三款虽各有其特色，但也存在差异，如果你欲追求速度并获得强烈的运动感，BMW R NineT Pure 无疑是最佳选择；想要耍酷、吸睛的话 Honda CB1100EX 乃是必选；中段巡航的顺滑度和舒适度当属 Triumph Bonneville T120 Black!
此番测试经过了严格的十六项技术指标测试，以及三位测试大师的主观评分，最后加权平均后得出各自的分数！
至于外观则是见仁见智，凭自己的喜好与感觉就对了！
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BMW R NineT Pure（总分数86.3% 排名第三）
优点：动力最强劲且最轻的、复古中的经典之作、原始Boxer再现；
不足：档位间过于狭窄、座椅/减震过硬、震动稍大；
美国售价： 14,742美元
引擎类型： 四冲 风/油冷 DOHC 水平对置双缸
排气量： 1,170cc
测试马力： 93.6hp @ 7,700rpm
测试扭矩： 71.8 lb-ft @ 5,000rpm
缸径 x 冲程： 101.0mm x 73.0mm
压缩比： 12.0:1
倾角 - 拖拽距： 26.4度/105mm
轴距： 1,493mm
座高： 805mm
湿重： 222公斤
油箱容量： 17.0升
百公里油耗： 6.19升
Honda CB1100EX（总分数87.3% 排名第一）
优点：镀铬/抛光随处可见、配件齐全如头盔锁/扶手/中置踢、工艺制作精良;
不足：动力稍显不足、易脏难处理、高速行驶时有些震动；
美国售价： 12,199美元
引擎类型： 四冲 风/油冷 DOHC 直列四缸
排气量： 1,140cc
测试马力： 88.3hp @ 7,500rpm
测试扭矩： 66.8 lb-ft @ 6,300rpm
缸径 x 冲程： 73.50mm x 67.2mm
压缩比： 9.5:1
倾角 - 拖拽距： 27度/114mm
轴距： 1,490mm
座高： 792mm
湿重： 252公斤
油箱容量： 16.60升
百公里油耗： 5.01升
Triumph Bonneville T120 Black（总分数86.8% 排名第二）
优点：外观虽复古但可操控性极强、扭矩爆发力不错、舒适度最佳；
不足：外形有待提升、依然使用焊接油箱、车把过于狭窄；
美国售价： 11,800美元
引擎类型： 四冲 水冷 SOHC 270° 并列双缸
排气量： 1,200cc
测试马力： 69.8hp @ 5,500rpm
测试扭矩： 71.4 lb-ft @ 3,400rpm
缸径 x 冲程： 97.60mm x 80.0mm
压缩比： 10.0:1
倾角 - 拖拽距： 25.5度/105.2mm
轴距： 1,445mm
座高： 785mm
湿重： 246公斤
油箱容量： 14.40升
百公里油耗： 4.90升
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还是觉得1100最好看。
拿铁怎么都看起来怪怪的
游客
