春暖花开又激起了更新换代的欲望，先说说为什么要换车吧，家里现在还有一台佳御，15年的车一直服役到现在车况很好，冲动买了nmax155本来想出去玩开，可惜这车真的不适合，舒适性欠佳，就卖掉了。所以一直在寻找一台可以出去玩也可以市区代步的踏板。
    接下来确定了车型有赛艇250ABS ct250 圣甲虫200。根据自己的需求以及城市的路况综合对比下来还是圣甲虫比较适合我，说句真心话，选择圣甲虫真的需要勇气的，太他妈丑了，但是实车真的比照片漂亮还大，说明屎壳郎不上相，为什么放弃光阳的两款车呢。首先赛艇250ABS 车体太大了 因为还要兼顾市区代步的需要，所以庞大的车身在市区只能蠕行，跟开车有什么区别。所以pass掉了。再来说说ct吧，性价比之王，2万块钱买250，但是我身高183坐上ct腿完全伸不开，直接 pass。所以最后就定了圣甲虫。 
 骑行感受
这里我就简单说一下吧，论舒适度赛艇第一，主要在于坐垫和坐姿。ct250对于我来说是没有舒适度的太低了，可能是我太胖个子高的问题完全是蜷缩在一起。圣甲虫其实舒适度也很好，但是长途还是赛艇更优异些，大家买车一定要看用途。就像呆子的评测说的一样，圣甲虫的发动机真的特别平顺特别是高速，但是低速真的很垃圾，垃圾主要是声音还有起步，但依然平顺，起步的话，20以下的确是慢，但还好，20-40提速有所上升，40以后就是圣甲虫动力的爆发点了。光阳250的发动机起步也很平顺，但是最大的区别是中高速，像传统发动机一样，高速感觉比较吃力不顺畅，可能是2v的关系，但我之前的nmax高速也不是很顺畅，也可能是排量小的原因。还有最大的区别是，光阳的车几万公里后的车况衰减比较厉害，可能是技术上的差距吧。看看圣甲虫能不能骑到13年。哈哈。
剩下的就不说了，呆子的评测已经很详细了。下面下面传一些照片供大家欣赏。