，负责用柴油机抽水，通过滴管带给梭梭林滴水，早晚各浇水一次，平时还要捡拾路边的垃圾，平整路肩等等。有不少是陕西渭南过来的，至少我问到的两对夫妇都是渭南的。他们最大的苦恼就是无聊，刚来的时候觉得新鲜，过了几天，就乏味了，电视也没有。



塔中位于三叉路口，一条通往且木县，一条通往民丰县，采油事业是这里的经济基础，各种日常所需一应俱全，甚至有ktv，洗脚按摩什么的，其他就自己发挥想象好了，忍不住想到《无人区》里面的情节。

通往民丰的沙漠公路上，已经是傍晚，太阳西斜，气温比较舒适，路边偶有修整路肩的水井房工人，在这里步行的只有他们了。大姐说这边比塔中那边车少，好整，垃圾也少得多。







在路边休息的时候，发现车子有点奇怪，变高了，而且后减震软趴趴的，感觉那里不对劲，赶紧检查车子。我的天呐，竟然是减震杆子断了，只剩里面调节的细杆子连着。

里面那根调节杆只有筷子粗细，如果也断了，高速行驶再颠两下，后果不堪设想。看着这减震，瞬间愣，怎么办，从来没有遇到这种情况。今天是不敢再骑了，离民丰县城还有150公里，先在水井房住下吧，看看能不能搞定减震。

折腾半天，搞不定，现在有三条路走：一是其回塔中，找电焊焊接，然后原路返回；二是天亮了慢慢骑到民丰，焊接后继续前行，焊接不行就寄物流回博乐；三是不敢再骑了，直接把车放井房，等明年买好配件再来修好骑走，因为工人这个月底就回陕西了。最后觉得只有骑到民丰最现实，修好就继续，修不好就寄回去

【第六天】和阿沙漠公路中部至巴音郭楞乡   
和阿沙漠公路，*尔，沙雅县，库车，巴音郭楞乡

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和阿（和田至*尔）沙漠公路不像轮台到民丰的那条，这边真正的是无人区，除了中间一个警察检查点外，杳无人烟，路边也没有井房，防沙用的是草方格。同样也不是特别荒芜，胡杨林随处可见。











草方格沙障，这确实是一项伟大工程。









过了*尔，往沙雅县，一路都是盐碱地和荒漠，但林子越来越密了，绿洲也越来越多。

这架势太震撼了，完全没见过呐，好多西瓜，只是现在没有吃瓜的欲望。

在沙雅加满油，继续向前，公路没有经过库车，我也就没有进城，反正中国的城市基本都是一个样吧。库车进山的山口是一大片雅丹地貌，阳光照耀下特别壮观。





盐水沟，光听名字就知道盐碱有多严重了。



壁立千仞

生活条件再艰苦，侍弄点花花草草，勤劳的双手也可以把生活点缀得更加美好。

这山体像大脑一样，这山有点脑子。

翻过达坂，在天黑的时候到了巴音郭楞乡，刚下完雨，路是湿的。这地方海拔有2400多米，晚上冻死了，在村委会里面搭的帐篷，回去要买个羽绒睡袋！

早上起来车上积了一层薄薄的冰雪，车子打不着，挂三档推车放离合，试了几次，着了。

【第七天】巴音郭楞乡至博乐市   
巴音郭楞乡，巴音布鲁克，那拉提，乔尔玛，独山子，博乐市

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一直等到太阳出来，暖和一点才敢出发。

来张自拍剪影

天鹅造型的路灯

巴音布鲁克

现在并不是巴音布鲁克的旅游季节，没什么游人，气温有点低，冷。



巴音布鲁克



翻过达坂，沿着山路一路下行，灌木和松林茂盛起来，色彩层次鲜明，秋色迷人，忍不住地停下欣赏拍照，看样子今晚又得赶夜路了。





路边卖蜂蜜的很多，现在不是花开的季节了，哪有什么纯正的蜂蜜呢。













为了赶路，没有进那拉提，直接过了，自己带有吃的，路上再歇息吃点。

新修的道班的房子

越往上，气温月底，前几天下的雪在蓝天白云下映衬得特别壮美。











各种拍照又耽误 了不少时间，忍不住啊

过了这个隧道就到乔尔玛了

乔尔玛也没有停下，直接上山，结果又是一阵雨雪，持续有约30公里，还好不是很大，衣服没有湿。



下到山谷，云开雾散，又是一片好天气。







下午时天又阴沉起来

到独山子的时候已经18点了，离博乐还有270公里，没有停歇，直接返回。

半路遇到两个从乌鲁木齐往伊犁骑的车友，停在路边聊了一会，他们骑的街车，我跟不上，就没有一起走了。紧赶慢赶，半路油路有出了问题，黑夜里摆弄了半个小时，回到博乐已经23点，几个朋友还在等我吃饭。南疆旅程至此安全顺利完成，了却一桩心愿。