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2016-12-08 23:37:43 IP
simatic_eye 2016/12/07 01:22:56 发表在 97楼
铃木的GSR400的四缸就可以做到220KM表显，破个200没问题
不太可能吧。220都接近r6的极速了。排量马力差不少，还是街车。 -
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2016-12-13 08:21:39 IP这货高转机，马力要到1万以上，估计引入到国内要阉割成2气门
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2016-12-19 17:21:40 IP3C有标准的，限速135km/h，高转机没低扭，又没急速，只是操控好点，价格跟500差不多，**
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2016-12-19 17:23:16 IP
EXkadokawa 2016/07/26 19:02:00 发表在 18楼
加速性能和500R差不多就不错了，500R我记得是6秒1R3 42HP172KG加速和500R基本持平250RR如果比300R轻那么就在165KG以下.动力稍弱点和R3加速很接近没什么不可能
醒醒吧，那是高转车，跑国内街道是垃圾，而且250进口肯定限速 -
2016-12-19 17:25:06 IP
溅浆了 2016/07/26 17:49:29 发表在 12楼
新cbr250rr，缸径行程62×41.4，压缩比11.5:1ninja250，缸径行程62×41.2，压缩比11.3:1 马力31p（无限制版本） 整备重量172kg 0-100成绩7.5秒yzf-r25， 缸径行程60×44.1，压缩比11.6:1 马力36p 整备重量168 0-100成绩7秒再看看当年的神车4缸cbr250rr，48.5×33.8mm，压缩比11.5:1 马力40p 整备重量约160 0-100成绩5.39秒（早期数据无从考证）yzf-r3马力42p，0-100也才5.7秒新cbr250rr虽然比r25缸径更粗行程更短但是压缩比略低，可能最终马力和r2...
国内街道拼的是低扭，这种高转机参数只能想想 -
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2016-12-13 05:56:51 IP应该是四缸的吧
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2016-12-14 18:00:15 IP79630
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2016-12-14 18:01:34 IP没有忍者300R好~调校的有点不适合跑街
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