经过一段时间的深思熟虑终于下定决心将我的DL出了，DL总共骑了1900公里，有过三次跑山，一次摩旅，上过四次京港澳高速，车绝对是好车，品质做工都非常优秀，不骑的时候在地库里静静看着都高兴，当然也有不足，前段孱弱的动力。在拥有DL的两个月里，极速跑过110多（当天风大有点害怕），油耗2.8，92、95的油各一半一半，车重太大原地倒过一次车，这车挡位非常清晰，五千转换档一般，时速75转速5500左右共振，脚踏明显像踩了按摩棒，后减震能力一般，过减速带感受不好没有高级感，但是作为第一台挡车带给我很多快乐和体验。车子出给了一大哥，他说买这车就为了去西藏，他有川崎窝塞斯和甲鱼。出车当天的下午去了大兴奇立重点考察了赛艇、KCC、姜戈、城市之光。又跑到风速看了巡弋180。出车当晚连夜看各种帖子，也看到了medley，贵得没细看当时pass。各种分析各种对比最后实在不行只能预算内的new fly或优惠3000的liberty。第二天起床直奔良乡潇洒车行看看实车。老板刘总亲自接待，热情的非让感受一下medley，试驾……一上车有点高啊，坐好了前脚掌着地（178，腿长可以的类型），给油走，起步轻快，0至80一气呵成，80至100也有，刹车调头操控真是舒服，行驶稳定性非常好。骑了两圈直接订车，白色的。刘总马上从库房调车。现场开箱：

汤线

先充电再装车，这就是细节

说明书印刷超级好

车行去给上牌了，回来再多骑点再后续发感受。