贝纳利弯梁也是这个样子的，每次转向还得琢磨一下

反人类，骑朋友的本田，打转向灯了，找不到了……找到的时候已经转完了……

遇见行人按喇叭了，找不到了……找到的时候慢悠悠过去了……什么破玩意。

春风NK250也是这样

很难适应，我之前骑Nc,两年了还经常按错

反人类。自己把它改了

你再试试哈雷的转向灯，左手把一个左转按键，右手把一个右转按键

是的设计的就是让你难受，我是本田粉

换个把手就好了，还有超车灯

首先这东西真的是得习惯。我在印尼骑摩托车，都是这样的，刚开始是不习惯，可是后来就习惯了，楼上有位同学说了，国外按喇叭的频率很少，转向灯频率最多，所以放在了最便利的位置。可是那是国外，在国内就不适用了，因为我们要频繁的按喇叭，而那个位置是不方便的。所以在国外是个人性化设计，国内就是反人类设计。建议换个总成就好

就是搞不懂为啥要这样设计，以前本田都不是这样，这样设计有什么好处吗？
也就是最近几年才开始这样的，2011年左右都不是这样的

其实本田这样的设计用起来更方便更人性，你只是不习惯

大厂都这样一个德行，喜欢搞些个性化的东西

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